Pedale benutzen, wie richtig?
 

Hallo!

Habe jetzt Pedale und habe beim ersten Test festgestellt, das sie anders rum funktionierten, als ich dachte. Wie ist das in Wirklichkeit, speziell in Kleinflugzeugen? Wenn ich z.B. am Boden nach rechts drehen will, muss ich dann das rechte Pedal nach vorne durchtreten oder das linke? Gibt es da evtl. sogar verschiedene Praktiken?

na das wäre ja noch schöner, wenn die Seiten vertauscht wären. Knüppel rechts-Flieger rollt rechts - Pedal rechts und es giert nach rechts bzw fährt.
Da ist wohl was falsch bei Dir ;-) bzw Anschluss, Zuordnung, Einstellung...
Michael

Hallo!

Habe gerade mit einem freund gechattet, der bei Aerosoft war, da war das genauso. Heisst aber natürlich nicht, das es so richtig ist. :confused:

so ist es ! falsch man hat schon als Autofahrer zu tun, wenn man den Flieger mit den Füßen lenken muß da hatte ich anfangs auch meine "Probleme"
Michael

Hi!

Bei mir gibts mit den CH Pro Pedals auch immer das problem, dass ich die Pedal-Achse in den Einstellungen umkehren muss.
Wenn Du den rechten Fuß ausstreckst, fährst Du nach Links und umgekehrt. Alles andere würd ja gegen jede Logik (Motorik?) sprechen.

VG, Klaus

Pedale: Unterschied LUFT/BODEN
 

Fangen wir mit BODEN, also rollen und Richtungsänderung an. Beim Rollen muss eine Rechtskurve eingeleitet werden, wenn ins rechte
Pedal getreten wird. Bugrad-Steuerung oder Spornrad-Steuerung dürfen dabei keine Rolle spielen. Etwas problematisch ist die Sache natürlich bei der CAMEL und ähnlich, die nur einen Sporn besitzen. Und bitte Seitenwind und Propeller-Einfluss beim Kalibrieren ausschalten, damit keine "Verwirrung" entsteht!
LUFT: also, ich war mit einem Piloten in der Luft, real über dem Westerwald, der 15000 Flugstunden beim Anmieten der Maschine nachgeweisen konnte. Den habe ich gefragt, wie man (in der Luft nun) kurvt. Ja, und da bekam ich die Antwort, die von Radio ERIWAN stammen könnte. Manchmal muss man die
Pedale entgegen der Kurve bedienen und etwas weniger oft im Sinne der Kurve, also wie am Boden.
Wann welche Technik einzusetzen ist, kann man hier in der kürze nicht erklären.
FAZIT: am Boden ist es klar (siehe oben), in der Luft, das muss man lernen!!!
Gruß D.

RE: Pedale benutze
 

Also die Technik beim Kurvenfliegen hat mit der Funktionsweise von Pedalen nicht direkt was zu tun.

Richtig ist bzw. der Funktionsweise von Pedalen:
Linkes Pedal getreten, Seitenruder links, bzw. am Boden Flieger fährt linksherum
Rechtes Pedal getreten, Seitenruder rechts, bzw. am Boden Flieger fährt rechtsherum.

Thomas

Links oder rechts??
 

Also, ganz schön verwirrend eure Antworten. Habe auch gerade Pedals bestellt aber noch nicht erhalten. Bin mal gespannt, wie das denn so wird!
Gruß, Günther

die Antworten waren vielfältig, doch es bleibt trotzdem bei der Wirkungsweise rechtes Pedal/Knüppel rechts - irgendetwas tut die Kiste in die rechte Richtung :p
Michael

Pedal-Wirkung
 

@ D-MIKA & Günther,
die Pedale wirken auf das Seiten-Ruder, wie von
Wahltho ganz richtig beschrieben!!!
Die Technik des Kurvenfliegens verlangt aber
flugsituationsbedingt auch die Kombination
Knüppel rechts & linkes Pedal treten. Das Zitat
D-MIKAs "es bleibt trotzdem bei der Wirkungsweise
rechtes Pedal / Knüppel rechts" ist eine sehr
vereinfachende Aussage, die nur zum Spielen am
Computer zulässig ist, etwa wenn man die sogenannte Autokoordination eingeschaltet hat;)
Gruß D.

RE: Pedalwirkung
 

... genau, wie bereits von mir gesagt die Technik des Kurvenfliegens, also die richtige Kombination von Querruder und Pedalen hat mit der Funktionsweise der Pedale, die so ist wie ich sie beschrieben habe, nicht direkt etwas zu tun.

Deshalb sollten die Pedale so angeschlossen werden, dass sie das tun, was ich beschrieben habe.

Etwas anderes ist es dann anschliessend mit den Pedalen die richtige Technik des Kurvenfliegens zu erlernen.

Voraussetzung ist natürlich immer, dass man die Autokoordination ausgeschaltet hat. Sonst kann man sich die Pedale auch gleich schenken.

Was im Zusammenhang mit den Steuerelementen beim PC-Fliegen auch immer wieder gerne falsch interpretiert wird, ist die Funktionsweise des Yoke, also des Steuerknüppels. In einem richtigen Flugzeug leitet man mit dem Yoke die Kurve ein. Wenn man dann den Steuerknüppel wieder in die Mittelstellung bringt, dann bleibt das Flugzeug mehr oder weniger in der Kurvenlage. PC Joysticks sind meistens so eingestellt, dass wenn man den Stick wieder in Neutralstellung bringt, auch das Flugzeug wieder in den Geradeausflug übergeht. Das ist in keinster Weise realistisch.

Thomas

@ wahltho
 

Das hast Du sehr gut geschildert und erklärt.
Leider gibt es viele Simmer, die über die JUs
schimpfen, weil sie sich "angeblich" so schlecht
verhalten (schwierig zu steuern). Diese
"Meckerer" sollten Deinen Beitrag lesen; eventuell
würden sie die Chose dann anders beurteilen.
Viel Spass weiterhin ...
Gruß D. :engel:

@ D.
 

... danke für das Lob.

Ich würde aber noch ein bisschen weiter gehen:

Bevor man sich darüber beschwert, ob bei einem (Addon-)Flieger das eine oder andere Knöpfchen nicht funktioniert oder Diskussionen darüber ausbrechen, ob das eine oder andere Knöpfchen nun so wie in der Realität implementiert wurde, sollten einige Simmer 'mal kritisch die Ausgestaltung ihrer Grundsteuerelemente, wie z.B. des Yokes, etc., betrachten und ggf. ein bisschen realistischer gestalten.

Thomas

P.S: Bitte nicht in den falschen Hals kriegen und immer mit einem :) betrachten!

tolle Antworten, aber die Frage war eigentlich nur, ob es richtig ist beim Betätigen des zB rechten Pedals, der Flieger nach links reagiert.
Mehr nicht. Ich hätte auch über Kurventechnik und koordiniertes fliegen schreiben können, was aber nicht das Thema war
:p
Grüsse in die Runde
Michael

RE: Pedale benutzen
 

Geh doch mal auf dem Boden in die Sicht "Begleiterflugzeug" und trete das Ruderpedal nach rechts. Wenn das Bugrad und das Seitenruder sich beide sichtbar nach rechts bewegen, dann sind die Pedale richtig angeschlossen.

Thomas

Da kommt mir noch ein Einfall von meinen Pedalen:
Die sind ja auch zum Autofahren am PC zu nutzen und ich habe einen kleinen Schalter, der zwischen fliegen und fahren gewechselt werden kann.
Michael

@Micka:
 

... na da kommst Du aber früh drauf :) .

Thomas

es kam mir auf die vielen "Zweien" an
Nein - die sind seit einiger Zeit nicht in Betrieb (Potis defekt)
Michael