FLEX ist insolvent
 

Hallo,

die Hamburger werden es wohl schon wissen:

http://www.abendblatt.de/daten/2003/08/14/196565.html

Wurde da vielleicht doch ein Unternehmen zu schnell aus dem Boden gehauen?

Gruß
Tomas

Tja, so kanns halt gehen wenn man die alten Wagen der DB kauft umlackiert und hofft, dass keiner was merkt....
Ich muss gestehen: Es freut mich schon, dass diese "Wir machen alles privat"-Metalität in SH endlich mal nach hinten losgeht.

Wär doch lustig, wenn die NOB bzw. Connex bzw. Vivendi mit der Hamburg-Westerland-Strecke auf die Fresse fällt :D

Ich bin eigentlich über jeden Wttbewerber glücklich, macht meinen eigenen Arbeitsplatz ruhiger...:D .

Ich finde es eigentlich schade, daß der erst zweite private Anbieter im Fernverkehr vermutlich so schnell die Segel streichen muss.
Allerdings kann ich mir gut vorstellen, daß Connex hier einsteigen möchte. Wäre doch eine passende Verquickung zur Marschbahn mit der NOB.
Und für Connex wiedermal eine gute Gelegenheit der DB ein Schnippchen zu schlagen.

Bemerkenswert finde ich die Aussage des Bahnsprechers, sie könnten sich die Übernahme der Verbindung vorstellen. Erst alles platt machen (IR), dann die Reste vom insolventen Konkurrenten übernehmen.

...und überflüssiger....sollte man auch nicht vergessen. Di DB wird die überflüssig werdenden Leute sicher nicht so durchfüttern und die Konkurenz wird sicher deutlich weiger zahlen.

Was mich an der NOB stört, is, dass die zu Connex gehört, was wiederum zu Vivendi gehört. Dagegen is die DB eher klein. Und Die können mal locker alles irgendwie quersubventionieren.
Für die DB is das aber sicher eine gute Gelgenheit sich gesund zu schrumpfen um dann in der nächsten Runde optimal anzugreifen.

Die DB ist klein...:eek: :eek: :eek:

Wir gehören zu den weltgrößten Lokistikkonzernen überhaupt!

Wie ich nun heute gehört habe, ist nicht nur Flex insolvent, sondern die ganze NVAG!

Ab Montag soll wieder DB Cargo den Güterverkehr in Nordfriesland übernehmen.

Hi!

Bin zwar kein Bahn-Experte, doch die Waggons der FLEX sind unter aller Würde. Erstens sind die nicht mal von der DB sondern von der RB (Reichsbahn, DDR usw.). Desweiteren sind die Teilweise noch nicht einmal umlackiert gewesen und drin war der halbe Waggon ausgeschlachtet. Also wer seinen Kunden so etwas bietet, muss sich nicht wundern, wenn's krachen geht. Ich bin einmal mit der FLEX nach Eggebekc zum MFG2 gefahren, war schon seeeeehr schlecht!

Nur die Lok soll wohl eine der modernsten sein (halt geleast)....

Naja! Fliegergrüße!Danny

Hmm, wenn ich mich richtig erinnere, dann waren sämtliche Reichsbahn-Wagen im Sitzkomfort auch nicht schlimmer als diese komischen Rückgratverdreher in den neuen Doppelstockwagen. :D:D

http://homepage.schleswig-holstein.d...ex21-tarp1.JPG

Jau, die ES 64 U2 (DB BR 182, ÖBB 1016/1116) sind schon feine Geräte. Die müssten alle noch fast neu riechen. :D
Besonders die Form finde ich gelungen.

Oh ja, seit langem mal eine gelungene Neubaulok!
DB Cargo hat sich übrigens 10 weitere 182 von der ÖBB geleast, kommen wohl direkt aus der noch laufenden Lieferung zur DB.