Landebahnbefeuerung
 

Tach zusammen.

Mal ne dumme Frage: Ich habe mir letztens wieder den FS 2000 angesehen und an den Landebahnen die "running" Befeuerung bemerkt (ist mir früher gar nicht aufgefallen).
Beim FS 2002 siehts ganz anders aus: Nur statische Beleuchtung.
Meine Frage daher: Liegt's am Flusi oder an den Einstellungen ??

P.S. Die SUCHE im Forum hat leider nix ergeben.

THX

H.:confused:

Hi,

die Befeuerung ist wie im "richtigen Leben" abhaengig
von der Windrichtung. Macht ja auch irgendwie Sinn...
Ergo: Windrichtung im FS einstellen und dann von der
entsprechenden Seite den Airport anfliegen - dann sollte
auch die Befeuerung "laufen" - wenn denn der Airport
die erforderliche Ausruestung besitzt...

Viel Spass und Gruss,

Cat.

Frage nicht verstanden
 

Hallo Ozz,
ich habe deine Frage nicht richtig verstanden. Was meinst Du denn mit "statischer Befeuerung"?

im Unterschied zum FS2000 sieht man nicht die ganzen Runways mit "Lauflicht"(sofern natürlich vorhanden), sondern einfach von der Flugrichtung abhängig, eben realistischer (ausser den Ballons von Lichtern)
Auch die VASI oder PAPI Anzeigen hören auf zu leuchten, wenn man wirklich zu hoch drüber fliegt.
Michael

Tach auch !

@ cat und D-Mika: Vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich werde das gleich mal ausprobieren.

@ Günni: Ich wußte nicht wie ich es sonst ausdrücken sollte. Aber wie D-MIKA schon sagte: Die "Lauflichter" haben mir gefehlt, ich hatte eben nur die normale Runway-Beleuchtung ohne Lauflichter - statisch (oder permanent) eben.

Schön daß man in diesem Forum auch vermeintlich "dumme" Fragen stellen kann ohne arrogant abgekanzelt zu werden.

MfG

H.

Hallo!

Unter www.clearanceunlimited.com gibt es im learning center vollständige Infos über die Pistenbefeuerungen - wen's interessiert ... nur so am Rande!

Alex

keine dummen Fragen
 

Hallo OZZ,
jetzt habe ich es verstanden. Es lag nicht an Deiner Erklärung. Jetzt, wo ich die Lösung weiß, war sie gar nicht schlecht. Aber eines noch: es gibt hier keine dummen Fragen.

Viel Spaß noch

zur Befeuerung
 

Hallo Ozz, nochmal ich.
Es war mir eben gar nicht aufgefallen, dass Deine Frage bisher eigentlich noch nicht richtig beantwortet wurde. Ob es am Flusi liegt, kann ich Dir allerdings nicht sagen. In der Realität ist es so, dass die Befeuerung nur nach Bedarf eingeschaltet wird und auch nur für die gerade aktuelle Landebahn. Die "runnings" werden nur bei entsprechender Sicht zugeschaltet.

Vielleicht habe ich ein wenig geholfen.

PAPI
 

Was, bitte, ist denn das ????

K.J.Wibbeke:confused:

Re: PAPI
 

Hallöchen, K.J.Wibbeke,

Es gibt da verschieden Typen und Anorgnungen
am Rande der Landebahn falls du mal bei einer
RWY gesehen hast:
z.b. 4 Lichter nebeneinander (oder je zwei
hintereinander)

Da kannst du visuell den richtigen Gleitpfad
sehen: zb. zwei rot zwei grün - du hast den
richtigen Gleitwinkel.
drei gruen eines rot: du bist etwas zu hoch
alles gruen (manchmal auch weiss) - du bist zu hoch und der berühmte Spruch:
"viermal rot und du bist tod"
(Dann bist du nämlich viel zu tief und solltest
dringenst was unternehmen....)

Siegfried
--
http://members.chello.at/flightsim

PAPI
 

O.k..............kenn ich! Aber als VASI. Was bitte ist und heißt PAPI??

Danke für die schnelle Antwort.

PAPI ist die Abkürzung von Precision approach path indicator :cool: :cool:

im ganzen Flightsim hab ich noch keine grünen bei VASI gesehen.
VASI sind die Dinger (Rot und Weiß) hintereinander
PAPI zwei weiß zwei rot nebeneinander (Präzision ist dadurch höher)-siehe auch der Name dafür.
Generell schaltet der FS auch die "Lauflichter" ein, wenn es dunkel ist und am Platz (für Runway) auch vorhanden.
Michael

Jetzt hab ichs
 

Also,ich habe eben mal ein wenig herumprobiert und folgendes festgestellt:
* beim FS 2000 hatte ich die Lauflichter auch bei Helligkeit - beim FS2K2 nur wenn es dunkel ist
* per Schnellverstellung und "Vogelperspektive" kann man sehen, daß die Lauflichter ausgehen sobald man darüber hinwegfliegt/-fährt (Ist das in der Realität auch so ? :confused: )
* auch die Centre Markings wechseln von weiß auf rot beim darüberhinwegfahren
* bei KLAX und EDDM war nicht nur die aktive Landebahn mit Lauflichtern versehen, sondern auch die Parallelbahn - aber abhängig von Windrichtung

Jedenfalls bin ich jetzt schon mal schlauer und danke hiermit allen die mir mit einer Antwort weitergeholfen haben.

Bis demnächst in diesem Forum.

Grüsse

H.

Lauflichter im FS2K2: ist doch ein Fortschritt oder? Was sollen die Lichter am Tage, wenn die Runway gut zu sehen ist. Da es keine rundum strahlenden Lichter sind, ist auch das verlöschen bei bestimmten Winkeln logisch (in der Realität haben die dicke Linsen).
Das natürlich alle Runways Lauflicht eingeschaltet haben ist nur FS-bedingt. Diese Lichter sollen den Piloten gut auf die aktive Runway führen. Der FS meint es gut mit uns (bei mehreren RWY's in ähnlicher Richtung).
Es gibt aber auch Plätze, wo der Pilot per Funkfrequenz die Lichter einschalten kann (real und auch in Szenerien)
Michael

Hmmmm............mag ja alles sein. Aber wie ist das bei stark frequentierten,großen Airports ? Da landen doch die Maschinen innerhalb relativ geringer Zeitabstände. Gehen die Lichter dann jedesmal aus und wieder ein ?

Ich will hier ja keine dicke Diskussion auslösen, aber interessieren würde es mich schon.

Muß wohl mal den Link von Beatmaster Alex ausprobieren und ein wenig schmökern.

Gute Nacht

H.:o

nein, natürlich nicht
so direkt habe ich es noch nicht beobachten können, aber da kommt sicher einiges an elektrischer Leistung zusammen. Ich vermute, wenn nur alle halbe Stunde mal einer vorbeikommt, werden die Lampen sicher zwischenzeitlich ausgeschaltet.
Michael