FS2002-Neueinsteiger - Professional oder Standard ?
 

Hallo zusammen,
als kompletter Neueinsteiger möchte ich mir den FS2002 zulegen.
Jetzt gibt es den in der Standard- und der Professional-Version.
Welche sollte ich mir zulegen bzw. was bietet die eine Version mehr ?
Viele Grüße
Christian

Hallo D-ADSO,
das ist eine gute Frage. Soweit ich weiß verfügt die Prof.-Version über vier zusätzliche Flugzeuge (Beech Baron 58, Beechcraft Air King 350, Cessna Grand Caravan und Mooney Bravo) und über die Möglichkeit, die Flugzeuge selbst zu verändern (Luftfahrzeug Editor).
Das müsste aber wohl auch auf den jeweiligen Verpackungen stehen.

Grüße aus EDDH

Hallo Christian

erst mal willkommen in der Gemeinde der Flusisimmer.

Ich kenne die detaillierten Unterschiede zu wenig, aber folgendes Problem beim Standartflusi ist mir bekannt.

Wie bereits im vorherigen Posting angedetutet, verfügt die Standartversion über weniger Flugzeuge, dem entsprechend natürlich auch über weniger Panels ( Cockpits )und deren Dateien.

So könnte es sein, dass, wenn du dich mal ein bisschen eingelebt hast und den Wunsch nach anderen Flugzeugen hegst, einige Panels wegen fehlenden Gaugesdateien nicht benutzt werden können.

Oh, habe soeben, Google sei Dank, eine Beschreibung der zwei Flusis gefunden.

http://www.flugsimulation.com/shop/zivilsim.htm

Da lassen wir doch lieber die Fachwelt sprechen. ;)

Einzig: die dort angegebenen Mindestvoraussetzungen können nicht ganz ernst genommen werden, da der FS2002 mit 300mhz kaum zu Fliegen sein wird.

Hallo Christian !

Ebenfalls herzlich willkommen im Forum.

Also ich kann dir nur den Kauf der Professional Versions ans Herz legen. Der Preisunterschied beträgt z.B. bei
http://www.dschungel.com nur mehr 5 Euro. Dafür bekommst du wie schon angeführt einige Flugzeuge (v.a. die King Air und die Caravan mit Floats) dazu und - wie auch schon gesagt - verwenden eine Reihe von Addons-Fliegern die Gauges der Professional-Flieger. Die 5 Euro sind also gut angelegt.

Wo ich schon eher überlegen würde ist ob du die deutsche oder die englische Version kaufen willst. Obwohl die englische (zumindest bei uns in Österreich) um einiges teurer als die deutsche Version ist würde ich mir nur mehr die englische Version zulegen (derzeit überlege ich, ob ich nicht jetzt noch die englische kaufen soll - dann wäre eine deutsche Version günstig zu haben :D ). Ein Argument für die englische Version ist sicherlich die teilweise schlechte Übersetzung der deutschen Version und - vor allem für dich als Anfänger interessant - das teilweise Nichtfunktionieren der an und für sich nicht schlechten Flugschule (übersetzte deutsche Sätze sind halt leider mal in der Regel länger als englische Sätze - das ist dem Flugleher aber egal...)

Also wenn du des Englischen halbwegs mächtig bist würde ich persönlich zum Kauf der englischen Professional-Version raten.

Servus,

schließe mich komplett der Meinung von Marcus an! Bereue in gewisserweise nun auch die mal wieder die deutsche Version gekauft zu haben!

Also, unter der Voraussetzung das Du dem englischen halbwegs mächtig bist und ( wahrscheinlich ) auch später mal andere Flieger nutzen möchtest, schlag bei der Prof Version zu. Damit ist man besser beraten!

A3G

Vielleicht sollten wir eine Interessensgemeinschaft "der unglücklichen User der German-Edition" gründen und dann eine Sammelbestellung für XXX Stück English-Edition absetzen. Da lässt sich dann sicherlich was mit dem Preis machen...:D

Es kann nur einen geben!

PROFESSIONAL EDITION!

Grund: Turboprop-Unterstützung, Mooney mit an Bord (ist glaub ich in der Standard-Version nicht dabei, oder?), Gauges komplett.


Jörg :smoke:

Wobei, auf dem Freewaremarkt so viele bessere zusätzliche Flieger zu haben sind, dass der Unterschied eigentlich zu verschmerzen ist.
Weiterhin ist in der Pro Version noch der Fluglehremodus drin - funktioniert aber nur mit zwei Rechnern.
Die Möglichkeiten zum editieren von Flugzeugen ist zwar gut, aber da sind selbst noch die Pofis am grübeln, was sich hinter den ganzen Einträgen verbirgt - darauf kann man also auch getrost verzichten.

Ähm, Jörg, ohne jetzt 1000%ig sicher zu sein (aber 999 müssen mal einfach reichen :D ):

Die Unterstützung für Turboprop ist sicherlich auch in der Standard-Edition drinnen - glaube nicht das MS da zwei verschiedene Source-Varianten gemacht hat...

Andererseits - was ist bei MS schon unmöglich und undenkbar...:rolleyes:

Hallo und Willkommen im Forum D-ADSO,

wenn es Dir irgendwie möglich ist, dann kauf Dir die Professional-Version.:)

Hallo & Willkommen!

Ich würde dir unbedingt die Pro-Version empfehlen, das ist für den ambitionierten Simmer das einzig wahre. Soo groß ist der Preisunterschied nicht, als dass es sich lohnen würde, auf die Features und Flugzeuge der Pro-Version zu verzichten.

mfg Thomas :)

Servus zusammen,

Vielen Dank für Eute Antworten und Tipps !
Ich fühle mich gut aufgenommen in der Gemeinde !

Der Preisunterschied ist ja wirklich nicht besonders groß, aber braucht man als Einsteiger die zusätzlichen Features der Profi-Edition wirklich ? Eine oder zwei Props mehr, eine Flugschule die ich scheinbar nicht nutzen kann und ein Cockpit-Gestaltungs-Tool (wenn ich das richtig verstanden habe), dass sich eher an die Experten richtet, das klingt nicht sehr vielversprechend. Hat die Pro-Version denn auch Elemente die man wirklich zusätzlich braucht ... ???

VG
Christian

Nein eigentlich nicht (ich hab die ProVersion auch) aber ich flieg eh nur mit viel besseren Maschinen umher und den Rest hab ich noch nie genutzt (höchszens mal probiert)
die Unterschiede kennst du inzwischen und kannst die Wahl treffen

PRO!!!!!
 

ich kann dir die pro-version nur empfehlen! schau doch mal hier nach, da findest sie sicher billig!

Ich habe mir ca vor nem halben Jahr den Flusi gekauft.
Standard nicht Pro.
Zum einem weil meine Mutter noch 50€ schulden bei mir hatte
zum anderen weil der Preisunterschied damals noch 25€ betrug
Nachdem ich hier die ganzen antworten gelesen habe steht mein entschluss entgültig fest.
2004 Professional

Hallo 320Bus,
dann hoffen wir mal, dass der FS2004 überzeugen wird. Ich bin mit der PRO-Version (des 2002) schon deshalb zufrieden, da ich nach Learjet und B737 einen neuen Liebling gefunden habe: die Kingair 350. Die ist meines Erachtens nur in der PRO-Version verfügbar. Ein "gutmütigeres" Flugzeug, das noch ein paar Passingers transportieren kann, habe ich bisher nicht gefunden. Vom FS2004 erhoffe ich mir mehr vom ATC.

Grüße aus EDDH (Heimat), wenngleich EDNY derzeit mein Lieblingsflughafen ist (GA1)...