Neuigkeiten
 

Da wir uns das Forum ja erst noch gemütlich machen müssen, erstelle ich diesen Thread mal so quasi als Newsticker. Falls jemand was Gutes als Freeware, eine schicke Homepage oder andere erwähnenswerte Sachen findet, kann er uns ja hier drin darüber in Kenntnis setzen.

Ich bringe den Ball mal ins Rollen:
www.trainmagic.de Homepage über ein neues Addon.

Hast du es dir denn schon gekauft? Ich wollte da bisher noch nicht zuschlagen, da keine Strecke dabei ist.

-- BR 155 in 6 verschiedenen Varianten und BR 250 in 2 Varianten.
-- BR 143 in 6 verschiedenen Varianten
-- BR 143 in 4 Varianten S-Bahn 2x Frankfurt und 2x Leipzig

Ist aber natürlich genau das richtige für dich, gell?

Und hier nochmal der Link zu der Strecke, auf die ich am meisten warte:

Bremen - Hannover

Da muss ich ja als gebürtiger Nienburger direkt mal schauen wo mein TrainSim rumliegt :D

Ich hab mal irgendwo Screens von TrainMagic gesehen. Und die waren grottig. Habs aber gestern im hiesigen Saturn gesehen. Der Dosto-Steuerwagen sah ja nicht übel aus...
Aber was soll ich mit 4 Varianten der 143? :confused:
Ja wenns 243er wären... http://www.handykult.de/plaudersmili...vil/sagrin.gifhttp://www.handykult.de/plaudersmili...vil/sagrin.gifhttp://www.handykult.de/plaudersmili...vil/sagrin.gif

Und das meiste bekommst du ja eh im Netz. Mich interessieren bei den Add-Ons eigentlich nur die Strecken, das meiste Rollmaterial finde ich nicht so gut. PT2 zeigte die ersten guten Ansätze und wer GR1/GR2 mag, findet die Züge/Loks vielleicht auch noch gut.
Die Cabs bei GR2 (auf jeden Fall ET403) könnten meiner Meinung nach auch besser sein.
In der Freewareszene geht es ja klar zum fotorealistischen Führerstand (ICE/S-Bahn z.B.)

@Heinz: Es gibt inzwischen soviel gute Sachen im Netz, da wäre es ja fast ein Sakrileg, wenn du den MSTS in der Ecke verstauben lässt.

Nenn mir doch bitte mal die guten Ansätze bei PT2. Die Loks und Wagen find ich einfach zu grob modelliert. Das mir die Sounds nicht gefallen hatte ich ja schon mehrfach geschrieben. Aber die Strecke ist gelungen.

Wir schweifen hier vom Thema ab...

Aber ich werde weiterhin die Loks von PT2 verteidigen! Immerhin ist das Programm ja auch schon einige Monate alt, klar das es jetzt besseres gibt. Aber die Cab von GR2 sehen wie gemalt aus (217, 211), für mich nicht realistisch.

Dann lass uns die Diskussion doch im alten Thread weiterführen.

Welchen? Wir haben doch jetzt so viele... :D

Guckt mal hier: http://home.pages.at/mariazellerbahn/
Wenn das Freeware ist könnte das sehr interessant werden.

Du glaubst doch selber nich das das Freeware wird, oder?:D

Das kann ich mir auch schwerlich vorstellen. Schmalspurbahn ist aber auch nicht so meine Welt, daß ist doch keine "richtige" Eisenbahn...:D

Schöne Strecken?
 

Wer schöne Strecken sucht, der sollte mal unter:

http://home.fhtw-berlin.de/~s0384934/

nachschauen.

Hier hat sich einer Sehr viel Mühe gemacht!
Der Führerstand ist auch super!
Die Strecke und die Zeit ist vielleicht nicht jedermans geschmack, aber an sich sonst sehr gelungen.
(Bei meiner ersten Fahrt auf der Strecke (D-Zug nach Berlin) habe ich zu sehr an den Ausblicken erfreut, Resultat: In 15 Minuten 4 Zwangsbremsungen wegen überhöhter Geschwindigkeit)

Gruss
TobiR

Die Strecke wird noch bis Stralsund verlängert. Dann kann ich ja fast bis vor die Haustür fahren. Und die paar Kilometer bis Binz kann er auch gerne noch dranhängen. :D :D :D

Dann bekommste auch endlich deine "Heimatstrecke" :)

Die Bilder sehen sehr gut aus, guter Tipp!

Um den Neuheiten Thread mal nach oben zu kramen, hier etwas was sich richtig lohnt.
Zumindest für Ludmilla Kutscher wie mich.
Bei thetrain.de gibt es eine neue Version des "Ludmilla" Sounds. Soll zwar primär für die DR Varianten (132,142) sein, macht sich aber auch gut in der DB Cargo Variante.
Da jetzt auch noch die E-Motoren mitjaulen, lohnt sich der 1,9 MB Download richtig.

"Lustige" und Schöne Sachen neu bei www.thetrain.de
 

Zu den Neuheiten des Tages:

Für Freunde der Olsenbande gibt es den Tresorwagen aus "Die Olsenbande stellt die Weichen". Natürlich von Franz Jäger, Berlin. :D:D

http://thetrain.serveftp.org/de/bild...egerBerlin.jpg


Ausserdem sehr schöne Waggons des ganz alten "Rheingolds". Scheinen aber Performancehungrig zu sein.
Nichtsdestotrotz, gebt mir noch ne 18.4 und ich bin glücklich. :D:D

http://thetrain.serveftp.org/de/bild.../bildRhgwg.jpg

Ist mal jemandem die "V Fuffzehn", die vor dem Franz-Jäger Wagen zu sehen ist beim Stöbern im Netz aufgefallen?
Als virtueller Reichsbahner würde ich die mir gerne mal angucken...

Mich als alter "olsenbandengucker" interessiert ja viel mehr der wagen selbst:D

"Kjeld, Talkum, Handschuhe, Stethoskop..." :D :D :D "Die Olsenbande stellt die Weichen" ist ja mit mein Lieblingsfilm mit der Truppe. Soooo viel Eisenbahn. :D :D Aber natürlich nur in der Synchronfassung des DFF. ;) :p

Das tut hier aber nichts zur Sache... :rolleyes: :rolleyes:

Jaaaaa, das is echt geil, is auch mein Lieblingsfilm von der olsenbande, aber welcher auch gut is, wo ich aber nich auf den namen komm is der mit den Bunkern in Nord (!!!) Jütland.....

Yvonne: "Seine Freundin is aus Nordjütland, aber sonst is sie ganz OK....":D

Für die Dampffreunde
 

so es sie denn gibt...

heute bei thetrain.de erschienen:
eine sehr schöne bayerische S 3/6. Mit passendem 4 Zylindersound.

http://thetrain.serveftp.org/de/bild...s/Bild1123.jpg

Da die S 3/6 angeblich bei der DRG als BR 18.4 geführt wurde (natürlich mit Windleitblechen usw) hoffe ich auf die eigentliche DRG 18.4 für die Rheingoldwagen.

TS Eastrail schlägt wieder zu
 

Mirko Küster hat heute sehr schöne Bundesbahn und DBAG BR 120er in verschiedenen Bemalungen veröffentlicht. Download unter ww.ts-eastrail.de, logischerweise unter E-Loks. :D :p

Hier noch ein Bild wie die süßen nun eigentlich aussehen:

http://www.ts-eastrail.de/Download/e...120_004/ts.jpg

Der Drehgestellabschnitt sieht sehr gelungen aus, wird bei vielen etwas vernachlässigt.

Und noch was Neues von Mirko Küster. Der "DR VT 18.16.02". Ein schicker Schnelltriebwagen. Weitere Varianten sollen 2(!) Führestände bekommen, einer davon hinten, um den Zug wendezugtauglich zu machen. :eek: :eek:

http://thetrain.serveftp.org/de/bild...Vt18.16.02.jpg

Download auf thetrain oder www.ts-eastrail.de

Was ganz Schnelles!
 

Die deutsche Hochgeschwindigkeitsflotte wird komplettiert.
Die Neigetechnik ICEs sind da.

Bei thetrain erschienen: BR 411

http://thetrain.serveftp.org/de/bild.../gross/411.jpg

BR 415 und BR 605.

http://thetrain.serveftp.org/de/bild.../gross/605.jpg

Bleibt nur zu hoffen, das der 605 etwas zuverlässiger ist als sein Vorbild. :p:D

Höre ich da etwa leise Kritik aus deinem Beitrag?

Hmmm, im Eisenbahn Kurier stand öfter was das darüber das die NeiTech ewig nicht funzt, Softwareprobleme usw usw. Also das ganze Garnituren ausgefallen waren und durch normale Züge ersetzt weden mussten.

Du sollst diesem Geschreibsel nicht immer soviel Aufmerksamkeit schenken!

Das einzig wahre ist noch immer die Bahn-Zeit (Bahn-Bild), Schlagzeile aktuell: Finanzziele für 2002 klar erreicht, Besser als geplant, für 2002 ein Minus von 493 Mio. Euro!:eek: .

Oder natürlich die einzig wahre BILD!

Mich würde mal interessieren was mit dem Gejaule gemeint ist. Wenn ich mit der "leeren" Lok übern Bahnhof fahre, spreche hier von der Realität, dann kann man die FM vielleicht etwas brummen hören, was aber ab Fahrstufe 3 dann sicher nicht mehr möglich ist.
Akustisch zeichnet sich die Lok doch eher durch den pfeifenden ATL bzw. durch die 3 KL aus. Bei letzteren muß aber die Lok bei jetzigen Temperaturen schon mit Vollast fahren um sie alle 3 zu hören.

Der Sound besteht halt aus mehreren wavs. Einmal der Diesel, eine die Fahrmotor heißt und eine die glaube ich für das Geräusch des/der Turbolader(s) zuständig ist.
Ist schwer bei dem Modell was ich verwende Fahrstufen anzugeben (wahrscheinlich stimmen die eh nicht, und der Führerstand zeigt mir wegen "Inkompatibilität" keine Stellung des Fahrstufenwählers an), aber so bei "Halbgas" und so etwa 50 km/h (hatte 8 Schnellzugwagen am Haken) ist der Fahrmotor von innen und aussen zu hören. Wird man schneller wird der dann vom Geräusch des diesels und des Turboladers wieder überdeckt.

Der Mensch der den Sound gemacht hat, hat noch wavs einer beschleunigenden 132 dazugelegt, und ich finde, der Sound kommt dem Geräuschprofil sehr nahe.

Klingen die 232 jetzt evtl anders als die Reichsbahn-"Originale". Jedenfalls stand so etwas in der readme.

Keine Ahnung wie es im Trainsimulator klingt. Konnte mich bis jetzt nicht durchringen mir dieses Teil zuzulegen, da ich ja täglich mit den großen Vorbildern rumgurke. Außerdem schreckt mich der Preis etwas, da man ja nicht so ungebunden (Strecken etc.) ist wie mit dem FS. Und bezüglich der Umsetzung der Panele, der Fahreigenschaften und des Sounds (bin ihn bei einer Tagung in Frankfurt mal Probe gefahren) steckt er gegenüber dem FS noch in den Kinderschuhen.
Jedenfalls hört man definitiv keine FM (Fahrmotore) bei der von Dir angegebenen Geschwindigkeit. Bei 8 Wagen (entspricht dem IC 2015/2014 "Oberschwaben" den wir von Ulm nach Lindau und zurück fahren) ist zudem die ZS (Zugsammelschiene = Heizung) eingeschaltet und dadurch läuft der DM schon in einer Drehzahl welcher der Fahrstufe 7 (630 U/min) entspricht. Bei einer Gesamtzahl von 15 Fahrstufen (360-1000 U/min) entspricht dies ja dann schon dem "Halbgas".
Bei ca. 72°C öffnet sich die Jalousie der Kühlerkammer und der Lüfter 1 läuft an, bei 76°C dann Lüfter 2 und bei 80°C laufen dann alle 3 Lüfter, was mit dem hochgelaufenen DM (pfeifender ATL) eine sehr gewaltige Geräuschkulisse bildet.
Den Motor selbst hört man vom Führerstand dann nur noch durch den ATL und im Leerlauf gar nicht, da der Fst. durch den Einstiegsraum und der Kühlkammer zum einen bzw. Hochspannungskammer zum anderen akkustisch recht gut isoliert vom DM ist.

Hmmm den TS1 gibt es inzwischen ja schon als Bundle mit Protrain 1. Ob du das installierst bleibt nat. dir überlassen.
Ich weiß gar nicht wann ich das letzte Mal ne 132 gehört habe. Muß wohl 1988 gewesen sein. :rolleyes: :rolleyes:
Mit anderen Sounds bin ich beim TS (mit den entsprechenden Payware Add Ons) sehr zufrieden. Z.B. Die 101 aus ProTrain2 klingt sehr nach dem Original. Und 101er fahren doch relativ häufig hier im Nordosten Deutschlands.
Der Sound für die 132 klingt mir jedenfalls um Längen besser als der "Originalsound" aus Protrain 2.
Ich habe keine Ahnung wie die Originale 232 bei den dir angegebenen Werten klingt. Das letzte Mal bin ich 2001 in nem 232 geführten Zug gefahren (Bad Kleinen-Lübeck). Leider waren da die Fenster zu.

Frostig
 

Für die Freunde vom Film "Ice Age":

Bei www.Thetrain.de ist ein nettes Repaint für MadMikes 101 erschienen.

http://thetrain.serveftp.org/de/bild.../101IceAge.jpg

das wäre doch mal ne Maßnahme für die echte Bahn, auch wenn daer Film nicht mehr im Kino läuft. :D :D

Mich lockst du mit diesen versteckten Hinweisen nicht aus der Reserve...:D

Du arbeitest ja auch nicht bei DB R&T. Oder wollt ihr ne 150 so bepinseln? :D :D *duckundwech*

Ach, die gute alte 150er, ihr Gnadenbrot ist auch schon fast aufgezehrt!
Abgelöst von der vielleicht eleganteren 152er, aber wie kann eine schwere Güterzuglokomotive nur auf vier Achsen fahren?

Jaja, die gute, alte Bahnzeit ist vorbei. Für immer und ewig, schnief!

http://www.br152.de

Zitat der News auf www.br152.de
Wie soll das denn aussehen? eine 182 in Gelb mit Briefschlitz? :D :D

Wie sind denn die Massen von 150 und 152? Ist die 152 nicht um einiges leichter?

BR152: Dienstmasse - 87 t
Leistung max. - 6400 kW

BR150: Gewicht 126 t, ab 150 026 - 128 t
Leistung - 4500 kW

Den PIC in Ost-West-Richtung gab es schon, wurde aufgrund zu geringer Auslastung vor einigen Monaten wieder aus dem Programm genommen...:rolleyes:


Steht ja auch so in der PM:"Die beiden Unternehmen reaktivieren voraussichtlich mit Beginn des kommenden Jahres die Verbindung von Köln nach Berlin."