Autoradio - Problem nach Einbau
 

habe folgendes problem:

hab mir jetzt gerade in meinen golf4 einen jvc mp3-autoradio eingebaut. davor war der vw-beta kassetten-radio drin. eigentlich alles überhaupt kein problem, rahmen rein und alles anstecken.

passt - alles funktioniert, nur leider zu früh gefreut: der radio speichert keine einstellungen bzw. wenn ich den schlüssel abzieh (radio logischerweise aus) und dann wieder reinstecke/zündung umdreh (nicht starten) sind alle einstellungen des radios weg.
das nervt extrem (uhr neu einstellen, sound-einstellungen usw.) - der radio begrüsst mich dann mit dem normalen *jvc* als wär er gerade neu eingebaut oder resettet worden.

kabel sind sicher alle richtig eingesteckt. beim vw-beta radio war das problem nicht.

hat wer eine ahnung/lösung an was das liegen könnte??

danke mal im voraus.

nachtrag: der autoradio
http://www.jvc.at/frame_folgeseite2....&artikelid=921

Normalerweise sollte der Radio auch an einer Dauer-Plus Leitung angeschlossen sein. Diese dient dazu die Sendereinstellungen des Radios zu erhalten wenn Du den Zundschlüssel abziehst.
Ich würde folgendermaßen vorgehen:

1. Check mal in der Einbauanleitung welches Kabel vom Radio an die Dauerplus-Leitung vom KFZ angschlossen gehört.

2.) Falls Du ein Multimeter hast suche am Stecker vom KFZ wo Du Deinen Autoradio anschließt nach einer Dauerplus-Leitung. Diese verbindest Du dann mitn Autoradio. Vergiß aber vorher nicht die Zündung auszuschalten.;)

also ich bin einfach so vorgegangen:
vw-radio raus und jvc-radio alles an die selben stecker angesteckt ... drum wunderts mich ja, dass es ned geht. va. sind ja eh nur 3 kabel und die passen nur jeweils in einen anschluss beim radio rein. drum denk ich schon, dass da der dauerplus-stecker auch dabei ist.

ein kolleg hat gemeint, dass die belegung hier anders sei?? aber das kanns ja auch nicht sein - ich denk mal das ist alles standardisiert.


werd glaub morgen mal zu vw-händler schauen... :rolleyes:

ist schon standardisiert. Nur weiß VW das noch nicht. Dauerplus und
Schaltplus ausdrehen. Dürfte glaub ich der rote und gelbe sein. Ein
kleines Meßgerät wäre aber sicher kein Fehler.