VFR - Germany - Adieu ??
 

Hallo Freunde !
Ich bin total überrascht, kein Wort über das Ende von VFR - Germany im Forum zu finden !! Weiß es etwa niemand ? Oder seid Ihr alle so sprachlos !?? Ich bin wirklich total enttäuscht und natürlich auch traurig, darüber, daß so ein ehrgeiziges,wertvolles Program jetzt schon sein Ende findet !!
Ich bin gespannt auf eure Reaktion!!!
Vielleicht brauchen die " Macher "Hlfe und Unterstützung ? Wer weiß ? Wer kann ihnen beistehen ???
Es ist sehr schade !!!!
Airport9

Hallo Jamal,

wo her hast du denn deine Info? Ich kann mir nicht vorstellen das das Projekt eingestellt wird. Ohne Quellenangabe wirken solche Behauptungen nicht sehr glaubwürdig.

Gruß

hab' davon auch noch nichts gelesen, wäre ja echt schade.

GRuß
Patric

Aber auf der Seite http://simflight.de/deutschland/vfr/ gibt es schon lange nichts neues mehr. Habe die vielleicht eine neue URL?

URL VFR-Germany
 

Die URL lautet http://www.vfr-germany.de/

Versuchs mal mit dem nachfolgenden Link.

http://www.edgar-stahl.de/Start.htm

Das letzte Update erfolgte zwar auch am 22.04.02, aber die Seite erscheint mir aktueller.

Warum es zu keiner Weiterentwicklung für den FS2k2 kommt, hängt sicherlich mit dem Wechsel von einigen Designern zum Projekt VFR-Germany zusammen (http://www.germany-2002.de/). Bezug der einzelnen Add-On´s natürlich gegen Cash. Ist m.E. auch gerechtfertigt.

Mal schaun, wann dort die erste Szenerie erscheint, und wie die Framerate ist.

Ein Tipp: Manchmal lohnt sich auch im Internet nach der direkten Homepage von einigen Designern zu suchen (www.google.de), um eine aktuellere Version für den FS2K2 zufinden.

Da hatte ich ja wieder mal was verpaßt. Dank für die Infos. Alle URL's funzen gut.

Hallo,

so langsam ist mir völlig egal, wer jetzt die VFR-Szenerie für Deutschland endgültig liefert, und ob sie etwas kostet oder nicht (Leistung gehört belohnt!).

Nur eins weiss ich ganz genau: ich möchte einen Flugsimulator, keinen Rollsimulator, und von daher ist mir schnurz, ob nun die Farbe des Flughafenbriefkasten stimmt oder nicht.

Ich empfinde genaue Abbildungen eines Platzes (mit Ausnahme der Rollwege, der Abstellplätze, und des Lande-T's) als restlos überflüssig, wenn nicht auch das Höhenmodell rund um den Platz genau stimmt und die in der AIP-Karte eingezeichneten wichtigen Merkmale der Platzrunde, wie Hochspannungsleitungen, Masten, Strassen, Wälder, Eisenbahnlinien, umliegende Ortschaften usw. zu sehen sind. In diesem Zusammenhang erwarte ich mir viel von VFR-Germany und hoffe doch sehr, dass da nicht noch eine Enttäuschung ins Haus steht.

Erstaunlich finde ich, dass FXP da nichts einfordert. Stattdessen auch in der letzten Ausgabe wieder Begeisterung über (zugegeben nette)Gimmicks und keinerlei bzw. wenig Information über die Platzumgebung. Übrigens wird für den Flugplatz Freiburg in der AIP vor starken Turbulenzen bei Anflug von (ich glaube) Norden (über den Hügel) gewarnt. Wäre schön, wenn so etwas auch mal in Szenerien simuliert werden könnte...

Gruss,

ULli

Leute, was ist denn los? Auf der Seite von vfr-germany steht nichts von Einstellen des Projekts. Oder hat da jemand wirklich handfeste andere infos?!
Gruß
babalu

Etwas verstehe ich nicht
 

Hallo,
bei meinem letzten Kontakt mit VFR-Germany hat man mir die Auskunft gegeben, dass frühestens Ende des Jahren mit der Auslieferung gerechnet werden kann.
Jetzt steht auf der Homepage, dass es im Frühjahr 2002 die erste Reihe raus kommt.
Wenn das stimmt, ist da schon was raus gekommen?
Falls nein, wann kommt es dann?
Ich bin nicht ungeduldig (okay, ich bin ungeduldig ;) :D ) aber ich möchte ungefähr wissen, wann man damit rechnen kann.
Danke.

Hallo,

im Forum von VFR-Germany steht der folgende Satz eines Teammitglieds:

"Es fehlen uns noch immer erliche Bilder von einigen Flugplätzen, daher können wir zur Zeit noch keine verbindliche Terminzusage machen. So wie es aussieht, wird es eher Juni oder vielleicht sogar Juli."

Das gilt natürlich für das erste Modul. Das Forum ist aktiv, das Team auch, sofern die Antworten im Forum da Rückschlüsse zulassen.

Gruß,

ULli

@ULli

ich kann Dir nur zustimmen, es ist recht müßig sich einzelene Szenerie Verbesserungen zusammenzusuchen. Ob eine Verbesserung eintritt ist m.E. fraglich, zumal Aerosoft die Ankündigung für Germany 1 (Südwest) unter der Rubik 2002 später (http://www.aerosoft.de/shop-de/links/news.html#news) aufführt (ob das Weihnachten sein wird ???)

Wetten werden jedenfalls noch angenommen, ob das Paket 5 (Ostdeutschland) noch vor Erscheinen des FS2004 auf dem Markt kommt.

@babalu

vom Einstellen war nicht die Rede, nur ist es für eine Projektentwicklung hemmmend, wenn eine beträchtliche Anzahl der Designer Ihre Kreativität für ein anderes Projekt aufwendet (ist nun mal so). Schau mal unter Macher von VFR-Germany (http://www.vfr-germany.de/).

cu

FoxFO

Gegen falsche Schlüsse
 

Nur um hier keine Mißverständnisse aufkommen zu lassen: Das Team von VFR-Germany www.vfr-Germany.de ist weiterhin äußerst aktiv, sonst hätte ich die letzte Woche ja völlig umsonst jeden Tag im Schnitt 3-4 Stunden an schönen neuen Autos und Odenwald-Walldürn EDEW gesessen .:D Der Platz ist allerdings noch nicht fertig.
Was uns fehlt, sind aber - wie hier schon bemerkt wurde - die FOTOS. Es ist nicht so einfach, von 80 Plätzen Bildmaterial zu besorgen und sie so nebenbei noch selbst zu designen. Wer sich also noch berufen fühlt, für uns auf Fototour zu gehen, ist dazu herzlich eingeladen und kann mich Sicherheit auch mit einer kleinen Anerkennung rechnen.

Hallo Jens,

damit willst du aber nicht andeuten, dass ihr noch 80 Plätze fertigzustellen habt, oder? :confused:

Wegen der Fotos: stelle doch einfach einmal die Liste nebst einer Anleitung, was genau und wie zu fotografieren ist, als download hier ins Forum, und wir picken uns dann näher gelegene Plätze heraus. Kann doch nicht so schwierig sein, bei der Menge an Simmern, die hier versammelt ist. Ruhig mehrere Threads öffnen, Titel: nur für Experten, nicht lesen, Frechheit, oder so ähnlich, das maximiert die Trefferquote...;)

Gruss,

ULli

Nein, 80 Plätze sind es mit Sicherheit nicht mehr, die wir noch machen müssen. Ein bißchen was haben wir ja in den letzten 6 Monaten auch getan, wie die Screenshots auf unserer HP zeigen.
Den Vorschlag mit der Liste werden wir (nicht majestatis pluralis sondern das Team) uns mal durch den Kopf gehen lassen.

Hallo Jens,

da fällt mir ja ein Stein vom Herzen... Die Screenshots sind in der Tat sahnemässig. Trier passt 100%. Aber wie gesagt, ich bin Platzrundenfanatiker (denn da kommt in der realen Fliegerei immer etwas Stress auf, der mit Simulationsvorbereitung etwas gemildert werden könnte...). Ich hoffe doch sehr, dass ihr da ähnlich brillante Arbeit abliefert... ;)

Gruss,

ULli

Hallo Jens!
das klingt schon mal beruhigend! Lasst Euch nicht entmutigen! Gut Ding muss weile haben! Und wenn das kommt, was auf dem Markt wirklich fehlt, werden alle darauf fliegen! Ich finde es nebenbei gesagt ziemlich bescheuert, mehr noch unverschämt, dass aerosoft auf ihrer Seite für die "airfields" mit Hinweisen Werbung macht, die sich eigentlich nur auf die Germ.-vfr-Vorhaben beziehen können!Sollen sich dann alle die Regionalteile im Doppelpack kaufen? Ein paar airfields mehr oder weniger ist ja ganz nett, aber ich glaube nicht das entscheidende Thema. Was wirklich fehlt, ist die vfr-Landschaft: landmarks,Fabriken, Flüsse, Strassen, Bahnlinien, alles da, wo es hingehört,ein exakteres landclass, mesh, und das alles in guter Qualität.. also ich möchte da nicht mit MS kämpfen müssen,ich weiß auch nicht ,ob das auch klappen wird, aber warten werde ich!
Grüße
babalu

Hallo! Woher ich meine Erkentnisse über VFR Germany habe ? Ganz einfach : Ich habe bei 2 Händlern gefragt ! Die Antwort : VFR-Germany liegt jetzt auf Eis . VFR - Gerrmany können Sie vergessen. ! Hoffentlich stimmt es nicht !! Also Geduld!!! Tschüß... Airport9

Erinnerung an die Austria Pro
 

Die Austria Pro Erscheinung war ja auch eine Neverending Story, you remember? ;-) So ähnlich scheint das nun auch beim Großprojekt German VFR zu werden. Ich habs damals schon so gehalten: Nicht aufregen, geduldig warten, bis die Künstler mit ihrem Werk fertig sind. Dreihundertirgendwas Flugplätze sind nicht wenig, die Austria Pro hatte dagegen "bescheidene" 58. Mehr gibts halt nicht in Österreich.

Wenn ich heute meine Flusi starte, dann fliege ich quer durch das Land in dem ich lebe, in einem super Höhenmodell lande vom Wiesenstreifen über kleine Plätze bis zu den internationalen Flughäfen (Austrian Airports) auf den Originalen nachdesignten Plätzen, und bin selig.

Dafür hat sich die Wartezeit ausgezahlt, und die paar Euro, die ich für eine ungeheure Anzahl von Arbeitsstunden ausgegeben habe, ist mir das allemal wert.

Tip daher an alle Germanen, die auf ihre VFR Szenerie warten: Geduld! Wenn sie dann kommt, dann wird's sein wie Weihnachten.
Vielleicht ist's dann auch grad Weihnachten? ;-)

@emk

Dux Austria (seufz)

@Jens

schön das ihr voran kommt. Die Idee mit der Hilfe über das Forum, falls noch Fotos oder Hilfe beim Designen benötigt werden, ist gar keine schlechte Idee. Es gibt für die Forumteilnehmer bestimmt ein Aha-Erlebnis, wenn Sie bei einem späteren VFR-Flug Ihre Foto- oder Designobjekte wieder sehen würden.

Ich für meinen Teil, würde Euch helfen, sobald der ganze Prüfungsstress vorbei ist (wird hoffentlich Anfang Juli sein).

Gruss

Frank

@ Jens
 

Hey, die Screenshot sind ja schon mal viel versprechend... braucht Ihr zufällig noch 'nen Beta-tester :D

Spass beiseite (wieso Spass?): Wie sieht die Kompatibilität mit der Scenerey Rhein-Ruhr aus? Da ist der Flugplatz Marl-Loemühle zwar recht gelungen, könnte aber den einen oder anderen Touch mehr reality vertragen (ist sozusagen mein 2. Wohnsitz ;) ). Und überhaupt: Wann kommt der Bereich Nordrhein-Westfalen denn raus?

WIE SEHEN DIE SYSTEMANFORDERUNGEN AUS (ehrlich!)?

Jörg :cool:

Re: @ Jens
 

Also das Ruhrgebiet werden wir in Paket4 erstellen. Die Rhein-Ruhr Szenerie wird aller voraussicht nach kompatibel sein.
Was die Systemanforderungen angeht: Glaubt keinem Szeneriedesigner, der in dieser Beziehung irgendetwas verspricht. Man muß immer einen goldenen Mittelweg zwischen Performance und Detailtreue finden. Eine Diashow wird auf einem 900Mhz-Rechner aber nicht zu erwarten sein. Das ist unser Anspruch und ich denke, den können wir auch halten. Insgesamt legen wir einen sehr großen Wert auf die Framerate, weil das Fliegen ja noch Spaß machen soll und es ja gerade darauf ankommt, beim VFR-Fliegen möglichst viel zu sehen.

Also doch!?
 

Hi Jens,
bin froh, daß du dich da eingeschaltet und einiges klargestellt hast. Auch ich warte schon sehnsüchtig auf den ersten Teil von Germany VFR und habe schon seit längerer Zeit bei Aerosoft über den Stand der Dinge nachgefragt: Tiefstes Schweigen. Also insofern ist der Aufschrei von "Jamal" doch ganz verständlich, oder?
Günther