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Neues A340 Panel
Eric Marciano hat sein neues A340 PAnel vorgestellt.
leider will er 15 Euronen dafür haben:eek: :eek: :eek: Er schreibt mir: "My A340 panel is now completely finished and ready for download. As you may already know, it will be released as shareware for a price of 15 Euros, or $15 for US customers. I am now setting up an online payment solution. I'll let you know as soon as it is available. Some pictures are available at the following URL: http://emarciano.free.fr/A340_panel_22/" Ob es die auch wert sind, entzieht sich meiner Kenntnis. http://emarciano.free.fr/images/A320_Flight_Day.png Mit informativen Grüßen |
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Abend,
ich muss sagen, ich bin ein wenig enttäuscht. Das A340 Panel verwendet ein Panelbitmap, welches Eric von einem (mir gute bekannten) User aufgrund seines Aufrufs zur Verfügung gestellt bekommen hat. Daß er es gleich dazu verwendet, um damit selbst Geld einzunehmen, war sicherlich nicht im Sinne des "Spenders". Bezeichnenderweise hat er das Bitmap für die A320/330 Panels, für die es eigentlich gedacht war, (bisher) nicht veröffentlicht. |
Hallo!
Ob es die 15€ wirklich wert ist, kann ich nicht beurteilen, weil ich das Panel nicht habe.
Aber ein kleiner Tipp: Wenn du moderne Cockpits beurteilen willst, so schau genau aufs EFIS, denn wenn das sauber programmiert ist, ist es der Rest wahrscheinlich auch. Denn wer ein EFIS sauber programmieren kann schafft auch die anderen Dinger wie die Overheadschalter. Das EFIS schaut recht gut aus, und wenn man bedenkt, wie kompliziert eine Moving Map zu machen ist, so wird das Panel wohl doch sein Geld wert sein...wenn man denn auch wirklich ein A340 Fan ist. Viele Grüße, Harri:cool: |
Moving Map sind vielleicht 100 Zeilen Code - und nicht mal sonderlich komplizierter. Die Overheadschalter steuern die Basissysteme, bei denen man gerne mal am FS vorbei programmieren darf - wenn man das richtig macht, ist es definitiv arg kompliziert. EFIS ist nur Malen nach Zahlen, sonst nichts...
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Ich weiß auch, wer diese BMP gemacht hat. Also, ich flieg lieber mit meinem Panel, und mit einem Boeing PFD als mit einem 15 Euro teurem Ding, dass ich eh selten benutze.
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Zitat:
Wegen dem Efis: Bei vielen Panels mit schlechtem Efis war auch der Rest des Panels schlecht, und umgekehrt. Hier sieht man (zumindest meiner Meinung nach), ob sich jemand was antut oder nicht. Denn dass ein Flieger alle Späße wie Hydraulik etc gehabt hat und dann ein sch*** EFIS, hatte ich zumindest noch nie erlebt. Wegen den paar Zeilen EFIS: Ich hab mich natürlich auf komplexere Systeme wie eben das ND mit Moving Map und FMC... bezogen. Denn das zwischen der analogen und digitalen Ausgabe eines (E)ADI's nicht viel Unterschied ist, ist mir schon klar. Weil's mir gerade einfällt: Hans, kann es sein, dass du am Samstag um ca. 2.00 Uhr bei der Aero warst, nämlich zwischen Modellflughalle und Restaurant. Ich bin mir echt nicht sicher, aber irgendwie hat der so nach dir ausgesehen... Grüße, Harri:cool: |
Das kommt hin. Ich bin irgendwann kurz nach drei wieder Richtung Heimat gefahren.
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Also es ist sicher respektabel, was der Eric Marciano da mit seinen Freewarepanels alleine umgesetzt hat und vielleicht hätte er die 15 Euro auch verdient. Aber wenn man sich den Wert mal wirklich anschaut, dann kann ich nur empfehlen, auf das A340 Produkt von Anticyclone zu warten.
Da bekommt man dann einen 340, der dem Airbusflugverhalten wesentlich näher kommen wird als die momentanen Freewareflugzeuge, die man jetzt in das Panel einbinden müßte. Man bekommt FlyByWire (soweit es im FS geht), an den MS-Routinen vorbeiprogrammierte Autopilotfunktionen, eine erheblich umfangreichere Simulation der Systeme und so weiter (siehe Featureliste bei http://www.anticyclone.be/experience.html). Ich weiss, man soll auf Featurelisten und Vorabankündigungen nicht sooooo viel zählen, aber die momentan noch stattfindenden Verfeinerungen an A320PIC kommen zu einem grossen Teil auch dem 340er zugute und es wird ein 2D-Panel ohne die Frameratebelastung bei dem PIC 3D-Cockpit geben. Insofern kann man optimistisch sein, dass das wirklich ein klasse Produkt wird. Und wenn man Umfang gegen Preisrelation nimmt, dann dürfte der Anticyclone 340er auch 150 Euro kosten. Wird er aber sicher nicht :) Michael |
Ist doch einfach
Installier Dir das A320 Panel Version 2.2 inlc. der Nav-Datenbank und denk Dir einfach mal zwei Triebwerke dazu. So wird das A340 Panel aussehen, mit nicht mehr Funktionen als beim A320.Bei den Screenshots ist jedenfalls sonst kein Unterschied zu sehen.
Bei Freeware akzeptiere ich Fehler, aber bei Payware/Shareware bin ich pingeliger.Und das Panel enthält noch Fehler für die mir 15Euro zu schade sind. Gruss, Wolfgang |
Das A340-Panel ist jetzt verfügbar. Anscheinend wurden doch einige Bugs ggü. den A320/330-Panels beseitigt, bzw. einige Funktionen wurden verbessert. Was mich wundert, ist die Tatsache, daß auf den Screenshots der Airbus-Panels auch die A320/330-Panels mit dem neuen Hintergrundbild erscheinen, wenn ich aber z.B. das A330-Panel downloade, ist immer noch das alte Lila-Bitmap vorhanden.
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Wo gibts das?
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Danke!:D
Und wie isses? gruß max |
Hab's mir nicht gekauft. 15 Euro sind mir ein klein wenig zu viel für das Panel. Aber mal eine andere Frage: Wie bekomme ich es beim A330-Panel hin, daß ich wie beim PSS das Pedestal mit "Shift+4" öffnen kann.
Hier mal ein Auschnitt aus meiner aircaft.cfg, wie es bis jetzt aussieht: ... [Window Titles] Window00=Main Panel Window03=Pedestal Fixed Window50=Forward Right Fixed Window51=Forward Left Fixed Window52=Right Fixed Window53=Left Fixed Window54=Rear Right Fixed Window55=Rear Left Fixed Window56=Rear Fixed Window57=Overhead ... "[Window03]" habe ich deswegen genommen, da es bei PSS auch so in der aircraft.cfg steht, scheint aber offenbar nichts mit den Tastenbefehlen zu tun zu haben, denn das Pedestal kann ich nur mit "Shift+2" öffnen, auch wenn ich in die aircraft.cfg "[Window04]" schreibe. Liegt das vielleicht daran, daß zwischen [Window00] und [Window03] keine Fenster definiert sind? Beim PSS gibt's ja da noch die VFR und IFR-Sicht. |
Zitat:
Mit Deiner Vermutung liegst Du richtig, wobei Du noch Glück hast. Beim FS00 mußte die Nummerierung fortlaufend sein, sonst hat er alle Fenster nach der Lücke ignoriert, ebenso bei der Nummerierung der Gauges im einzelnen Fenster. |
Besten Dank erstmal für die schnelle Antwort, Du hast natürlich recht, im Eifer des Editierens habe ich beim Schreiben die Dateien verwechselt.
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Hat das panel schon jemand gekauft?
Gruß Max |
Grüß euch !
Hat sich denn nun schon jemand das A340-Panel zugelegt ? Wenn ja postet bitte eure Erfahrungen damit, weil € 15,- für ein Panel sind schon eine Ivestition, die begründet sein will... In der Feature-List steht ja sogar was von einem FMGS - kann ich fast nicht glauben, denn das alleine würde den Preis ja schon fast rechtfertigen :eek: |
Frage zu A320/340 Panel
Guten Morgen,
ich habe mir schon vor einiger Zeit das A 320 Panel geladen einschl. der kostenpflichtigen Navigationsprogramme . Soweit , so gut funktionniert auch prima . Nun habe ich mir das A 340 Panel geladen und es funktionniert nicht , ich müsste mich erst wieder (kostenpflichtig) registrieren.In der read-me steht aber,daß eine Registrierung bei Besitzern der A 320 mit bereits bezahlten Gauges entfällt . Wie nun ? Kann mir jemand einen Tipp geben ?:( |
Hi Rainer!
Das A320 Panel V2.2 ist auch Freeware. Alles!. Einschließlich den NAV-Daten. Beim A320 V2.1 und V2.0 hat es eine Freewareversion gegegeben und eine Version mit den RealCrt von Tony d'Ambrosio. Und diese RealCrt sind Payware. Die hast du wahrscheinlich bezahlt. Das A340-Panel ist unabhängig vom A320-Panel zu betrachten. Du mußt das A340 extra registrieren und bezahlen! Der Hinweis auf das A320- Panel bezieht sich nur auf die NAV-Daten. So verstehe ich das. Beim A340 werden keine REalCrt von Tony d'Ambrosio mehr verwendet. Das GAU ist nur mehr von Eric M. MarcusN Das FMGS ist eine ganz einfache Ausführung. Ganz gleich wie beim A320/A330-Panel. Bei diesen Panel kannst du dir das anschauen, wie es funktioniert. Du kannst dir auch das A340 herunterladen und probieren. Du hast halt kein ND und PFD und ECAM. Aber zum Anschauen geht es. Problem ist ein Update der NAV-Daten. Die Daten dürften laut Fileerstellug vom Ende 2001 sei??!! 15 Euro zahlen und irgendwann dann die passenden Daten dazu bekommen??!! Ich hab's mir gekauft, um die gleichen Panel für A320/330/340 zu haben. Kaufempfehlung?? Von mir sicher nicht. edi |
Nachtrag:
Bei den NAV-Daten ist ein Programm dabei, mit dem ich neue Datenfiles für das ND erzeugen kann. edi |
Danke Edi für deine Hinweise - damit ist es für mich auch schon wieder gestorben...:(
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@ edi
Genau so war es ! Nun ja,ich habe mir jetzt ein anderes Freeware-Panel für die 340 installiert und spare das Geld für ein weiteres Add-On. Schönen Abend Rainer |
Hallo,
vielleicht habe ich ja gute Nachrichten. 1. Erst kürzlich (vor so zwei Tagen) erschien bei www.avsim.com ein A340-Panel von Eric Marciano als Freeware-Panel. Sucht einfach nach "io_a340.zip" (6,55 MB). 2. Heute meldet www.flusipilot.de in den News, das a340er Panel auf der Homepage von http://emarciano.free.fr/ (Eric Marciano) wäre jetzt auch Freeware (obwohl es dort noch nicht als solches vermerkt ist). ACHTUNG! Beide Files (io_a340.zip und A340_v22.zip sind aber wohl nicht identisch, das letztere File ist nur 3,44 MB groß. Versucht es einfach mal und meldet Euch bitte,da ich beide Files zwar schon gedownloadet, aber aus Zeitgründen noch nicht ausprobieren konnte. Bis denne...... IKEA |
@ Ikea (hast Du auch einen Vornamen ?),
ich habe bei avsim.com unter der File ID kein Panel für die A340 gefunden .Könntest Du mir mal den Link senden ?Die Info,daß E.Marciano´s Panel nun plötzlich Freeware ist ,ist absolut neu ;vorgestern war es sicher noch Payware .Ich habe es mir jetzt erneut heruntergeladen und werde heute abend mal testen . Gruß von dem sonnigen EDDF Rainer |
Hallo allerseits,
wie Ihr wisst, habe ich Eric's Panels ja schon für verschiedene Nachflüge verwendet. Daher freut es mich, dass neue Panels heraussen sind mit denen man was machen kann. 15 Euro, na ja, ich habe schon mehr Geld für sinnlosere Addons ausgegeben. Im Endeffekt, auch mal ein Dank an Eric für seine bisherige Arbeit, die ja wirklich hervorragend war. Ich seh mir die ganze Serie mal noch richtig an. Gruss Urs |
Hallo Urs,
ich sehe es genauso ; ich habe jetzt die Paywareversion des A 340 von E.Marciano geladen und installiert (Freischaltcode fehlt noch) und werde sicher damit genauso zufrieden sein wie mit dem A320 Panel. Das Geld ist schon gut investiert . Mal eine Frage noch : welchen Flieger nimmst Du zu diesem Panel ? Schönen Gruß Rainer |
Hallo !!
Das war im Prinzip auch meine Entscheidungsgrundlage. Ich verwende alle 3 Panel von ihm und da sind für mich 15€ auch in Ordnung. Aber nur für das A340-Panel 15€ ist doch nicht wendig. Natürlich, man hat auch für unnützere Sachen schon Geld rausgeschmiessen... @Rainer Der Filename ist io_a340.zip . Ist hab's noch runtergeladen. Gestern war es allerdings nicht mehr auf Avsim. Aber das Problem hat sich ja von selbst gelöst :) . edi |
@Edi
Ja,schade - das File war plötzlich weg !Ich habe mir nun also doch E.Marcianos A340 Panel für 14,xx € gekauft und warte auf die Lizenz zum Freischalten.Wenn es so gut ist ,wie das A320 war es keine Fehlinvestition (ich fliege z.Zt. die Edelweiss A 320 mit dem Marciano Panel mit sehr viel Spass). Ich werde der Runde berichten, sobald meine Erfahrungen mit der A 340 vorliegen . Der Sommer ist seit einigen Stunden im Rhein-Main-Gebiet und nun ist Grillen angesagt ! Schönen Tag noch ! Rainer |
@ Rainer !
Ich habe mich am Anfang etwas unglücklich ausgedrückt. Wenn du das 320-Panel oder/und das 330-Panel verwendest, dann gehört das 340 dazu. Da sind €15 kein Problem. Aber nur das 340 allein!! Das wäre doch zu teuer. Schönes Grillen und einen schönen Abend edi |
@Edi ,
Registrierungskode ist da , klappt alles prima ;als vierstrahliges Großraumflugzeug macht die A 340 sicherlich mehr Spass als die Default 747. Übrigens , war gestern ein schöner Grillabend..:) |
Bei mir funktioniert das A340 Panel nicht, da bekomme ich Fehlermeldungen ("Sound-File ungültig") - das war übrigens der "free" Dowwnload von avsim....
Das A320/330 Panel ist ganz gut, nur da gefällt mir das von PSS weit besser! |
Beim mir auch! Und wenn ich die APU einschalten will ertönt ein klingelton der nicht mehr aufhört
Gruß MAx |
Apu A320/A330 Panel
Hallo,
also die APU bei dem A320/A330 Panel lässt sich nicht einschalten oder ?? mfg Peter |
Hallo!!
@Schrauferl Du hast das Panel von José Antonio Moreno. Das habe ich nicht installiert. Dafür ist es aber Freeware. @Max Beim Eric MARCIANO - Panel gibt's keine APU zum einschalten. Hast wahrscheinlich auch das andere Panel. @Peter Ja, hast recht. Gibt's nur Schalter ohne Funktion. An alle 3: Hab grade die Doku durchgeschaut und die Flieger probiert. Ich hoffe, ich habe nichts übersehen. edi |
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