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Einbinden vom Cabin-Attendent Panel der DF734 in andere Flugzeuge
Hi Leute
Ich habe heute versucht die Kabinendurchsagen der DF734 in ein anderes Panel zu integrieren. Leider ohne Erfolg. Die Integrierung erfolgt zwar problemlos, allerdings sobal ich es benutzten will stützt der Flusi ab. Gibts hier villeicht jemanden, dem das gelungen ist ? |
Neben bei..... DF737
Ich suche jemanden, der mir sagen kann, wie ich die Sounds aus dem Cockpit in ein anderes Flugzeug bekomme...
Gruß Niko |
Dafür gibt es ein besonderes Tool, S-Combo. Dieses bietet Kabinenansagen, GPWS-Meldungen, Co-Pilot Announcments, ...
Es ist ein kleines Programm, welches nach dem Starten eines Fluges (also am Gate) mit den FS 2002 verbunden wird ("Conect to FS"), und dann je nach Einstellung arbeitet. Das Programm gibt es bei Avsim, man sollte sich aber noch den FS2002-Patch herunterladen, auch die Add On-Soundfiles herunterzuladen ist kein Fehler. |
S-Combo kenne ich, allerdings möchte ich trotzdem das DF734 Panel verwenden.
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niko meinst du nicht diese call-outs etc?
guck mal auf der schiratti seite oder lies die News auf www.simflight.de :D |
S-Combo kann mehr als dieses Project Magenta-Programm.
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Moin,
also, das AFAS aus der 737 kann man nicht in anderen Panels verwenden. Theoretisch ginge es zwar, aber man müsste das halbe DF-Panel dazu installieren und spätestens das dürfte zu einigen sehr merkwürdigen Effekten führen. Bleiben also nur Flight Deck Companion, S-Combo oder das Teil von Project Magenta. |
ich weiss, du bist nicht mehr bei DF, aber.. du.. hast ja.. immer noch... kontakte..., verrat uns eines:
Falls DF an weiteren größeren Flugzeugen arbeiten sollte (GA's sind plöd mit "p":D ) werden die Panels dann ein AFAS haben, oder wird die alte DF737 eine Ausnahme bleiben? |
Hm, falls Ihr die Sounds auf Knopfdruck haben wollt gebt doch mal "Announcement" in der einfache Suche bei AVSIM ein. Dort findet Ihr Gauges zum Abrufen von Ansagen und auch noch diverse Soundsets. Erfordert zwar etwas Handarbeit, aber besser wie nix.
Ich habe allerdings ein schalldichte Cockpittür, deswegen höre ich nix :D (naja, eigentlich habe ich die Gauges nicht eingebaut). |
Zitat:
Ich habe offen gestanden keine Ahnung. Vor Urzeiten (August 2001?) hatten wir mal (intern) gesagt, dass wir zukünftig kein AFAS mehr machen. Allerdings weiß ich nicht, inwieweit diese Aussage heute noch relevant ist. Da ein AFAS nix sonderlich Schwieriges ist, wird man das bei DF sicherlich auch ohne meine Hilfe hinkriegen. Ich denke mal, es hängt davon ab, wie sehr es gefordert wird....;) |
Also ich muss sagen, dass ich sehr gerne Buschfliege (habe mir deswegen auch Emma Field und GeoRender von Lago gekauft), und zusammen mit meiner Cessna 421 Golden Eagle (Payware) macht es wirklich Spass, ein wenig herumkurven. Ist die richtige Abwechslung zum "normalen" Fliegen in Airlinern bei der VA. Aber auch für die VA kann ich meine Sportflieger einsetzen, meine 421C konnte ich für eine South Africa Tour einsetzen :D
Und: Es macht wirklich Spass, die Maschine wirklich "selbst" steuern zu können. |
meine forderung reicht doch :D
eine andere frage, weil es dich so schön nervt :lol:: müssen wir immer noch die releases von kleineren Flugzeugen ertragen? DF sollte sich endlich mal an andere Sachen ranmachen Stichwort: A3XX, B7XX und meine B738NG :D |
Ich habe irgendwo gelesen, Dreamfleet würde zur Zeit an einer Boeing 727 arbeiten, ob das stimmt weiss ich aber nicht.
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ja es stimmt
wir wollen aber eine 738NG :( edit: WAH!! eine GMAX 738NG ist fast fertig: http://ftp.avsim.com/dcforum/DCForumID47/9157.html ein Panel hatte ich vor paar Tagen auch gesehen. Naja was die Payware leute nicht können, können halt Freewaredesigner :p Ich werd mir als nächstes A2002V1, PIC320 und EW kaufen. DreamFleet darf weiter an ihren GA's basteln :D Ich frag mich ob DF nicht mal den Namen ändern sollte, denn wegen denen müssen wir alle dauernd träumen "nächstes jahr kommts bestimmt-naja bald-SEHR bald-ne doch nicht erst in zwei Jahren" :hehe: |
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