Fs98 bleibt ok!
 

Hallo Fs98-Freunde!

Richtig, wer einfach gerne mal fleigen will, der kann's mit dem FS98 wunderbar. Soll das Ding erst mal richtig ausgereizt werden, muß man schon viel Zeit haben.
Mit den Scenerien Europa 1 Pro, Europa 2 und Europa 3 sowie Italy 98 hat man einen famosen Grundstock, der mit den vielen Addons von Flight X Press prima erweitert werden kann. Dazu kamen doch immer bessere Flugzeuge. Das muß man alles erst mal beherrschen können, na, man kann auch weiter eilen zum nächsten und übernächsten.

Weiter viel Spaß mit der alten Karre!

Glück Auf!

boerz

Hallo boerz,

1. finde ich es klasse, daß es auch ältere Menschen (entschuldige bitte den Ausdruck) gibt, die so ein tolles Hobby haben und sich dann noch aktiv in diesem Forum beteiligen.

2. finde ich es klasse, daß auch Du noch den gutem alten FS 98 benutzt. Ich ebenfalls, da mein Computer mittlerweile auch schon fast 5 Jahre alt ist und einfach zu langsam ist.

Aber ganz im Ernst: Mir läuft jedes Mal das Wasser im Mund zusammen, wenn ich bei einem Kumpel den neuen FS ausprobieren darf. Auf seinem 1,8, GHZ-PC macht das Fliegen im FS 2002 bei der genialen Grafik super viel Spaß. Deswegen kann ich kaum noch schlafen, bis ich nächsten Monat meinen neuen PC kaufe.

Wie siehts bei Dir aus, auch schon den neuen geflogen?

Gruß

Capt. Black

Du hast völlig recht boerz!

Allerdings finde ich es etwas bedauerlich, dass offensichtlich nur diejenigen dem FS98 treu bleiben, die keine andere Wahl haben, d.h. deren System keinen neueren zulässt.

Ich habe mir jedenfalls fest vorgenommen auch nach der anstehehenden Neuanschaffung weiterhin FS98 zu fliegen, denn ich habe einfach zuviel Arbeit in diesen Flugsimulator investiert, um einfach so umzusteigen und wieder bei Null anzufangen.

Aber mal was anderes: Kennt jemand ein TCAS für FS98???

Gruß

Joey

Nö... aber für den FS2002 :D

Ernsthaft, einen anderen Grund als die Rechnerleistung kann ich mir nicht vorstellen, um beim FS98 "kleben" zu bleiben.

War der FS2000 schon gut, wenn auch rechnergeil, ist der FS2002 das mit Abstand genialste Flusi-Teil, was mir je untergekommen ist.

Ich hatte auf meinem alten Rechner auch den FS98 mit ziemlich vielen Add-Ons, darunter die komplette Airport-2000-Reihe und sicherlich über 150 Flugzeuge.

Als die Kiste dann den Geist aufgegeben hat - ich war ziemlich deprimiert deswegen :heul: - und sich ein Tausch der defekten Komponenten nicht mehr lohnte, habe ich mir also einen neuen PC zugelegt, mit AMD XP 2000+ und 512 MB DDR-Ram, 64'er Graka usw. :D , habe ich mir spaßeshalber den FS2002 gekauft und draufgezogen (ich hatte den FS98 als Basis schon wieder drauf, und die Add-Ons lagen neben dem Monitor). Nach dem ersten Testflug (Platzrunde in Meigs :eek: ) habe ich den FS98 sofort wieder deinstalliert und angefangen, Add-Ons für den FS2002 runterzuladen.

Inzwischen ist der auf praktisch dem gleichen Datenstand wie mein "alter", aber mit besserer Grafik, interaktivem ATC an jedem Ort der Welt, besseren Fliegern (mal von den Standard-Gurken abgesehen) uvm. :roflmao:

Ergo: An den alten FS :engel: lass ich nix kommen, aber der "Neue" ist einfach eine ganze Portion besser :ja: !


Jörg :cool:

FS98 und wie weiter?
 

Hallo FS98-Freunde!

Vor kuzem habe ich nun endlich die fast richtige FS98-Maschine zusammen mit AMD K6/2-500 und 320 MB SDRAM mit VOODOO3. Jetzt geht es erst mal richtig los, der Winter ist da ausgefüllt mit vielem neuen Ohrenglühen. Aber natürlich schielt man auf das Aktuellste. Ich habe doch noch viel Zeit dafür! Vielleicht ist doch der nächste FS dann der Beste. Aber dann los!

Glück Auf!

boerz

...... na siehst du joey de mayonehse. ich bin nicht der einzige, der den alten flusi nur wegen eines veralteten systems fliegt! :p

capt. black

...ihr seid nich die einzigen :D

Also erstens heiße ich DeMaio (...wer lesen kann, ist klar im Vorteil) und zweitens habe ich nicht behauptet, dass Du der einzige bist.

Ich hatte den FS2000 schon mal drauf, aber er konnte mich nicht zum Umstieg bewegen. Und was ich so über den FS2002 gelesen hab, ist es wohl in erster Linie graphischer Schnickschnack, der den FS2002 ausmacht. Über die wirklich wichtigen Sachen wie ATC und AI-Traffic hab ich bis jetzt fast nur Unmut vernommen.

Gruß

Joey

es ist nicht nur die "Harte Ware"
 

mit Pentium4 1.8 Ghz; 256 MB DDR Ram und Ge Force4 fluscht der 2002 (ohne AI-Flieger und Reflektionseffekte)exelent

allerdings mag ich keine Produkte,bei denen die Effekthascherei den praktischen Wert zu übersteigen beginnt
(wohl der Trennt unserer Zeit siehe Handys; Politik; uvm)

der 98'er fängt erst bei 800 Mhz an Spass zu machen
-der Genuss max. Scenerydichte
-kein sekundenlanges Stehenbleiben beim Einladen neuer Scenery_Objekte im 3D Modus usw.

natürlich ist die Grafik des 2002 zur Zeit für PC_Flusis kaum zu überbieten, für Landschaftserkunder mit Kleinflugzeugen bestens zu empfehlen
es lassen sich auch mit FSDS und GMax tolle Flugzeuge und Objkte
designen, unbestritten aber:

-mit FS_Trafic2 lege ich unkompliziert mit dem Spass des Fliegens
selber fest wann und wo welche Flugbewegung stattfindet
-meine eigenen fliegenden Creationen lassen sich im FS98 besser
Beine machen als im 2002; trotz Combination aus *.air und
aircraft.cfg (oder deshalb?)

jetzt alles aufzählen was mich am 2002 stört bedarf wohl einer Extraausgabe der FXP, unter 'der beste FLUSI' habe ich auch schon
ein wenig Senf meinerseits draufgeschmiert

also ich will den 2002 nicht kaputtreden, er gibt schon ordendlich was her, es sind halt Kleinigkeiten im tieferen Innen


Lasst Euch von mir das Fliegen nicht vermiesen, womit auch immer,
solanng Ihr heil wieder runterkommt!!!

Ich bin ab und zu immernoch mit dem FS98 beschäftigt, aber primär wegen Scenery Designing. IMHO ist FSASM ganz nett, deshalb mach ich manchmal an (fiktiven) Szenerien herum. Ab FS2000 hat sich einiges geändert.

Ansonsten - FS2002, keine Frage.

Mal ehrlich
 

Hallo,

besteht die Notwendigkeit den FS98 und FS2000 weiter zu nutzen?
Habe ich auch gedacht. Behalte ich sie mal, um zwischendurch mal zu den Wurzeln zurückzukehren. Aber das habe ich nur ein mal gemacht. Und festgestellt, dass es keinen Spaß macht. Es war vielmehr ein A-Ha-Effekt da, wie die Grafiken so schlechter sind als im FS2002.

Ich habe zwar noch die "Oldtimer", ;) werde sie aber abgeben.
Jedoch würde ich gerne die Verkehrspilotenlizenz auf dem FS2000 bestehen. Die habe ich bis dato noch nie geschafft.

Hallo FS98er Piloten,

ich habe noch einige FS98 Add-Ons zum verscherbeln.
Wer Interesse hat, kann mich ja anmailen (siehe Profil).
Verlange fast keine €uros, meistens nur die Versandkosten, also fast geschenkt.
Also verlangt die Liste und legt los.

Viele Grüsse aus EDMT

Richard

poste doch die liste ;) :D

Liste kommt, muss nur noch die Kiste mit den Add-Ons rauskramen.:o

Hier die Liste mit den Add-On´s für den FS98 :

Airline Flights 1 (Aerosoft)
Great Britain I (Take 2)
Great Britain II+III (Take 2)
Adventure Designer Pack (FsCom 4.0)(ARI)
Classic Aircraft (ARI)
Scenery Madrid (Pilots)
FS Clouds (Aerosoft)
FS98 Tools (Sybex)
Enland & Wales (Perfect Flight Deluxe)
Visual FSCom (Pointsoft)
Europäische Flughäfen (ARI)
747 (Data Becker)
FSFX Upgrade (für FS 5.1)
Venezia (LAGO)
Pacific Northwest (PC Aviator)
Fly the Big One (Data Becker)
Cockpit Collection (ARI)

Wie gesagt : Abgabe gegen Portokosten !!!! sonst nichts.

Grüsse aus EDMT

Richard

ja, der FS98.. hat mir damals viel Freude bereitet :)

am FS2002 gefällt mir diese ''Ölgemälde-Grafik'' ned so ganz. Die FS98 Grafik gefällt mir fast beser:eek: , aber der 2002 hat bessere Effekte etc..

Naja, den Flusi98 habe ich mal
 

ausprobiert. Aber der haut einem nicht vom Hocker, verglichen mit dem Flusi 2002. Aber so ist das wohl mit Software UND Hardware, der Wandel der Zeit geht hier sehr schnell voran.

Leute, hört auf, den FS98 ,mit dem FS2002 zu vergleichen.

Wenn ich einen Golf II mit einem Golf IV vergleiche, dürfte relativ schnell feststehen, welches heutzutage das ausgereiftere Produkt ist.

Dennoch fahren immer noch sehr viele Golf II durch die Gegend.
Warum? Weil er zuverlässig, einfach zu bedienen ist und seinen Zweck erfüllt und weil sich viele viele Leute den Kauf eines Neuwagens nicht leisten können...

nur mal so als Gedanke

Jaja... die gute alte Zeit ;)

Dabei ist sie noch gar nicht so alt. Aus verschiedenen Gründen hatte ich den FS2000 nur sehr kurz auf meinem PC installiert:

- Alter Rechner 300 MHz Cyrix
- Hohe Anforderungen, die noch heute nicht voll erfüllt werden
- VIIEEEL Add-Ons für FS98

So bin ich nach einer Woche schon wieder zum FS98 zurückgekehrt und habe mich erst mit Aufbau meines neuen Rechners von ihm verabschiedet. Den Wechsel zum FS2002 habe ich noch zu keinem Zeitpunkt bereut, auch wenn ich in dem halben Jahr, das ich ihn jetzt habe, schon 'ne ganze Menge Geld für Payware und Shareware ausgegeben habe.

Für den FS2002 sprechen ganz klar:

- Hervorragende Grafik. Die oft genannte Ölgemälde-Grafik stört mich nicht im Geringsten
- Super Performance auf meinem System bei Einstellung "All Sliders Up"
- AI Traffic und ATC. Jaja, ich weiß, der ATC spinnt manchmal, und die AI-Flieger treffen auf AddOn-Airports meist nicht die Bahn bzw. Taxiways. Trotzdem ist diese Entwicklung der Schritt in die richtige Richtung, und wenn beim FS2004 noch so einige Bugs (jeder kennt und liebt sie ;) ) ausgemerzt werden, dann bewegt sich Mickrig-weich wenigstens bei DIESEM Produkt in die richtige Richtung!

Soviel zu meiner Meinung!


Jörg :smoke:

Ich möchte auch eine Lanze für den FS98 brechen, denn ich möchte ihn
auf meiner Festplatte keinesfalls missen!

Eine so breite Palette an Szenerien, besonders im Freewarebereich, sucht man für die Nachfolger vergeblich. Viele Designer haben seit FS2k das Handtuch geworfen, weil wohl die Erstellung wesentlich komplizierter geworden ist (ich kenne mich in dieser Materie nicht aus). Ich schließ mich voll Euch allen an, die ihr hier die Vorzüge
des "Alten" hervorgehoben habt und will das jetzt nicht wiederholen.
Ich nutze zur Zeit alle 3 Versionen, wobei FS2000 irgendwann einmal aus meinem System verschwinden wird, sobald es einige Szenerien auch für den FS2k2 geben wird, die ich zur Zeit nur für den FS2k besitze. Der FS98 wird bei mir jedoch weiterhin seinen Platz behalten.
Natürlich habe ich ihn "ausgemistet" - nur noch anspruchsvolle Flieger und Cockpits wie die 737-200 mit ihrem ausgezeichneten Cockpit oder Eric Ernsts 767-Cockpit 7.0, dem Vorgänger der PIC.
Dazu EFIS98 parallel auf dem Laptop zu laufen - das entspricht schon heutigen Ansprüche moderner Navigation.
Aber besonders sind es wie gesagt eben die liebevoll designten
Szenerien mancher exotischer Winkel, die ich schon live bereist habe.

Bei mir wird der FS98 auch noch lange weiter bestehen.

Er hat bisher die wenigsten Probleme bereitet,und besitzt noch so einige Funktionen, die einfach besser funzen(ich sage nur Video).

Wenn das Handling der nächsten Flusis immer komplizierter wird,und man schon fast ein Hochschulstudium benötigt,um mit den Add-Ons klar zu kommen bzw. eigene zu designen,dürfte sich daran wohl nicht viel ändern.
Ich befürchte einfach das ausmärzen von Bug's im nächsten Flusi wird wieder ein Unzahl neuer Bug's bescheren.
Im Moment schiesse ich mich auf den 2002 ein(der 2000 war ne glatte Fehlinvestition),ohne den 98'er im Stich zulassen(bei 1.8GHz läuft der wie ein Spielfilm).

EBA002

Wenn du noch ein par schöne FS98_Flieger möchtest,hier meine selbsgebaute Collection.

ANIMIERT und NICHTANIMIERTE FST_Version

B777 200 BRITISH AIRWAYS(old Livery);EMIRATES;DELTA(new Livery)

B737 300 AIR HOLLAND;DELTA ARLINES(nicht ganz neue Livery);AMERICAN
AIRLINES

A319 EUROWINGS;AIR CANADA


ANIMIERT

LOOKHEED L-188 ELECTRA ANSETT ANA

TUPOLEW Tu 114 AEROFLOT

ANTONOW An 22 AEROFLOT

ANTONOW An 2 poln.Zulassung


NICHT ANIMIERT(noch nicht)

B747 400 LUFTHANSA;LUFTHANSA CARGO(kurzes Oberdeck);UNITED AIRLINES



Zum austoben gibt es noch ne SU 27.

Panel's und Sound's verwende ich aus dem Netz oder von Paywareprodukten.