Wer macht World Flüge
 

Hiho

Mal eine Frage an die Hardcore Simmer unter euch

Wer von euch fliegt auch die langen Strecken? als bsp Frankfurt-Kennedy INTL
Ich fange des immer wieder an, aber mach es nie zuende. Selbst bei 2h flügen. Wie vertreibt ihr euch die Zeit des Fluges?
Sitzt ihr nur davor und schaut euch die Wolken an, oder lasst ihr den Autopiloten machen, und geht anderen Dingen nach?

Das Interessiert mich rein neugierigerweiss weil naja ich schaffe es nicht 2-3h vorm FS zu hocken und zuzusehen , wie mein flieger seine Bahn abfliegt.
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Ich fliege ja nun auch schon paar Jahre, aber dieses Phenomän das einem langweilig wird, habe ich bis jetzt noch nicht abschalten können.
Wie sind da so eure Erfahrungen?
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Schlafen, lernen, Hausaufgaben, essen, waschen, duschen, FXP & andere Magazine lesen und noch einiges mehr!

Nunja.... Autopilot rein und dann:

Dalli, dalli!

- Wäsche wasche
- Bügeln
- Fenster putzen
- Essen machen
- Essen
- Trinken
- Staub saugen
- Staub wischen
- Kater füttern
- Frau küssen
- Telefonieren
- Geschirr spühlen
- Kuchen backen
- Tasche für morgen packen
- Kinokarten besorgen
- Ins Kino gehen
- Auto waschen
- Flasche Wein aufmachen
- Trinken
- Musik hören
- Ein gutes Buch lesen
- Ein zweites gutes Buch lesen
- Die letzten 10 FXP Ausgaben lesen


Das waren instgesammt 23 Antworten, Trinken wurde leider doppelt genannt, ergeben 22 Punkte!

Und sie sind der Meinung:
Das war spitze! :lol:

Ich schau mir die Umgebung an.Kann auch unterhaltsam sein.Langstrecken flieg ich nicht.Lieber flieg ich nach Faro oder Palma.Hauptsache ist ist nicht länger als 4STD.

Hi,
ich flieg auch öfters mal Langstreckenflüge.
net unbedingt weil es so lange dauert ,eher um ma woanders zu landen ohne mich andauernd zumzubeamen.
Und die D-ABVB Der LH ist eh mein Liebling:D .
Ein Tipp:
Ich hab so gelesen was ihr da macht.
SCHREIBT NIE IN DIE REMARKS
PILOT OUT OF COCKPIT SOMETIMES
ect.

da könntet ihr jemanden mit auf die Füße treten,ich hab selbst erfahren.Seit dem bleib ich brav in der nähe vom PC schau nebenbei Fern chatte oder oder oder...
Nur nicht schlafen gehen..;)

Servus Wesley,

nun, man kann wie die Kollegen schon gesagt haben, sehr viel nebenbei machen.

Wenn du allerdings online bei IVAO oder VATSIM fliegst, dann wird dir auf einem Kurz/Mittelstreckenflug sicher nicht langweilig, da du immer auchtgeben mußt, ob ein Lotse online ist, mit dem du in Kontakt treten kannst.

Ich selber surfe meisten auf Langstreckenflügen oder programmiere auch an meinen Webseiten herum.

Manchmal in der Nacht - da geht sich oft ein 6 STD. Schlaf aus - oder unter Tags am Wochenende - da ist dazwischen immer ein bis 2 stunden Zeit zwischen Flightlevel aendern und Treibstoffpumpen umschalten fuer ein paar andere Dinge.

Hat auch bei meinem ROUND THE WORLD trip funktioniert.
( Wien-New York- LA - APIA - AUCKLAND- SYDNEY - HONGKONG - SINGAPORE-MALE- DUBAI - WIEN)

Wenns Dich interessiert einen Bericht findest Du unter http://www.holzerbau.at/flightsim

gruesse Anton

:shy:
Also ich habe echt schon mal über einen Zweiten PC nachgedacht.
Auf den Einen schippert meine 777 per GPS einen 12h Tripp von
NEW YORK nach HONG KONG oder so,am Anderen bastele ich an der CONNY weiter und führe ein par Testflüge durch.:cool:

Grüß euch,

*brrrrr*, da beutelts mich als Extremsimmer, wenn ich lese, daß sich einer während eines Langstreckenfluges zum Schlafen hinlegt :eek:

Aber gut, das ist jedem seine eigene Entscheidung, wie er's macht. Da ich nur online fliege, könnte ich mir das gar nicht erlauben, würde es aber auch offline nicht machen.

@Rainer:
Ist eine gute Möglichkeit.

Langstreckenflüge....
 

Hallo Simmer,

also ich mach das so:
Einen Langstrecken-Leg fliege ich nach Erreichen der Reiseflughöhe meist mit 2-facher Zeitbeschleunigung, damit werden aus 9h schon mal etwa 5. Da ich meist Abends fliege (wenn die Kids im Bett sind...), kann ich selten mehr als 2h vor'm Flusi sitzen, ohne am nächsten Morgen "Jetlag" zu haben. Daher stückle ich mir die verbleibenden 5h in 2-3 Abende auf.
Nun - nicht gerade Real, geht aber halt nicht anders. Die Zeitverstellung benutze ich ausschließlich bei Langstreckenflügen. Letztens habe ich so den Turn 'Barcelona - Bangkok' auf 2 Abende hintereinander hingekriegt, ohne das Gefühl zu haben, besonders Un-Real zu sein.

Da ich Kursänderungen prinzipiell selbst erledige und auch die Navigation nicht dem GPS überlasse, gibt es wenigstens teilweise was zu tun. Sollte es wirklich zu langweilig werden, probiere ich auf einem 2ten Rechner "Freeware Software" aus. Da gibt es viel zu tun, z.B. neue Szenerien oder Flugzeuge testen, vielleicht ein wenig Re-Painten oder oder oder ....

Ja denn, mein nächster Langstreckenflug wird von Spanien in die Dom.Rep. sein.

Gruß
andi

@Michael

Wieso? Wenn Du es real machst bist Du eh ein Team mit vier Leuten im Cockpit. :D Zwei schlafen, zwei Fliegen. (Und zwei Bienen hinten im... ach nee...)
Real läßt dich keine Fluggesellschaft die Langstreckenflüge im Alleinflug machen.

Aber Du sprachst ja auch nicht von Real sondern von Extrem. ;)

@Andragar
genau das wollte ich auch manchen Leuten erklären.Aber vielleicht werde uch mit meinen Jungen Jahren nicht ernst genommen..?:D :D

Naja
hat jemand Lust morgen zu fliegen?
Langstrecke mein ich.
Ich wollt en bissle DVD gucken am Fernseher und dabei en bissle Fliege,da kommt des ja ganz gut.

Also ich hatte mir vorgestellt entweder vo Munich oder EDDF los nach KJFK (dann aber morgens los und mittags zurück) oder einen LAAANNGGEENNN.:D

Also,ich bin immer dankbar für Mitflieger :D

:lol:
Das mit dem Schlafen war nicht wirklich mein ernst ;) .
Es kommt aber oft vor, dass ich mich auf das Bett lege (PC ist dann noch immer im Blick) und mich erhole.
Tags über kann ich sowieso nur einschlafen, wenn ich wirklich müde bin.

hey rainer! was für eine connie? her damit!;)

Hi,
Ich habe mit meiner World Tour im Juni 2001 begonnen und habe mittlerweile über 70 Etappen geflogen.
Es sind dort auch längere Etappen dabei, die mehr als 2 Stunden dauern.
Was ich nebenher mache? Entweder ich rahme meine Dias, die ich an diversen Airports gemacht habe, oder ich baue ein Plastikmodellbausatz (natürlich ein Flugzeug). Oder ich machen ein Puzzle weiter. Dabei sitze ich aber immer am PC. Ich habe mir einen leicht aufzubauenden Tisch daneben gebaut. Ich fliege NUR in Echtzeit (keine doppelte Geschwindigkeit usw...) da ich die Flugstunden aufschreibe.:)
Oder aber ich lese mal ne Zeitung, wie Cockpit, Aero International, oder eines der Flugzeugbücher die ich von meinen Kindern mal geschenkt bekommen habe. Es gibt eigentlich immer was zu tun, wobei ich trotzdem am PC sitzen kann. (Ausnahme: Essen und WC :lol: )
Und ich finde es macht zufrieden wenn man, wie die echten Piloten, im "Cockpit" sitzt, während des Fluges.
Schöne Grüße Erik

Hallo allerseits,
 

Am besten Transozean-Langstreckenflüge "anno 1964" fliegen, dh. nix autothrottle, LNAV, GPS, etc., sondern "Sterne schiessen" (leider im FS nur vereinfacht mit shift+Z und schwarzem Klebeband auf der Stelle des Bilschirms wo der Wind angezeigt wird möglich). Dann kann man sich die Zeit nähmlich mit Zeitstoppen, Plotten der geflogenen Segmente, berechnen der Groundspeed, der Abdrift, der Windkomponenten, der HDG-Korrekturen etc. vertreiben. Der wahre Kick dabei ist zu sehen ob mann am richtigen Ende des Ozeans wieder rauskommt.:D

Grüsse

Jakov "Kov" Bolotin

Langstreckenbeschäftigungstherapie...
 

Also, ich gebe Michael Eisner hinsichtlich Online-Flügen völlig recht, wer online fliegt hat auch im Cockpit zu sein, und zwar wach! Wenn das nicht geht oder zu langweilig wird dann gehe ich halt zwischendurch offline. Nur wegen des Wetters online zu fliegen lohnt eh nicht, da ist selbst das "reale Wetter" im Flusi besser (Und wer sich darauf beruft, dass es bei realen Langstreckenflügen ja auch 2 Besatzungen gäbe die sich abwechseln, der sollte sich eben auch vorm Simulator mit 3 Kumpels verabreden, dann können auch immer 2 davon schlafen gehen :lol: :lol:).

Auch wenn ich Langstrecke fliege navigiere und fliege ich fast immer "von Hand", und auf Reiseflughöhe nehme ich mir gern einen Atlas und schau mich um. Da finden sich dann manche Perlen, die man nicht vermuten würde. Neulich zum Beispiel, ein 9 h Flug mit der Seneca V (das Freeware-Modell, die neue gabs da noch nicht) von Kiel nach Antalya(Türkei), hinter dem Marmarameer taucht plötzlich der "Uludag" (ein markanter Berg) aus dem Dunst auf :eek:, -sah echt klasse aus! Nebenbei schult es noch die Geografiekenntnisse.

Grüsse,

Stefan

also ich bin auch für die 747-Langstrecken der BA geboren. Einmal pro woche 10-12 h in Ehctzeit, also nen ganzen wochenendetag berallern. naja, abends dann noch feiern ;-)

Zeitbeschleunigung find ich auch blöd, vor allem wenn man bei VAs fliegt. Auch offline lohnt es sich, am rechner zu bleiben, allein schon die ellenlangen NOTAMS von PMFlightplanner sind interessant

Tach!

Kurze Zwischenfrage: EDHK-LTAI nonstop mit der Seneca V? Das sind ja über 1500mls, un die Seneca V hat laut Hersteller ne max. cruising range von 828 mls ...

Hallo Friends,

dann muß ich mich mal outen. Wenn es mal schnell gehen muß, dann fliege ich mit bis zu 16x Geschwindigkeit.

Ok, ich gelobe Besserung.:D

@junior22: :lol: Ach ja und schäm dich. ;)

@an alle anderen:

Ich bin immer gerne Langstrecken geflogen. Am anfang ja nach auf dem alten PC die ganze Route ohne Unterbrechung, später im 2002er dann auch mit Zeitkomprimierung. :D :D

Hab auch vor gehabt mit ner Worldtour zu beginnen. Mit ner Convair 580 mit insgesamt 76 Etappen über den Globus. Nachdem die erste Etappe nach drei Neustarts geschafft war, steht die Convair schon seit fast 2 Monaten in Frankfurt und wartet auf den Weiterflug nach Warschau. (Da kann sie lange warten, wie es aussieht).

Jetzt werd ich mal nach Japan tuckern, ohne Komprimierung, ein bisserl die ATC ärgern, (sie verdient es nicht anders ;))und dann seh ma weiter.