Frage an die realen Flugpiloten
 

Hallo,

heute Morgen bekam ich meinen neuen Force Feedbackjoystick. Zuerst einmal getestet, ob alles läuft.

Als nächstes stellte ich den Autopiloten in einer B-777 ein. Doch ohne aufzuhören tanzte der Joystick hin und her, hoch und runter.

Ist das in der realen Luftfahrt auch so, dass der Joke sich trotz Autopilot hin und her bewegt?

Gruß
Thomas

Kurz und knapp.
Jo

Bei Boeings ja, beim Airbus nein.

Na beim A300 und A310er bewegen sie sich auch. ;)

Die beiden haben aber auch noch richtige Steuerhörner, und nicht so einen Joystick. Bei den A320-340 bewegen sich nicht mal die Schubhebel mehr mit dem A/T mit.


Viele Grüße,
Harri:cool:

Hallo!

Naja, das stimmt so - meines Wissens - nicht ganz: die Schubhebel bewegen sich dann nicht mit, wenn der Pilot eine Raste eingestellt hat (also Climb Thrust, T/O Thrust etc.), wenn jedoch eine normale Speed gewählt wird, glaube ich schon dass diese sich bewegen.

Liebe Grüße
Bernd

Achso. Vor einigen Jahren brachten sie nämlich einmal im Fernsehen etwas über das Airbus Cockpitkonzept, und da wurde gesagt, dass sich die Schubhebel nicht mitbewegen. Dass sie sich im SPD/MCH Modus also doch mitbewegen, werden die wahrscheinlich auch gesagt haben, aber damals hat mich das noch nicht so wahnsinnig interessiert, als dass ich auf solche Details geachtet hätte. Da hat sich seitdem einiges geändert ;)


Viele Grüße,
Harri:cool:

sicher Bernd?

Hallo Thomas,

ich weiß ja nicht, ob Du mit "herumtanzen" das selbe meinst, wie ich es bei meinem Logitech beobachten konnte, nämlich dass das ganze Ding wie wild herumzuckt. Also mal volle Power nach vor und dann wieder retour....Nichts von wegen sachten Bewegungen, wie sie dem AP entsprechen würden.

Ohne Werbung machen zu wollen: der MS FF 2 hat da eine gar nicht so schlechte Lösung gefunden, um das zu vermeiden. Da ist vorne so eine Art Fotozelle eingebaut, die registriert, ob Du den Joy in der Hand hälst oder nicht. Wenn nicht, ist die gesamte FF-Geschichte deaktiviert. Dadurch zuckt der Joy nicht wie wild in der Gegend herum.

Grüße

Hallo Bernd,

Leo zweifelt zu recht. Alle Airbus-Modelle mit Sidestick haben ein reines Autothrust-System, aber keine Autothrottle. Auch wenn der Schubhebel außerhalb einer der Rasten steht, gibt es bei aktivem A/THR keine Bewegung der Schubhebel.

Markus