ist zwar ein wenig offtopic hier
 

ist zwar ein wenig offtopic hier aber vielleicht weiss ja wer rat

hab einen 4er Golf TDI und mit fast tödlicher genauigkeit geht dem auto alle 11500km die rechte hintere bremsleuchte ein (Lamperl innen schwarz, durchgebrannt) ist jetzt zum 2ten mal passiert und ich vermute das rechts hinten eine permanente Überspannung anliegt, kann das sein??
wenn ja, was tun (vorwiderstand???)

bzw hat noch wer das prob, oder steh ich alleine da...

poste das mal hier
 

und du kannst dir sicher hilfe erwarten!

www.vw-page.at

genauer link

http://www.vw-page.at/board2/


da posten!!!

Hatte mal ein ähnliches Problem als ich eine Anlage eingebaut hatte.
(SUBWOOFER ect.) da wurde bei mir insgesamt 3 mal ein Licht kaputt, immer hinten!

mfg GOTHIC

Hallo steelrat,
das Einzige, was ich mir vorstellen könnte (so beim schnellen Nechdenken) ist, daß ev. ein Lautsprecher in der Nähe des Kabels ist und der Magnet zusätzliche Spannung induziert.
Hast Du eine starken LS (Bass oder Subwoofer) in der Nähe?

lG
Christoph

Also bitte, wegen der 50 Cent für ein neues Lamperl kommt's bei 11.500 km doch net an!!!! Vielleicht solltest ein Markenlapmerl (Osram, Phillips) kaufen anstatt der 40 Cent Ostimporte beim Forstinger...

vibrationen
 

Hallo !

Also das mit der überspannung kannst Du mit Sicherheit ausschließen.
Auch eine Induktionsspannung aus einer Lautsprecherleitung ist nicht möglich. Glühlampen reagieren allerdings sehr empfindlich auf Vibrationen. Wenn die Lampe nicht fest in der Fassung sitzt, kann durch Eigenschwingungen der Lampe der Glühfaden brechen. Ein ungünstig positionierter Subwoofer kann das natürlich auch verursachen. Möglicherweise ist auch eine schlechte Qualität der Lampe der Grund. Ich verwende Prinzipiell nur Lampen von Markenherstellern (Osram, Philips etc...).

funky

Sicher is:
Ob du Überspanung hast oder nicht weis ich nicht....

Zu Überprüfen:
.) Mit Voltmeter messen (mit und ohne laute Musik). Gleich- und Wechselspg.messung. Werte posten.
.) Mechan. Montageart ?! Vibrationen ?!
.) eventuell parallel zur Birne einen Folien Entsörkondensator anhängen (falls hohe Überspg.sspitzen auftreten täten). Im Bereich von >470nF <100uF.
.) Qualitätslampen, Osram is glaub ich nicht im CAR-Bereich tätig.
Zizala Lichtsysteme aus Wieselburg (NÖ) sicher - http://www.zkw.at/

überspannung
 

Hallo!

Wenn Überspannung vorhanden wäre, würden alle Glühlampen im KFZ eine kürzere Lebensdauer haben. Es wird aber immer nur die gleiche Lampe kaputt.

funky

Aber sicher doch. Beim Forstinger u.ä. gibts meist sogar nur Lämpchen von Osram.

hmm
 

also anlage hab ich keine spezielle in dem wagen und die 4 hinteren lautsprecher sind in frn hinteren türen

hmm und alle lampen hängen auf ner plastik arrettierung die einfach so ausgeklipst wird.. da müssten dann alle ex gehen, von wegen der vibration/zumindest rechts hinten...

dieses problem gibt es schon seit der 2er serie.
warum weiß ich allerdings auch nicht....:(
mfg.morph.:tux:

wie geschrieben
 

haben das viele beim golf, bei mir war es nicht mehr seit ich die anlage ausgebaut habe!

vorher hatte ich das wie geschrieben öfters, du könntest ja wirklich mal eine markenlampe kaufen, auch gleich welche auf reserve und falls es dann noch öfters passiert beim service mal fragen, falls die es wissen!

mfg GOTHIC

Der Alfa von meinem Bruder hatte ähnliche Symptome, die Lösung war ein defekter/lockerer Kabelstrang. Klingt zwar irgendwie komisch, war aber so.

also
 

@Gothic

die Reserve Lamperl hab ich eh schon *gg*
aber ich hab da hinten keine Anlage, ich hab überhaupt keine "Anlage"
bloss das standard CD Radio von VW....

@ Espresso

locker ist nix und wenns ne mechanische belastung wär, dann wären mehr lamperl hin... oder???

@steelrat!
Die Lampenfassung könntest noch genau untersuchen. Ein schlechter Kontakt könnte dort mal einen Funken gezogen haben.

Und jetzt ist dort die Kontakfeder etwas eingebrannt. Eventuell mit feinem Polierpapier abschmirgeln.

@Karl
 

Das ist eine Idee
sobalds hell ist probier ich das mal...

Ist entweder Zufall oder irgendwo ein schlechter Kontakt, in Fassung oder Leitung. Durch das oftmalige Einschalten reduziert sich die Betriebsstundenanzahl erheblich.

Also ich muss zu geben... ich hab das bei VW Golf II & III schon sehr oft bemerkt... wenn einem 10 von diesen Fahrzeuge vorbei fahrn... und 6-8 ein kaputtes Licht haben... dann kann da was nicht stimmen... da haben wir mit dem BMW 320i Cabrio net solche Probleme!!!!:D

@fredf
 

also wenn das so ist hab ich die lösung für das problem schon!
ich BREMS einfach nimmer :hehe:

kannst eh bremsen
 

aber nur mit der Handbremse :D

@gothic
 

slide is ned drinn das verhindert mein ESP & ohne ESP fahren trau ich mich nicht :rolleyes:

bin ja sooooo feig
:heul:

Re: @fredf
 

Musst halt schaun das die Hupe funktioniert :ms:

muss aber trotzdem gehen
 

weil hinten war das bei mir schon lange nicht mehr,

dafür habe ich seit gestern vorne ein kaputtes lamperl :mad:

vorderlamperl
 

wo bekomme ich günstig ein vorderlamper fürn golf 4 her?

Welche Marke (Philips???)

Was mich stört ist, das da alles so verbaut ist das man gar nicht gscheit zum Licht kommt. Jetzt weiss ich auch warum es hinten öfters hin wird wie vorne, weil man hinten besser ran kommt :D !

Jetzt hatte ich über ein Jahr ruhe und jetzt muss ich vorne tauschen, schreibt mir bitte welches Lamperl und wo es am billigsten ist.

(ist das Lamperl vom normalen Scheinwerfer, Aufblender und Standlich geht eh)

mfg GOTHIC

Markenware kriegst beim Boschdienst und dort auch relativ leicht Prozente.
Würd empfehlen die andere Seite auch zu tauschen, dann passt die Lichtfarbe auf jeden Fall und mir ist´s zumindest öfter passiert das recht bald das gleiche Lämpchen auf der anderen Seite eingegangen ist.

bau halt eine (bosch)zündkerze ein, hält sicher länger als die 11.500km und "brennt" genau so hell wie deine kapputen birndln :D :p :D :hehe: