PSS A320 Stall!
 

Hallo!


Ich hab mal eine Frage,und zwar wenn ich den A320 zum ausstallen bringe,dann krieg ich das Teil nicht mehr unter Kontrolle.Normalerweise lässt sich der A320 doch gar nicht erst in diesen Zustand bringen,oder?:confused:

Hallo MArcel,,

stimmt sollte eigentlich überhaupt nicht sein. Aber da sind wir wieder bei Funktionen, die MS nicht vorgesehen hat. Ist allerdings etwas besser mit einem der letzten Patche geworden und den eltzten gibt es jetzt auch für die CD-Version bei justflight, aber natürlich nur füe Registrierte.

Carsten

Gibts da schon ein Update?Wenn ja,wo?

Jau,

bei JustFlight für die Besitzer der CD (->Suchfunktion)
und bei PSS für die Downloadversion (den Baseinstaller erneut aufrufen und die überarbeiteten Teiel des Packetes neu runterladen)

Carsten, Downloadversion

Meinst du www.justflight.com?Da find ich kein Update :(
Und wenn ich in google "PSS A320 Update" reintipp,dann findet er nichts gescheites.Hast du die Adresse vielleicht noch?

Hallo Marcel !

- Zunächst musst du dich auf der Justflight-Homepage mal registrieren ("My account").
- Danach musst du deine Produkte (im konkreten Fall den Eierbus) registrieren ("Registration") - dazu brauchst du die Seriennummer, die du auf dem Registrierungsblatt in der Schachtel finden solltest.
- Danach kannst du unter "Support" deine registrierten Produkte aus einer Combo auswählen - da solltest du dann einen Eintrag "A320 PREOFESSIONAL" finden und auswählen.
- Wenn du dann nach unten scrollst solltest du einen Link zum Patch finden.

Achtung: Bewahre das File gut auf - offensichtlich ist es so, dass du das File nur einmal downloaden kannst (zumindest ist bei mir kein Link mehr zu finden).

Hi,

also ich finde das besch*****, daß man sich für den Patch registrieren muß. Da ich mich prinzipiell für keine Software registriere, schmeiss ich auch die Registrierungskarten gleich nach dem Auspacken weg.

So auch beim Airbus. Also bleibt mir der Patch leider verwehrt. Schöner Schaden, aber da werd ich mir halt zweimal überlegen, ob ich das nächste Produkt kaufen werde.

Es ist ja nix einfacher, als den Patch auf die Original-CD überprüfen zu lassen.

Also ich hab mich jetzt bei justflight angemeldet,aber wenn ich die Registrierungsnummer eingebe,kann ich nur Patches für "World Airports" runterladen.Da steht nichts von A320 :(

Hallo Marcel !

Also viel kann ich dazu nicht sagen - außer dass es bei mir anstandslos funktioniert hat. Hast du dich vielleicht bei der Nummer vertippt und damit zufällig einen anderen Produkt-Key erwischt ? Kann ich mir zwar nicht wirklich vorstellen (sollten ja normalerweise irgendwelche Prüfziffern enthalten sein) aber sonst fällt mir auch nichts ein...Sorry !
Ich würde mal hierhin ein Mail schreiben.

Ich hätte noch eine Frage,und zwar ist es bei dir auch so,dass wenn der Airbus einmal ausgestallt wurde,er nicht mehr unter Kontrolle zu bringen ist?:confused:

Hi Marcel !

Ganz zu Beginn (nach dem Motto: Zuerst wird mal eine Platzrunde geflogen, dann erst Handbuch gelesen) hab ich einen Stall fabriziert - sowas hatte ich bis dato im FS2002 nicht gesehen ! Es sah nach einigen Sekunden fast schon so wie eine Atlas- oder Ariane-Rakete beim Start aus --> 90 Grad Pitch !
Nach dem Update hab ich jetzt noch keinen Stall fabriziert (mach ich auch eigentlich absichtlich nicht...). Ich werde das aber mal dieses Wochenende austesten.
Anbei noch die Beschreibung zum Patch:

Was bewirkt dieses Update:
Das Update bewirkt zwei Veränderungen in der Fly By Wire - Logik und der Flugdynamik:
1. Bei Erreichen eines Pitch Limits (+30 oder -15 Grad) wurde von der Logik eine bestimmte Veränderung der Höhenruderposition eingeleitet um die Lage zu korrigieren, unabhängig von der Position des Sticks. Dadurch wurde die Korrektur eines überzogenen Flugzustands bei exzessiver "Pitch unten"-Lage manchmal unmöglich gemacht, da die Stickeingabe ignoriert wurde. Eine Höhenruderkorrektur wird jetzt NUR noch ausgeführt, wenn die Eingabe des Sticks niedriger liegt. Des weiteren wird Pitch Protection und Auto-Trimming bei Geschwindigkeiten deaktiviert, die niedriger sind als Alpha Protection oder höher als Vmax (Maximum allowed safe aircraft speed).
2. Auto-Trimmung des Höhenruders war bei Geschwindigkeiten über Alpha Protection aktiv, sogar am Boden. Das hatte zur Folge, dass das Flugzeug bei der Landung wieder absprang und sich schwer landen ließ, da die Höhenrudertrimmung bei der Landung schwanzlastig wurde. Auto-Trimmung ist jetzt unter 15 Fuß Radio Altimeter Altitude deaktiviert.

Hallo,

ich habe zwei Patche bei justflight gefunden, 01 und 02. Braucht man die beide?

Gruß
FSHeinzII

Bei Patches ist ja immer so die Frage, ob man die den braucht. Generell lautet die Antwort auf diese Frage meist: Wenn die durch den Patch behobenen Fehler bei dir nicht auftreten brauchst du den Patch natürlich nicht installieren. Ich hab aber jetzt auch mal den zweiten installiert und schau mir den Bus am Wochenende näher an.

Übrigens - das wir mit dem Patch behoben:

1. Im Decent hatte ein Auswählen von Selected Speed Guidance und Ändern der Zielgeschwindigkeit keine Auswirkungen auf die Geschwindigkeit - behoben.

2. Am Boden, wenn der Geschwindigkeitswähler für Managed Guidance gedrückt war, hatte es keine Auswirkungen, wenn er für Selected Guidance gezogen wurde - behoben.