Seitenruder der Cessna
 

Hallo,

sind denn die Reaktionen der Seitenruder auch in der Realität so empfindlich, wie sie bei der Cessna Skyhawk im FS9 reagieren?

Ich habe schon alles Mögliche an Einstellungen des Joysticks rumgeschoben. Aber es ist für mich kaum möglich, die Cessna sauber geradeaus rollen zu lassen.
Tendiere ja schon fast dazu, die Seitenruder außer Funktion zu setzen.


Danke für Antwort,
Mickman

Eigentlich is die C 172 relativ träge (in der Realität). Fliege mal dagegen mal einen Kunstflieger wie die Extra.
Es kommt im Flusi auch auf den Joystick, die Pedalen, die Kalibrierung und die Empfindlichkeit an.
Ich habe unterschiedliche Rudder, Joysticks und merke gravierende Unterschiede. Mit den Pedalen läßt sich aber die Cessna im Gegensatz auch zu Spornradflugzeugen gut beherrschen.
Gruss
Bernt:)

hm
 

Pedale habe ich leider nicht. Ich benutze den Sidewinder Force Feedback 2.

hole Dir unbedingt zum Sidewinder kompatible Pedalen, dann hast Du ein ganz genaues Feeling.;) ;)
Glaub´s mir!
Gruss
Bernt:)

Hallo Mickman

Wie hast du denn die Realitätseinstellungen. Da ein normales Propflugzeug auch in real sobald du den Prop hochdrehen lässt in eine Richtung zieht. Das ist zum einen durch den wind bedingt, zum anderen durch die drehrichtung des Props. Das jetzt genau zu erklären wäre zu aufwendig, du kannst ja mal im forum suchen, aber ich glaube es stand auch was in der fxp
am besten mal die realitätsgrad einstellungen von ich glaube:
p-effekt, drehmoment, auf null herunter setzten, dann müsste die c172 gerade rollen. vielleicht auch mal mit null wind probieren.

Georg

Hallo,

die Realitätseinstellungen sind natürlich auf volle Pulle;-)

Mit der Empfindlichkeit habe ich auch schon rumprobiert. Aber noch nicht zufrieden.

Na ja, wenn denn mal wieder reicht in der Geldbörse, werden wohl Pedale unterm Tisch stehen.

Grüße,
Mickman

Hallo!

Das kann man - denke ich - so nicht sagen weil die Pedale in der Realität einfach viel "strenger" zu bewegen sind, als Du Deinen Joystick bewegst. Bei gleichem Pedalwiderstand wäre das vielleicht so, aber Achtung: je höher die Speed desto größer der Widerstand.

Liebe Grüße
Bernd

Hi Bernd!

Leider muss ich dir mitteilen, dass die Pedale in einem real Flugzeug sehr leicht zu treten sind und dies nur minimalsten Kraftaufwand bedarf. Da sich auch schon kleine Ruderausschläge während des CRZ bemerkbar machen, würde ich dir auch davon abraten voll in die Pedale zu steigen.

LG
Stefan