Beechjet 400A 3Seitenansicht
 

Hallo, ich hätte eine Frage:

Hat jemand von euch eine 3 Seitenansicht des Beechcraft/Raytheon Beechjet 400A ? Also ich meine 3 verschiedene Sichten, eine von vorne, eine von der Seite und eine von oben.
Ich hoffe ihr antwortet mir.

Gruß
Jens

Hi!

Meinst Du Schemata ?

Hab nur eine Quelle für die Drauf- und Seitensicht allerdings mit Abmessungen... : http://www.airportnet.org/depts/regu...m/commuter.pdf (1.6Mb)

Für Beechcraft allgemein hätte ich :

http://www.airportnet.org/depts/regu...beechcraft.pdf (1.3Mb)

Dort sind alle drei Sichten vorhanden, allerdings keine Beech 400 :(

Die Qualität von beiden Files ist nicht besonders, keine Ahnung, ob´s hilft...

Gruß, Gregor

Hallo Gregor, danke mal für die 2 Links, ich lade es mir gerade runter.
Ich denke, dass eine Sicht von oben und eine von der Seite auch reichen müsste. Ich möchte eben den Beechjet 400 für den FS2002 machen.

Jens

...aus Janes´s all the world´s Aircraft 2001-2002.

3-Seitenriss , 220 KB

http://www.aviation-enthusiast.org/F...Jet/3-View.jpg

Nicht unbedingt für den Modellbau gedacht, aber sicher genau, da eine professionelle Quelle.

Auch Daten : 1,6 MB

http://www.aviation-enthusiast.org/F...chJet/Data.jpg

Bitte teile mir mit, wenn Du die Dateien runtergeladen hast, aus
Urheberrechts-Gründen möchte ich die Dateien so schnell wie möglich wieder vom Server nehmen.

Carl

Hallo Carl-Josef, vielen dank !! Ich hab sie runtergeladen. Ich werd euch informieren, wenn der Beechjet 400 fertig ist. Die Ansichten sind super !!
Abe rich glaub bei den Daten fehlt noch eine Seite, weiß s nicht, aber oben steht nur Raytheon (Beech und dann hört das Blatt auf. Oder gehört die andere Seite zu was anderem ? Aufjedenfall, ich hab sie runtergeladen und dafür möchte ich mich bedanken.

Gruß
Jens

Die erste Seite (Geschichte, Programm/Versionen)

http://www.aviation-enthusiast.org/F...hJet/Data2.jpg

Bitte erwähne in der Readme-Datei die Quelle für diese Infos:

Jackson, Paul
Jane´s All the World´s Aircraft 2001-2002
Coulsdon: Janes Information Group, 2001

Auch hier: Schreib´ mir wenn Du die Datei runtergeladen hast, damit
ich sie wie die vorherigen wieder löschen kann.

Carl

Hallo, danke ich hab es runtergeladen. Ich habe aber noch eine Frage, weiß jemand was die eingekreisten Sachen auf dem Bild unten sind ? Wäre wichtig für mich was was ist.
http://hangar.fsbaltic.net/jsdesign/wasdas.jpg

http://home.t-online.de/home/3200252...g_Controls.jpg

Auf die Schnelle.

Vielleicht finde ich noch mehr, das dauert aber..

Carl

Hallo, danke für die Beschreibung !! Ich hatte die Doku noch nicht so genau durchgelesen.
Die Enteisung ist schwarz oder ?

Jens

Prinzip der Doppel-Spalt-Klappe 34 KB

http://www.aviation-enthusiast.org/F...otted_Flap.jpg

Die Enteisung erfolgt über Triebwerks-Zapfluft. Keine schwarzen Gummi-Lippen !!

Interessant ist dieses Bild 1.8 MB

http://www.aviation-enthusiast.org/F...Jet/De_Ice.jpg

An Flügel, Höhenleitwerk und Triebwerkseinläufen sind silberne Streifen zu sehen, offensichtlich Materialien mit besserer Wärmeleitung (???) in denen die Einteisungs-Luft geführt wird .

Jedenfalls interessant für di Farbgebung des Außenmodells.

Wegen der Druckrasterung muß man mit dem Zoom experimentieren, damit ei schrfes Bild erzielt wird.

Noch ein Detail: Spoiler

http://www.aviation-enthusiast.org/F...et/Spoiler.jpg 364 KB

Beides aus einem Flug-Testbericht in FLIGHT International 30 May 1987.


Bitte auch hier eine kurze Mitteilung wegen Löschen.


Wenn Du mir Deine Adresse gibst sende ich Dir gelegentlich (z.T. auch farbige Kopien )der beden Flugtestberichte zu.

Carl

Hallo, danke auch für diese Sachen. Meine E-Mailadresse ist jens@oscatcher.com

Die Sachen habe ich runtergeladen.

Gruß
Jens

....ich meine eigentlich Post-Adresse und Papier-Kopien, das Skannen ist bei größerer Seitenzahl etwas umständlich.

Carl

Hallo, wenn du das machen würdest, dann wäre das natürlich super. Schick mir bitte an die E-Mailadresse eine Nachricht, dass ich deine Mailadresse hab, dann schick ich dir meine Postadresse.

Jens

Enteisungsyteme genauer
 

In einem Angebot einer gebrauchten Beechjet von Beechcraft Vertrieb und Service GmbH
http://www.beechcraft.de/Geb/G107/G107.pdf
steht

EQUIPMENT INSTALLED
Complete Anti-lcing And Deicing Indudes: Bleed Air Wing Deice System, Engine Anti-lcing, Dual Electrically Heated Windshields With Defog Option, Heated Pitots And Fuel Vents, Electrically Heated Horizontal Stabilizer Deice System ,Engine Fire Detection And Extinguishing System

Noch eine Vermutung zu den silbernen Einfassungen. Viellecht auch ein Material, daß von vorneherein eine Anhaftung erschwert.????

Details zu Klappen

Airliners Net (Bilder im Fluge, "large" anklicken)

http://www.airliners.net/search/phot...Options%20Inc.

Instrumentenbrett

Panel http://www.trade-a-plane.com/unprote...pec10681_4.jpg


Carl

Hallo Carl, danke für die Sachen. Meine Adresse müsstest du haben

Jens

Enteisung abschließende Info
 

Laut telefonischer Aussage eines Technikers von Beechcraft Berlin Aviation GmbH.

Enteisung Tragflügel : Zapfluft
Enteisung Höhenleitwerk : elektrisch
Enteisung Triebwerkseinläufe : elektrisch

Die silbernen Bereiche an Flügel, Leitwerk und Lufteinlässen sind aus Edelstahl. Optische Gründe. Eine Lackierung würde wegen der Hitze schnell abblättern.

Gruß
Carl

Hallo Carl, danke für die Info´s wenn du noch was hast, dann kannst du es mir ja schicken, die Adresse hast du ja. Ich werd noch nach Bildern schauen um zu sehen wie die Treppe richtig ausfährt.

Jens

Hallo, weiß vieleicht jemand für was die Türe auf der rechten Seite ist ? Ich habe darüber kein Bild gefunden, die sind alle nur von der linken Türe, aber auf der 3 Seitenansiccht ist eben noch eine 2. Türe drauf.

Danke !