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Joerg.R 26.12.2002 13:55

Ariane 737 mit DF 737 Panel
 
ich brauche mal eure Hilfe dazu:
Es funktioniert ja soweit ganz gut,nur wenn ich vom Cpt.nach vorne links raussehe habe ich dort nun ein zusätzliches Engine(siehe Bild).Ich habe von der Ariane Homepage die Dateien runtergeladen mit der das DF-Panel mit dem Flieger kompatibel wird,diese beziehen sich aber auf das KLM-Model.In der Panel.cfg habe ich dem Flieger das DF-Panel mit einem Alias-Befehl zugewiesen.

gruß
Jörg

Joerg.R 26.12.2002 14:43

ach,hab noch ne Frage:wie schalte ich eigentlich Anti-Aliasing manuell ein und aus.Im Treiber habe ich das AA auf manuell und 4xAA eingestellt,damit sollen ja die Probleme der langen Umschaltzeiten der Sichten bei der GeForce 4 behoben sein,aber irgendwie bemerke ich keinen Unterschied zu den anderen Einstellungen.
Anbei noch Bilder mit der Ariane 737 über GranCanaria von der Virtuellen Buisiness Class aus gesehen.

gruß
Jörg

Joerg.R 26.12.2002 14:44

und noch eins

Alladin 26.12.2002 15:40

Jörg, welche 737 hast Du? Zum AA, dort wo Du 4x Einstellen kannst, kannst Du auch auf AUS stellen. Entweder den Punkt setzen oder beim neusten Treiber den Schieber nach links.

Joerg.R 26.12.2002 15:57

Hallo Jens,

ich habe mir die LH-737 G-Max geleistet.Im Treibermenü kann ich auswählen zwischen den manuellen Einstellungen,darin auch "aus" enthalten,und AA von Anwendungen steuern lassen.Wenn ich also im FS(Anwendung)das AA aktiviere kann ich nicht auswählen zwischen 2x und4x,das geht nur im Treibermenü.In einem anderen Thread hattest du ja den Tip gegeben das AA auf 4X einzustellen.Mein derzeitiger Treiber ist der 40.72,mit dem neuesten habe ich Probleme.Anbei mal ein Screenshot meines Treibermenüs,ich hoffe du kannst mir weiterhelfen.

gruß
Jörg

Alladin 26.12.2002 16:26

Na gut Jörg, ich weiß zwar immer noch nicht ob es eine 737-300 oder 400 oder 415 ist ;)
Aber da es keine 400 GMAX von LH gibt wird es wohl die 300er sein.
Benutze mal die panel.cfg im Anhang, packe sie in den Panel Ordner der Ariane und kopiere ALLE .bmp aus dem Panelordner der DF mit dazu.
Danach stimmen die Sichten und ich habe zusätzlich die Passagiersichten ein wenig verändert ;)

Zum AA, so recht verstehe ich nicht was Du willst.
Wie das AA im Treiber ausgeschalten wird ist ja klar, daß geht ja auch aus Deinem Screenshot hervor.
Welche Probleme Du hast schreibst du nicht, aber sie dürften ziemlich sicher vom Haken vor "Texturschärfung " kommen.
Diese funktioniert nämlich nicht richtig. Aktiviere lieber Anisotropisches Fitern.

P.S. Hier mal Bilder von den Pax-Sichten mit der Ariane

http://mitglied.lycos.de/arnosos/dfpax1.jpg

http://mitglied.lycos.de/arnosos/dfpax2.jpg

http://mitglied.lycos.de/arnosos/dfpax3.jpg

Joerg.R 26.12.2002 17:24

ok,erstmal danke für die Hilfe:Du hast recht es handelt sich um die LH 737-300 G-Max.Werde deine Panel Config gleich mal installieren.
Zum AA:Im Hardwareforum wurde das Thema mit den Problemen der G-Force4 und AA schon angesprochen,da gings um die ewig langen Umschaltzeiten der Sichten bei eingeschaltetem AA.Mit AA deaktiviert funktionierts bei mir ohne Probs.Du gabst den Tip das AA im Treiber auf 4x einzustellen,was ich auch machen möchte damit ich wieder AA habe.Meine Frage wäre nun ob das AA wie ich es im Treiber eingestellt habe nun immer aktiv ist,auch wenn im Flusi das AA deaktiviert ist,denn mir ist aufgefallen das sich nichts an der Grafik verändert,lasse ich das AA vom Flusi aktivieren bemerke ich den Unterschied schon zwischen AA an und aus,nur dann treten wieder diese Probleme auf.

mfg
jörg

Alladin 26.12.2002 17:32

Entscheident ist was im Treiber eingestellt ist. Du müßtest also sehr wohl AA haben und auch Veränderungen sehen. Schalte doch einfach mal AA aus, schau es Dir an und schalte es wieder ein.
Nach jeder Einstellung solltest Du aber den Flusi ins Vollbild schalten, dann wird es übernommen.

Joerg.R 26.12.2002 17:47

na gut,vielleicht bin ich auch etwas zu penibel,probiere ich noch mal aus.Habe den Flieger noch mal neu installiert und die original Panel.cfg gelöscht,deine cfg und die Bitmaps der DF reinkopiert,leider hat sich überhaupt nichts verändert.Welches Modell hast du?Liegst vielleicht daran das es ein G-Max Modell ist?

Jörg

Alladin 26.12.2002 17:56

Tut mir leid Jörg, aber Du macht wohl etwas falsch. Ich hätte dir nie die cfg gegeben wen sie nicht für das GMAX Modell wäre. Meine Sichten sind original die der DF plus der geänderten Pax Sichten wie oben.

Alladin 26.12.2002 18:03

Eins können wir noch versuchen. Übernimm mal die aircraft.cfg im Anhang. Kann sein das die Grund-Sichteinstellungen nicht passen. Die cfg ist auch besser abgestimmt.
Ändere eventuell die [fltsim.x] Einträge

Joerg.R 26.12.2002 18:29

so,ich hoffe das ich Dich nicht nerve,habe mir die Files von der Ariane Homepage nochmal installiert mit der das DF Panel kompatibel wird,zumindest ist jetzt das Zusatzengine vorne Links verschwunden.Leider sind dann die schönen Paxviews nicht mehr da,sieht dann aus als wenn man aus dem Cockpit auf die Flächen sieht,liegen also ziemlich weit hinten,habe dann noch mal deine Files ausprobiert auch die aircraft.cfg,bringt aber nichts.Wahrscheinlich müsste ja jetzt nur noch ein Zoomfaktor verändert werden damit die Paxsichten wieder da sind oder,ich vergleiche deine nochmal mit den anderen Files.


Jörg

Alladin 26.12.2002 18:46

Du nervst nicht, ich kann Dir nur nicht mehr folgen. Erst geht es nicht mit den Dateien von der Ariane Seite, jetzt geht es... versteh ich nicht.
Da es ja bei denen nur ein 300er gmax Modell gibt, müßen auch meine cfg's bei Dir gehen.
Mal ne dumme Frage. Lädst Du den Flieger neu wenn Du eine andere cfg kopiert hast?

Joerg.R 26.12.2002 19:26

also was ich damit sagen will ist das es sowohl mit deinen als auch mit denen von Ariane soweit klappt das das Engine vorne links nicht mehr da ist,aber die Paxsicht sich verändert hat(siehe Bild).Ich habe es so gemacht wie du es beschrieben hast,ist ja eigentlich soweit ganz einfach.Nachdem ich die Cfg Files installiert habe starte ich den Flusi natürlich neu.Soll ich Dir meine dateien evtl.mal mailen damit du sie mal in ruhe ansehen kannst?

Jörg

Alladin 26.12.2002 19:47

Äääähhhmm die Paxsichten haben sich verändert, und zwar so wie meine Bilder oben. Der Grund ist, daß die alten Bitmap von DF nicht mit dem VC der Ariane, das sich über die gesammte Zelle erstreckt, zusammenpassen. Von daher die direkten Sichten, die meiner Meinung nach auch interessanter sind.

Eine solche Sicht wie Du sie angehängt hast, kann aber mit meiner panel.cfg NICHT zustandekommen. Außer Du hast das Bild gespiegelt und eine andere Auflösung. Das könnte ich Dir aber anpassen, nur vorher sollte klar sein das es auch geht.

P.S. die dazeien brauchst Du mir nicht mailen, ich kenne sie ja. Benuze mal meine aircraft.cfg und meine panel.cfg und dann wähle unter BOEING die 737-300 Lufthansa aus.
Das muß gehen. Die Dateien benutzen einige andere auch ohne Probleme.

Joerg.R 26.12.2002 21:37

wie ich auf deinen Bildern sehen kann hast du die Paxsicht aus verschiedenen Perpektiven,bei mir gibts nur die eine,dann wenn ich aufs virtuelle Cockpit umschalte und mit dem Cooliehat vom Joystick herumfahre,oder gibts dafür Tastenbefehle?


jörg

Alladin 26.12.2002 22:00

Die Ansichten auf meinen Bildern oben sind die normalen Paxsichten aus dem DF-Panel gesteuert.
Unten links wo Du auch die verschiedenen Unterpanel aufrufen kannst.

http://mitglied.lycos.de/arnosos/dfpan.jpg

Joerg.R 26.12.2002 22:26

lieber Jens,gut das du nicht siehst wie ich vor Scham im Boden versinke.Habe mir aus lauter Frust eben noch das KLM-GMAX Modell gesogen,weil die Files auf der Ariane Homepage für dieses Modell geschneidert sind,kann man sicher auch umschreiben für andere Modelle.Dann die Readme nochmal genauestens durchgelesen und genau das erfahren was du gerade gepostet hast,das die Sichten vom DF-Cockpit aus geschaltet werden(das ich daran nicht gedacht habe hat den Keil des Mißverstands zwischen uns getrieben),bei der KLM funktioniert jetzt alles,für die LH muss glaub ich das Air.File noch umbenannt werden,ist mir noch nicht gelungen,vielleicht kannst du mir ja mal dein Air.File mailen.So,für heute reichts mir,ich danke Dir nochmal für die Geduld und genieße den restlichen 2.ten Weihnachtstag,

gruß
Jörg

Alladin 26.12.2002 22:33

Na endlich ;)

Schick mir mal eine E-Mail morgen, damit ich Deine Adresse habe, ich schick Dir dann mal noch etwas. Es lohnt sich ;)
Melde mich aber erst gegen Nachmittag, da ich morgen noch Mal auf Arbeit muß.:heul:

Joerg.R 26.12.2002 23:49

ok,bis morgen,

jörg

holu 04.01.2003 22:01

Flugverhalten ?
 
Hi,

ich habe die Files der Ariane Maschine entsprechend ausgetauscht. Funktioniert supoer. Aber : Die Kiste ist überpowert ? Ich meine 4500 fuß /min bei vollen Tanks etc sind kein Thema .. 250 ktn nach dem Takeoff habe ich schneller erreicht als ich die Flaps einfahren kann. Selbst ab FL250 steigt die Kiste noch mit 3000 Fuß / min.
Ideen ? Danke im voraus !

skyfox 02.03.2003 21:39

Hallo, ich möchte mich an dieses Thema einfach mal dranhängen, da ich ein ähnliches Problem habe. Ich habe mir heute die B737-300 LH gesaugt und mit dem Dreamfleet Panel versehen funktioniert in so weit alles ganz gut. Nun meine Frage, wenn ich auf die Wingviews umschalte sehe ich nichts, nicht einmal die Flügel der DF737 - aber wo bekomme ich die tollen wingviews der ariane her - kann die pics nirgendwo entdecken - könnt Ihr mir weiterhelfen?

Vielen Dank schon mal

Lothar

LukeSkywalker 02.03.2003 22:27

ich möchte kurz mal etwas dazu loswerden. der Ariane FDE und das mergefile 2.1b stammt von mir. ihr dürft euch gerne beklagen, aber die steigrate ist soweit OK.
tatsache ist, dass die 737-300 mit den triebwerken auch real total überpowert ist. Boeing aus diesem Grund die 737-400 auf den markt gebracht. ;)

dann gibts halt noch ein anderes handicap. das DF panel arbeitet hardcoded mit eine 737-400 und eine schlechten FDE. aus diesem Grund passt das FMC nicht auf eine 737-300!

dann gibts noch was anderes. die kiste ist im FDE leer! weil der DF loadeditor nicht mit dem Ariane modell spielt.

hier nun mein tip wie ihr zu was kommt.

Takeoff
1. FLAPS 2 oder 5
2.a Autothrottle auf 250 knts
.b ZFW für die 737-300 ist 42t! das ist der wert der DF737
3. starten und bei 400 fs LNAV und AP aktivieren. V/S auf 1900. Das ist realer wert gem. Boeing CBT
4. steigen bis 10'000 fuss.
5. VNAV rein

nun wird die 737-300 mit ca. V/S 2000 - 2500 steigen. ab ca 22'000 fuss wird der V/S wert reduziert anhand des möglichen wertes.

diese FDE's sind besser als diejenigen von Ariane selbst. sollte jemand bessere haben oder ideen haben, so kann er sie mir schicken. :)

wer nicht zurecht kommt mit dem einrichten von aircraft.cfg's. mail an mich und ich werds versuchen zu lösen.

viel spass und guten flug
Martin "Hollywood"

LukeSkywalker 02.03.2003 23:10

fast hätte ich's vergessen

in ein paar stunden und dann ist das Ariane 737-300 panel mit TCAS zum download bereit.

bilder seht ihr hier
http://www.arianedesign.com/product....d=1471&sku=134

gruss Martin


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