Amateurfunk: höre nur eine Seite
 

Hallo,
ich habe ein Handunkgerät. Damit höre ich nur die eine Seite. Die andere kann ich überhaupt nicht hören. Es klingt so als ob die Selbstgespräche führen würden. :lol:
Es ist nur auf Center so. Habe ich da ein Gelump gekauft?

Nein, dass muß nicht sein
 

Hallo,
es muss nicht sein, dass du dir gelump gekauft hast, es ist seht gut möglich, dass die Flugzeuge einfach zu weit entfehrt sind oder zu hoch fliegen, so dass du Sie einfach nicht empfangen kannst, ist es denn auf den anderen Frequenzen auch so?
Und wohnst du in unmittelbarer nähe zum Flughafen?

Grüße Christian :)

Hi Christian,
es ist so, dass ich nur die Flugzeuge höre, ATC jedoch nicht. Aber nur auf Ctr-Frequenzen. Ich wohne 50 km vom Flughafen weg. Auf den anderen Frequenzen in Flughafennähe habe ich keine Probleme. Tue mir aber schwer überhaupt was zu verstehen. :)

Hallo Anton !

Obwohl Du in EDDM wohnst ,kann die Entdernung trotzdem zu groß sein. Stelle Dir mal einen Trichter vor ,der die Signale von den Flugzeugen aufnimmt und weiterleitet. Davon bekommst Du auch Deinen Teil ab, da die Signale aus allen möglichen Richtungen kommen, und von oben frei auf Deinen Empfänger treffen.
ATC oder EDDM senden ihre Signale auch diese müssen aber aufwärts und dabei an allerhand Hindernissen vorbei, so daß für Dich ggf, nur Bruchstücke oder gar nichts abfällt. Wenn Du Dich aber mal auf einen freien Hügel in der näheren Umgebung stellst, solltest Du auch ATC / EDDM hören können.

MfG Frank ;)

PS: Ich höre auch nur die Flugzeuge :D

Hallo,
super erklärt, Frank. Danke! http://www.plauder-smilies.de/spin2.gif

Hallo, kleine Bemerkung: Du wirst den Approach eingestellt haben (Center gibts ja nicht). Deren Antennen stehen NICHT in München am Flugplatz (wozu auch). Somit erklärt sich der Empfang aller anderen. Die Flieger sind ja hoch genug und kommen ohne Abschattung direkt auf deinen Empfänger.

@ D-MIKA

Hallo,

nein, glaube mir es ist nicht der Approach. Auf dem Aproach kann man schlecht auf 290 oder höher liegen. ;)

oki also der Upper Airspace
die Funkanlagen dafür stehen wie schon beschrieben an anderer Stelle

Wieso gibt es Center nicht??? Und wo stehen denn die Antennen bitte???

Center im amerikanischen Sinne gibt es bei der DFS nicht. Den genauen Standort der Antennenanlagen kenne ich natürlich auch nicht, weiss aber das es verschiedene Systeme an unterschiedlichen Standorten gibt. Wir hatten gerade am letzten Wochenende eine Besichtigung in EDDW (IVAO-Treffen) mit Blick in die Technik ;-) und persönlichen Kontakt mit den Lotsen.

Na, dann eben Radar (Haarspalterei) :mad:

Mmmmhhhh, wenn es Center nicht gibt, frage ich mich ernsthaft, zu was mich die DFS ausbildet:eek: :lol: :lol: :lol:

keine Ahnung würde aber stark annehmen es heisst RADAR in Deutschland und bald bist Du ja hier der Spezie in diesen Dingen

nicht dass wir aneinander vorbeireden bzw schreiben: ich beziehe mich als virtueller Pilot und Lotse aufs Callsign

Hallo Michael,

in der FXP ist dazu ein schöner Artikel.

Happy Landings
Heinz

Also ich wohne ca. 35 km Luftlinie von EDDF und konnte auch nur die Flieger empfangen.
Die Bodenstationen senden so gebündelt, daß Du fast keine Chance hast.
Nachdem ich mir abe eine SEHR hohe Antenne (in eine hohe Baumspitze) installiert habe, klappt das nun auch - den Boden bekome ich jedoch noch immer nicht...

Hallo zusammen ,abgesehen davon dass es hier um Flugfunk geht und nicht um Amateurfunk ,vielleicht einige Erläuterungen zu den unterschiedlichsten Empfangsverhältnissen !
Auf diesen Frequenzen >108 MHZ kann man in der Regel nur auf (Sichtverbindung mit Ausnahmen ) Kommunizieren .
Ausnahmen sind beispielsweise flache Geländeerhebungen zwischen Sende- und Empfangsstation ( lassen wir die Flieger mal aussen vor ,diese sind ja bedingt durch Ihre höhe sowieso besser dran ) da können schon mal locker 50 und mehr km dazwischen sein ohne dass es nennenswerte Empfangsprobleme gebe.
Sobald aber die Topografie zwischen beiden Stationen höher ,und somit unwegsamer für die Ausbreitung Elektromagnetischer Wellen wird , beeinträchtig dies die Ausbreitung derselben ,und somit auch dem Empfang !
Nun kann es schon vorkommen dass ,bedingt durch Reflektionen an Bergen etc. der Empfang dennoch möglich ist ,FM ist da allerdings gegenüber AM im Vorteil ,allerdings bedeutet jede einzelne entstehende Reflektion auch eine Dämpfung des Signals ,also es wird in diesem Fall schwächer ankommen. Ist also zwische dem Standort des Airports und dem Standort des Empfängers die Topografie ungünstig,kann man zwar die Flieger hören ,aber unter "Umständen " Radar /Approach/ Tower etc. nicht ! Ist halt ein komplexes Thema dass sich nicht in 2 Sätzen erklären lässt ! Gruß !

(Im Besitz der Amateurfunklizens seit 25 Jahren )

Hallo,

@Mathew:
Ich wohne knappe 20-22 Km Luftlinie zu Düsseldorf und habe eine Hochantenne auf dem Dach.
Nachdem ich Flugzeuge und Gedöns sehr gut empfange (sogar Maastrich), bekomme ich Tower auch schlechter rein. Es geht so würde ich sagen.
Ich nehme mal stark an, die Funken mit geringerer Leistung, da sie ja auch nur am freien Platz gehört werden müssen, oder die letzten 3 Meilen vor dem Aufsetzen.

habt ihr schoneinmal überlegt dass du keule der antenne gegen himmel gerichtet ist nich zum boden?

wenn ich ein ingeneur währe würde ich meine kostbare abstrahlungsenergie nicht auf den boden strahlen lassen. wenn die antenne gut ausgerichtet ist, dann hören nur die flieger den funk. wenn dann eine nebenkeule auch noch den flughafen ausleuchtet ist alles in butter. sie bauen ja keine funkanlagen damit du sie hören kannst sondern die flieger.

veränder deine pos und stelle mal den sqelch ab. dann hörst du vielleicht was.