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POSKY B767 ist da !!!!
Hallöle,
die neuen B767-200 und -300 sind da ! Obwohl ich noch keine Gelegenhei zum Fliegem hatte, an dieser Stelle einen herzlichen Dank an das POSKY-Team! Gruß und Frohe Ostern an alle. Michael |
Warum vergeßt Ihr eigentlich immer die URL mitzu posten? ;) Denkt doch mal an die die URL noch nicht kennen...
http://avsim.com/posky/ MfG Sven |
Ist sie nicht einfach nur schön...
http://320005642586-0001.bei.t-online.de/pos3.jpg Dieses Bild wurde unter einhaltung der forumsfreundlichen Auflösung von 640x480 erstellt ;) Danke Bodo!!! |
Jaja Alladin... Du und die Technik... :D
(Nachtrag: Bild war kurzzeitig nicht zu sehen...) |
Hej Sven, vorsicht;)
Das liegt an T-Online. Sind zur Zeit ein wenig putzig die Jungs. Aber um mal auf die POSKY zurückzukommen, die hat endlich auch Landescheinwerfer die man im Cockpit sieht. Und schön dezent, kein plumper weißer Fleck. Die gesamten Lichteffekte sind spitze, glasklare Strpbs usw. Wenn ich jetzt an die 757 denke bekomme ich feuchte Hände. |
die 757 is aber fsds, glaub ich :(
Werd mir die 767 jetzt mal ansehen.. Wie sind denn die frames so ? |
Frames sind kein Thema!
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Kann es sein, dass das Fahrwerk ein wenig SEHR empfindlich ist ?
Naja, Frames sind für ein "Fliegerflugzeug" gut, aber für AI ungeeignet. Sehr schade auch, dass wir von nun an scheinbar mit ruckelnden Fahrwerken leben müssen :( Muss mal sehen ob ich mir nicht vielleicht doch die PIC kaufe, für das Flugzeug... |
Termiten im Fahrwerk?
@Holger:
Jo, das Fahrwerk ist scheinbar aus recyceltem Weißblech :D Beim Abbiegen von der Run- auf den Taxyway in LEPA sind mir eben beide Hauptfahrwerke weggebrochen !!! Aber ansonsten ist der Flieger klasse. Happy Landings! Robert |
Hi,
ne grundsätzliche Bemerkung zum Thema ruckelnde Animationen: Das ist ein Problem von GMAX generell. Das Keyframe-Animationsverfahren hat Grenzen bei der Anzahl der Moves einer Animation, die dabei deutlich werden. Da können die Designer nix machen. Entweder man hat ein altertümliches FSDS Modell mit den bekannten Limits, oder halt GMAX und Ruckelanimation. |
...posky
Guten Morgen,
ich habe mir die neue Posky 767 installiert und hätte da mal ein paar Fragen. Wie habt Ihr den Flieger in Verbindung mit der PIC 767 angeordnet. Welche cfg. sind optimal oder anders gefragt, welche cfg. können empfohlen werden, die hauseigenen von Posky oder doch die von PIC767. Bei mir stimmen die Strobes & Beacons nicht überein. Sie sind ausserhalb der Wings angeordnet. Das Gear ist nicht sauber am Boden, die "Contact Points" sind nicht in Ordnung. Vielen Dank für Eure Meinungen...! MfG Stefan |
"und man muß......"
..... sie landen wie ein rohes Ei!
Hab sie gerade auf Ibiza auf die Bahn "gekloppt" und prommt das rechte Hauptfahrwerk verloren. Also Jungs/Mädels, ganz sacht ausschweben lassen. Das mit den Nav-Lights / Strobes hab ich auch bemerkt, kommt bestimmt bald nen Patch, die Kontaktpunkte stimmen aber bei mir. Ansonsten in Verbindung mit dem PIC-panel eine richtig gei...-Packet. Bitte bald das/die SAS liverys nachliefern. Danke und Gratulation Jan (ESPC) |
das mit den lichtern liegt an den flexing wings, schaut den vogel mal beim take-off an, dann merkt ihr's :)
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Also mit der POSKY .cfg geht es nicht.
Geht zwar schon, nur ein gravierenter Fehler. Die Flaps werden falsch angezeigt. Genau eine Stufe zu hoch. Heißt wenn ich Flaps eingefahren sehe, stehen sie noch auf 1. Ich habe in die PIC aircraft.cfg den gesamten Bereich [airplane_geometry]aus der POSKY cfg eingefügt, damit steht sie ordentlich auf dem Boden und fliegt wie eine PIC ;) Nacht! |
Hi Jungs,
also, empfindlich ist das Fahrwerk bei der richtigen schon! Vor zwei Jahren (oder sind es schon drei) hatten wir hier in Hamburg mit dieser Maschine mal ein Fahrwerks-Maleur. Die Maschine ging ueber Romeo auf die 33 (war glaube ich eine Delta) und - Knacks - brach das rechte, kurven-innere Fahrwerksbein DURCH DIE TRAGFLAECHE nach oben durch! Sah ganz schoen albern aus, so auf der rechten Tragflaeche liegend mit durchgestecktem Bein. ATIS: Rwy 33 reduced to 2/3 due to disabled aircraft beginning of 33... all starting traffic to use Golf.... Hier scheinen also wohl die Grenzen der Leichtbauweise erreicht zu sein. Gruss The Sky is the Limit |
Ich versteh das net! Was macht ihr denn damit das Fahrwerk abbricht?? Ich habs mehrmals probiert aber da tut sich irgendwie bei mir nix. Und ich denk mal dass ich auch relativ hart aufgesetzt hab. Sieht man denn dann wie das Fahrwerk wegknickt oder was sieht man dann??
Servus Kev:p |
Funktioniert nach wie vor das POSKY Tool um deren Flugzeug mit den PIC Dateien zu vereinen?
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Hi Leute!
Das ist ja ein megagenialer Schnappschuß vom "Flusi-Spotter" Alladin-Jens.:D :D Habt Ihr mal genau hingesehen? Die Tragflächen sind leicht gebogen, wie in der Realität, ganz typisch für die Boeing 767 (und auch für schwere Flugzeuge mit großer Spannweite) Ich jedenfalls habe das bei keinem Flusiflieger gesehen! :cool: Jens: Erzähl mir jetzt bloß nicht, daß diese wunderschönen lanschaftlichen Texturen Default FS2002-Texturen sind!!:confused: :confused: ;) Tschüß! Michael |
Hi Michael!
Das ist FS Landclass mit FScene. @MeatWater, machs wie ich oben schon beschrieben habe, dann läuft sie wunderbar. Ich hab jetzt einen Komplettflug hinter mir und ein paar Landeübungen wegen der Fahrwerke. Bei letzterem, muß ich sagen man muß sie schon richtig draufknallen damit sich da was verbiegt. |
POSKY und PIC....
Guten morgen,
zunächst Frohe Osten an alle. Mich wundert, das einige 'Probleme' mit der Landung bzw. dem Fahrwerk haben. Etwas grundsätzliches. Es ist wichtig, das im Zusammenspiel mit dem PIC-Panel die richtigen Dateien benutzt werden. Ich habe gelesen, das einige die Original PIC aircraft.cfg benutzen. Das solltet ihr nicht machen! Also, die original PIC panel.cfg in das Panel-Verzeichnis des jeweiligen POSKY-Flugzeugs. Wenn man den (schlechten) original PIC-Sound benutzen möchte, gilt gleiches für die sound.cfg --> POSKY sound-Verzeichnis des Flugzeugs. Jetzt das entscheidenede. Benutzt bitte auf jeden Fall die original POSKY-Aircraft.cfg, kopiert bitte lediglich die Section [electrical] in unsere jeweilige Aircraft.cfg, wie folgt: [electrical] ;BusType, MaxAmpLoad, MinVoltage BusTypes:0=MainBus,1=AvionicsBus,2=BatteryBus,3=Ho tBatteryBus,4-7=Generator/AlternatorBus(1-4) // FS Systems tied to PIC logic avionics_bus=0,0,1 avionics=0,0,1 flap_motor=1,0,1 gear_motor=4,0,1 starter1=0,0,1 starter2=0,0,1 light_nav=0,0,1 light_beacon=0,0,1 light_landing=0,0,1 light_taxi=0,0,1 light_strobe=0,0,1 light_recognition=0,0,1 light_wing=0,0,1 light_logo=0,0,1 marker_beacon=0,0,1 standby_vacuum=0,0,1 // FS Systems always activated additional_system=0,0,1 fuel_pump=0,0,1 pitot_heat=0,0,1 auto_brakes=0,0,1 hydraulic_pump=0,0,1 fuel_transfer_pump=0,0,1 propeller_deice=0,0,1 // FS systems to be inactivated light_panel=7,0,99 gear_warning=7,0,99 Ich empfehle die FDE-Datei (Flugmodell), die von uns mitgeliefert wird ebenfalls zu verwenden, da diese in Sachen Beschleunigung, Steigverhalten und Treibstoffverbrauch bei weitem genauer ist als die von PIC! Ich selbst habe bei dieser Konfiguration nie Probleme bei der Landung gehabt, aber die 767 ist ohnehin nicht einfach zu landen...vielleicht ist das Paket jetzt zu real :lol: :lol: http://www.avsim.com/posky/images/banners/bodo_ban.gif |
Hab mir jetzt PIC gekauft und werde das gleich mal ausprobieren :)
Das mit dem Fahrwerk tritt nur bei manchen Add-On Szenerien auf, soweit ich das bisher überblicken konnte.. |
Bodo, auch Dir frohe Ostern!
Es funktioniert alles soweit mit Euren Dateien, dass neue Flugverhalten kann ich nicht beurteilen, ob es nun realer ist. ABER! Ein gravierender Fehler tritt auf. Die Flaps Anzeige funktioniert nicht richtig! 1 wird gar nicht angezeigt. 5 ist 1; 15 ist 5 usw. Das ist für mich unakzeptabel. Ansonsten, verrat mir doch bitte welchen Sound Du benutzt. P.S. Neeee, also wenn das real sein soll, weiß ich ja nicht. Hab ihn jetzt nebenher laufen lassen und mit 28708lbs auf FL 350 geschickt. VNAV zeigt opt 357 an. Ab 250 steigt sie noch mit 700ft!! Ist da ne Cessna airfile drin ;) |
Hmmm
Hallo Jens,
Zitat:
http://www.avsim.com/posky/images/banners/bodo_ban.gif |
Hallo Bodo!
Ich hab zwie Screens gemacht. Erster ist Flaps 1mit der PIC air.cfg, zweieter ist mit Eurer air.cfg Schau selbst: http://320005642586-0001.bei.t-online.de/flappic.jpg http://320005642586-0001.bei.t-online.de/flappoc.jpg Bei Eurer cfg ist dann Flap 5 identisch mit obiger PIC Flap 1. Also da stimmt was nicht. Und was ist mit der Performance? |
D-AA-SSS D-III-N-G W-AAAA-CCC-KKK-EE-LLLL-T W-III--EEE V-E-R-R-Ü-C-K-T! Ich schaff es nicht die Maschine gescheit still zu halten, entweder der Flieger sinkt, steigt, oder macht eine kleine Kurve, hab schon versucht meinen Joystcik per Beton festzumachen, aber dafür waren mir die 250DM zu wertvoll :D
By The Way zum POSKY Flieger: Das Bugrad dreht sich überhaupt nicht! Nur das Rad selbst dreht sich, aber wenn ich nach links oder rechts drehe, bleibt er fest und bewegt sich nicht, ziemlich unrealistisch zum PIC 767 Panel: wie schalte ich diese SCH**** Windgeräusche ab? Ich kriege schon Kopfschmerzen! Hab zwar sämtliche Einträge davon in der Sound.cfg gelöscht, aber wenn das Fahrwerk ausgefahren wird höhrt mans immer noch. In der panel.cfg konnte ich keine Einträge für Soundaten finden.. kann mir mal einer sagen 1.Wieso sich das Bugrad nicht bewegt 2.Wie ich die Windgeräusche los werde 3.Ob es den Osterhasen wirklich gibt 4.Wieso die Banane krumm ist :lol: http://62.2.205.242/fschaub/JPG/osterhasi.jpg |
So, das Flaps-Anzeigeproblem hab ich gelöst.
Bei wem es auch so ist, der sollte seine aircraft.cfg im entsprechenden Bereich ändern. Es bleiben alle funktionen erhalten und werden richtig angezeigt. [flaps.0] type = 1 // 1 - tail, 2 - lead span-outboard = 0.8 // 0.0 .. 1.0 extending-time = 30 // seconds flaps-position.0= 0.000, 0.000 flaps-position.1= 4.999, 0.000 flaps-position.2= 9.998, 0.000 flaps-position.3= 14.997, 0.000 flaps-position.4= 19.996, 0.000 flaps-position.5= 24.995, 0.000 flaps-position.6= 29.994, 0.000 damaging-speed = 200 // KIAS blowout-speed = 250 // KIAS lift_scalar = 0.7 drag_scalar = 0.9 pitch_scalar= 0.9 system_type = 1 //Hydraulic [flaps.1] type = 2 // 1 - tail, 2 - lead span-outboard = 0.8 // 0.0 .. 1.0 extending-time = 35 // seconds flaps-position.0 = 0 // degrees flaps-position.1 = 20.0 // degrees damaging-speed = 250 // KIAS blowout-speed = 300 // KIAS lift_scalar = 0.3 drag_scalar = 0.1 pitch_scalar= 0.1 system_type = 1 //Hydraulic |
So nun hab ich endlich eine aircraft.cfg die läuft.
Inklusive der gefixten Winglights. Wer will kann sie sich hier runterladen. Wer noch was findet, soll laut schreien. Die cfg läuft mit der PIC airfile zusammen! |
Hallo,
also ich habe nur die Panel und Sound-Ordner der PIC ersetzt und es klappt alles anscheinend bestens. Und was oben angemerkt wurde, der Sound der PIC scheint mir gar nicht so schlecht, wüsste nicht wo man besseres hört? Mellies |
Bei PSS & Dreamfleet. Mir gefällt jedenfalls der PSS 747 & DF 737 Sound deutlich besser.
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...Alladin unsere Wunderlampe
An dieser Stelle möchte ich unserer Wunderlampe Alladin ein grosses Lob aussprechen. Ich finde das Jens sich in diesem Forum sehr arrangiert und man sich von ihm immer einen fachkundigen Rat einholen kann.
Natürlich gilt dies auch für alle anderen Simmer in diesem Forum, die einem jederzeit mit Rat und Tat zur Seite stehen. Euch allen "Buenos Aires" Frohe Ostern oder so ähnlich Stefan |
Und wenn ich alleine dastehe, ich finde den Sound von PIC gut !!!
Mellies |
Stefan, danke für die Blumen, oder soll ich sagen Eier?:lol:
Mellis! Du bist nicht alleine, mir gefällt der Sound auch. Die aircraft.cfg hab ich deshalb verändert, weil mir bloßem Austausch, steht die Maschine nicht auf dem Boden, der Vorflügel fährt nicht aus und die Winglights sind nicht OK. Zusätzlich habe ich die Engines etwas angepasst, was Verbrauch angeht. |
Hallo Jens,
wie ich sehe, hast Du das Problem schon gelöst. Wie ich aber bereits sagte, es bringt nichts *unsere* aircraft.cfg mit dem original PIC Flugmodell zu werwenden. Normalerweile ist es so, dass die Einträge der aircraft.cfg die des .air-file übergehen. Ich weiss jedoch nicht, welche Überschneidungen dadurch entstehen die sich eventuall negativ auf die Flugeigenschaften auswirken können. Wenn es bei dieser Konfiguration jedoch aus Deiner Sicht keine Probleme gibt, dann umso besser. Ich verwende ein 757/767-PW Freeware Soundset, welches sowohl in den Aussen- als auch Innengeräuschen deutlich releastischer ist. Ich halte dieses Soundset für eines der realistischten, die es für FS gibt. Ein Nachtrag zu dem eben von Dir gesendeten Beitrag: Zitat:
http://www.avsim.com/posky/images/banners/bodo_ban.gif[ |
Hi Bodo!
Da ich ja vorwiegend kosmetsich eingegriffen habe ist mir bisher nix negatives aufgefallen. Wo bekommt man denn den Super Sound? Bzw. von wem ist er, damit man weiß wonach man suchen muß. |
Bodo, wenn Du den sound hier meinst
BOEING 757-200 SOUND PACK for FS2000 only by Daniel R. Careri dann stimme ich Dir zu! Einfach klasse. Man hat nicht mehr das Gefühl neben der Engine zu sitzen sondern im Cockpit. Der Touch Sound, die Reverser, so klang es voriges Jahr auf dem Jump. Wer versuchen will, auf flightsim.com mj752snd.zip Aber Qualität hat ihren Preis, 13,2 MB! |
Hallo Leute!
Könnt ihr mir ein gutes Panel für die Posky 767 empfehlen (ausser PIC). Ich verwende momentan das 777 Standard Panel, wobei die VFR-Sicht leider nicht so gut ist. Gibt es da noch was besseres? Noch ne andere Frage: Bei welcher Geschwindigkeit fahrt ihr die Klappen aus? Als ich gestern (live) von LPA nach DUS geflogen bin kam es mir sehr spät vor. Der Pilot hat zuerst die Geschwindigkeit mir den Störklappen gedrosselt. Wenn ich das bei der Posky 767 ähnlich mache, hebt sich die Nase stark nach oben.... Ist das hier eher unrealistisch oder mache ich was falsch.... Vielen Dank im Voraus und Gruss. Jochen |
hallo hallo? gibts denn niemanden der das Problem mit dem Bugrad und den windgeräuschen fixen kann? das bugrad dreht sich jedenfalls nur wenn man das PIC panel nicht benutzzt, stattdessen muss man das Standart Panel für die B777 benutzen dann klappts auch!
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Moin, zunächst einmal sei gesagt, daß die 767 der COndor (und sicher auch all die anderen Airlines) das beste ist, was in letzter Zeit freewaremäßig herausgekommen ist. Die Aussenansicht stellt meiner Meinung nach sogar die Dreamfleet 737 in den Schatten (die PIC 767 habe und kenne ich leider nicht). Riiiieeeesenkompliment an Bodo! Optisch gefällt sie mir wirklich wahnsinnig gut. Auch die Probleme mit den Klappen und dem Bugrad habe ich nicht. Aber leider das mit dem Fahrwerk. Ich bin bis jetzt mit der Maschine noch keine zehn Meter weit gekommen, ohne daß sie vorne einbrach. Somit ist der Flieger m Moment für mich leider unbrauchbar. Hat dieses Problem schon jemand gelöst? Hängt doch sicher mit den Contact-Points zusammen, aber das System davon habe ich nicht so ganz verstanden. Wäre toll, wenn ich mit dem Flugzeug endlich losfliegen könnte...:cool:
Frohe Ostern! |
Hallo alle zusammen,
zunächst nochmals vielen Dank für die Komplimente für meine Bemalungen :) Ich sehe das so, alles was ich bemale muss auch mir selbst gefallen sonst würde ich es nicht veröffentlichen, wenn es nicht meinen eigenen Vorstellungen/Ansprüchen genügt :) Was die Arbeit der Modelldesigner angeht, so finde auch ich hat Mitsushi Yukata grossartige Arbeit geleistet. Unser Modell hat zwar keine öffeneden Passagier- und Cargotüren, aber ich finde das ist auch nicht unbedingt notwending und Spielerei. Dafür hat das Flugzeug andere Werte... @Jens: Jens nochmal an Dich.... Bodo, wenn Du den sound hier meinst BOEING 757-200 SOUND PACK for FS2000 only by Daniel R. Careri dann stimme ich Dir zu! Ja genau, den meine ich! Wie ich sagte, das Soundset ist spitze, kann man nur weiterempfehlen. Zweitens, nochmals zu Deiner Anpassung der Strobes etc. Die Strobes bei der 767 sind an den vorderen Ecken gleich neben den Positionslichtern. (Habe es selbst gesehen, weil ich letzen November damit geflogen bin). Wenn ich Dich richtig verstanden habe, sollte Deine Anpassung die Lichter passend zu den gebogenen Flügeln setzen. Dem ist aber nicht so. Für diejenigen, die gerne die Strobes und Navigationslichter den flexwings angepasst haben möchten, habe ich die folgende Lights-Section vorbereitet: [LIGHTS] //Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing light.0=3, -24.10, -74.80, 10.56, fx_navredm , light.1=3, -24.10, 74.80, 10.56, fx_navgrem , light.2=3, -31.20, -74.80, 10.55, fx_navwhih , light.3=3, -31.20, 74.80, 10.55, fx_navwhih , light.4=1, -25.60, -74.10, 10.55, fx_strobeh , light.5=1, -25.60, 74.10, 10.55, fx_strobeh , light.6=1, 5.90, 0.00, -4.00, fx_beaconb , light.7=1, 42.60, 0.00, 14.00, fx_beaconh , Viel Spass damit.. http://www.avsim.com/posky/images/banners/bodo_ban.gif |
Zitat:
Vref30+80: Min clean Vref30+60: Min flaps 1 Vref30+40: Min flaps 5 Vref30+20: Min flaps 15/20 Vref30: Approach ref speed Schöne Grüße Marc |
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