Treibstoffberechnung
 

Hallo,

ich hab mal die Frage wie man bei der Fuelberechnung die Reiseflughöhe mit einbezieht. Ich rechne wie folgt:

(ZFW x 4% x Flugzeit) : [1-(4% x Flugzeit)] ->(Rechnung aus keroplan)

http://people.freenet.de/lohm123456/Bilder/fuel.jpg

Wie kann ich nun die Flughöhe mit einbeziehen? Ich habe mit dieser Rechnung den Spritverbrauch für den Weltreise-Trip von Antalya nach Teheran nachgerechnet und kam ohne Reserven auf rund 14 Tonnen statt auf 12.2 .
:confused: :confused: :confused: :confused:

Hallo!

Zu deiner Frage kann ich dir zwar keine direkte Antwort liefern, aber schau mal unter www.dreamfleet2000.com , da gibts einen Fuelplanner für die DF734 in Form einer Excel-Tabellenkalkulation, die die aktuelle Beladung, den Ausweichflughafen, die Reiseflughöhe und sogar Wind Components sowie vieles mehr in die Berechnung miteinbezieht. Außerdem wird ein Takeoff and Landung Datasheet anhand der eingegebenen Daten erstellt, welches alle wichtigen Speeds, die Trimmung und vieles mehr beinhaltet. Ein Must-Have!
Meiner Meinung nach der beste Fuelplanner, leider aber nur für die 734.

mfg Thomas :)

Danke, aber wie viel eine 734 verbraucht ist mir relativ egal. Es gibt ja auch keroplan aber da krieg ich immer die Fehlermeldung, dass die Flugzeit zu lang ist (auch bei 25Minuten oder so). Deshalb noch mal die Frage an Leute, die mit nem Taschenrechner den Fuelverbrauch ausrechnen.

Kannste mir mal einen genauen Link zu dieser Datei geben? Vielleicht kann man die ja ein bischen veränder, also ZFW etc.

Hier der Link:
http://home.sc.rr.com/flyingrhino/
Das ZFW kannst du auf jeden Fall verändern, wie auch das Payload etc.
Allerdings bleiben die Performancewerte eben immer auf die 734 beschränkt.

mfg Thomas :)

Hallo Marko,
also immer kann die Meldung nicht kommen. Wenn Du Keroplan VOR dem Flusi startest geht 100%-ig die Berechnung, jedoch wird der Flieger nicht automatisch betankt:(

Hast Du vor dem Start die richtige Maschine gewählt im Flusi? Eine B747 berechnen und dann in eine Cessna tanken (oder fluten) geht nicht. Ansonsten maile mir mal.

Die Flughöhe wird eingerechnet in dem die Werte für den Steigflug, Flughöhe, Flugzeit (für den Steigflug) einbezogen werden und dann mit einem Faktor versehen werden. Aber frag mich jetzt nicht, ich müßte erst nachsehen.

Probiere mal ohne Flusi Keroplan zu starten und zu berechnen.

Gruß Mario

P.S. Eine Flugzeit unter 30 min wird blockiert in der Abfrage. Das geht für eine Verkehrsmaschine eigentlich nicht, incl. Taxi, Steig und Sink und....:confused:

Ich probier mal noch n' bischen. Wenn ich es nicht hinbekomme, meld ich mich nochmal.

Bilder sagen mehr als tausen Worte. Ich kapier das nicht.
http://people.freenet.de/lohm123456/Bilder/fuel.gif

Ich hab jetzt nicht nachgerechnet, aber man sollte realistische Werte eingeben. Inklusive aller Zeiten kann eben ein Flieger nur bestimmte Zeit fliegen bzw Entfernung zurücklegen. Dabei ist noch nicht einmal
die Zuladung enthalten.

Fuelplaner für Platzrunde sinnvoll?
FL370 in 30 Minuten ohne Raketenantrieb???

Ist bei der "geplanten Flugzeit" Taxi-Fuel usw. schon mit enthalten? Egal, n' Airbus A319 wird doch wohl mal dreieinhalb Stunden in der Luft bleiben können. (Mit 2:30 oder 4:30 funzt es übrigens genauso wenig). Nur bei der CRJ200 hat es funktioniert.

Beachte bitte! Nicht im Fuelplaner einen Flieger auswählen zB die 747 und im Flusi steht momentan die Cessna
Den Flieger erst auswählen im FS und dann im Planer den gleichen!

http://www.marios-seite.de/8.jpg

Hallo Marko,
was fällt Dir bei den Bildvergleich auf?
Richtig, die Tankanzeige bei Dir steht bei 765 Gal max. Betankung (linker, mittlerer, rechter Tank), bei mir etwas anders. Wenn Du 765x3 = 2295 - also kann 4569 logischerweise nicht getankt werden, oder Du füllst die Paxe damit ab;)

Ich habe VOR der Auswahl in Keroplan, im Flusi den A319 geladen. Ich glaube nicht das da ein A319 steht, höchstens eine ATR - aber die hat keinen Mitteltank :confused:

Wähle mal den A319 im Flusi, dann Keroplan und dann auf A319 stellen und dann müßten diese Anzeigen kommen (EW-PRO Airbus genommen).

Gruß Mario

Wunderbar, jetzt hab ich in jedem Tank ein Fassungsvolumen von ganzen 0 t/lbs/lieter. Hab Keroplan sogar nochmal neu installiert. Erst den Flugsimulator laden mit dem A319 von Eurowings Pro, dann Keroplan öffnen und bei Flugzeug den A319 auswählen. Die nächste gute Nachricht: jetzt zeigen die anderen Flugzeuge auch 0 Volumen an.:heul:

Hallo @ all,

wenn Ihr noch ein wenig Gedult habt, könnt Ihr von mir ein kleines Flugplanungs-Tool haben. Ich bin gerade dabei dieses zu entwerfen. Inhalt : Treibstoffberechnung, Flugzeitberechnung, Flight-Log, Umrechnungen in alle erdenklichen Maßeinheiten und noch einiges mehr. Wer Interesse hat, kann sich bei mir melden

m.lowack@web.de

Aber bitte laßt mir noch ein wenig Zeit (2,3 oder 4 Wochen).

@mario : Bitte nicht schlagen ;-) Will ja keine Konkurenz sein !!


Gruss
Markus

Ach Marko, was machst Du nur:heul:
Im Moment weiß ich auch keinen Rat mehr, es ging doch:(
Schau mal auf meine HP, da gibt es die erweiterte Version, also nicht die VS, die nur die EW-Pro Flugzeuge beinhaltet, sondern so an die 52 (glaub ich) Aircrafts. Außerdem kannst Du damit eigene Aircrafts anlegen. Installiere mal diese Version.
Wenn es trotzdem nicht geht :confused: starte Keroplan zuerst, berechne und dann betanken per Hand:rolleyes:

Naja, im Moment weiß ich auch nicht so richtig weiter:eek:

Gruß Mario

www.marios-seite.de

Hey, heute funktioniert es auf einmal.
:roflmao:
:roflmao:
:roflmao:
:roflmao:

Ach Marko, was machst Du nur :lol: :) :D

Na also, viel Spaß.

Gruß Mario

ich mach nich viel. Aber frag mal meinen PC... der hat ein eigenleben, wo man in manchen Science-Fictionfilm von träumt.

Keroplan
 

Bin gerade neugierig geworden:eek:
Wo gibt es denn diesen Fuelplaner

Danke uas EDDR, Martin:)

les dir nochmal die Beiträge von Mario Fiebig genau durch.

Auf meiner HP:) :)

www.marios-seite.de

Gruß Mario