TrafficTool Probleme...
 

Ich kämpfe gerade mit TT...habe mal (ich weiß, das ist unrealistisch) probeweise für meinen "Heimairport" Bremen Verkehr erstellt, und zwar alle fünf Minuten eine Bewegung, die sich stündlich wiederholen soll. Nun eben den FS bei ca. 12Uhr mittags gestartet, nix. Dann auf 6.30 (habe die Bewegungen zwischen 6.25 und 7.20 erstellt) zurückgestellt, immer noch nix...schaue sich ein Profi mal bitte die ZEilen an, die ich im Flightplan eingefügt habe, ob da was nicht stimmt...

AC#44,LH51,100%,1Hr,IFR,06:25:00,00:00:00,310,F,05 1,EDDF,08:26:00,00:00:00,310,F,051,EDDW

AC#37,LH183,100%,1HR,IFR,06:30:00,00:00:00,310,F,1 83,EDDL,08:31:00,00:00:00,310,F,183,EDDW

AC#45,DE2052,100%,1Hr,IFR,06:35:00,00:00:00,150,F, 2052,EDDH,08:36:00,00:00:00,150,F,2052,EDDW

AC#37,LH952,100%,1Hr,IFR,06:40:00,00:00:00,320,F,9 52,EDDM,08:41:00,00:00:00,320,F,952,EDDW

AC#43,LH745,100%,1Hr,IFR,06:45:00,00:00:00,290,F,7 45,EKCH,10:45:00,00:00:00,290,F,745,EDDW

AC#45,LH952,100%,1Hr,IFR,06:50:00,00:00:00,250,F,9 52,EDDT,11:34:00,00:00:00,250,F,952,EDDW

AC#27,EW256,100%,1Hr,IFR,06:55:00,00:00:00,310,F,2 56,EDDC,12:30:00,00:00:00,310,F,256,EDDW

AC#37,LH657,100%,1Hr,IFR,06:50:00,00:00:00,320,F,6 57,EDDF,10:50:00,00:00:00,320,F,657,EDDW

AC#40,000X,100%,1Hr,IFR,06:55:00,00:00:00,310,F,00 0,LEMD,15:40:00,00:00:00,310,F,000,EDDW

AC#39,DE786,100%,1Hr,IFR,07:00:00,00:00:00,335,F,7 86,LEPA,12:00:00,00:00:00,335,F,786,EDDW

AC#41,ST675,100%,1Hr,IFR,07:05:00,00:00:00,330,F,6 75,LEIB,13:00:00,00:00:00,330,F,675,EDDW

AC#42,RA865,100%,1Hr,IFR,07:10:00,00:00:00,320,F,8 65,LIMC,11:50:00,00:00:00,320,F,865,EDDW

AC#26,SG5645,100%,1Hr,IFR,07:15:00,00:00:00,330,F, 5645,EDDM,13:15:00,00:00:00,330,F,5645,EDDW

AC#27,EW765,100%,1Hr,IFR,07:20:00,00:00:00,320,F,7 65,LEMG,17:54:00,00:00:00,320,F,765,EDDW

Danke im voraus...

Hallo Stephan ,

ich bin zwar kein Profi mit dem Erstellen mit
TTool , aber mit fällt bei dir schon einmal
folgendes auf :
Wo du z.B. LH51 geschrieben hast , gehört die
registration hin z.b. DABXN o.ä. , die Company
übernimmt der Flusi aus dem aircraft.cfg file .
Dann können sich deine Flugbewegungen schlecht
stündlich wiederholen , da sie selber länger als
eine Stunde dauern ... und sich damit nicht so
schnell wiederholen können .
Stell Dir vor , die LH fliegt von EDDW nach EDDF ,
steht da eine Stunde rum und fliegt wieder retour.
Dann kann sich der Turnaround maximal nach 4 Stun-
den wiederholen , aber nicht nach einer !
Soweit , was mir bisher aufgefallen ist .

Teddy

Aaaahhh, kleine Ursache, große Wirkung: Ich habe nicht richtig gelesen und als Aircraft-Namen in der Aircraft.txt meine Ordnernamen im aircraft-Ordner im FS genommen (kann man folgen?). Aber es muß ja der Titel in der jeweiligen aircraft.cfg sein... :rolleyes:
Jetzt seh ich was...:D
Aber nochmal zum Verständnis: Wenn ich also einen richtig abwechslunsgreichen Tagesablauf, mal angefangen mit Bremen, haben möchte (sagen wir mal im Durchschnitt alle fünf Minuten eine Flugbewegung), dann müßte ich also theoretisch 24x30 Einträge vornehmen mit einer 24Hr-Wiederholung, sehe ich das richtig?
Wie macht AI denn das, wenn ich zB um 13.00 einen Flieger aus FRA ankommen lasse und um 12.59.50 eine abfliegt? Läßt der den ankommenden dann im Spiel (beispielsweise Platzrunde) oder schmeißt er ihn raus bzw. lässt den startenden an der Runway warten? Sorry für die vielleicht blöden Fragen, aber irgendwie habe ich hier noch nicht so ganz den Durchblick... :confused:

So, habe das mit den aircrafts geändert und sehe sie jetzt auch...aber das, was auf dem Flughafen passiert, hat herzlich wenig mit dem erstellten Flugplan zu tun. Es werden zwar die Maschinen verwandt, die ich gerne hätte, aber eher nach einem Zufallsprinzip. Bin 30 min stehen geblieben, aber nicht eine Flugbewegung laut Flugplan fand statt. Weiß jemand, was ich verkehrt mache?

Hat sich erledigt, jetzt läuft alles halbwegs...so stelle ich mir das vor: 15 min vor mir ist eine Condor A320 nach Faro in Bremen gestartet, ich dann mit einer HaLo B737 und gleichem Ziel. Über den Pyrinäen habe ich sie überholt, bin gelandet, sie kam 10 Minuten später und parkte dann auch noch prompt neben mir...so schön kann FS sein :D War wohl eher Anfängerglück!

Stephan,

Aufpassen mit den 24Hr-Zyklen. Wenn eine Maschine einen 24-Stunden Zyklus hat, aber nur, sagen wir, drei Stunden in der Luft verbringt, bedeutet das, dass sie 21 Stunden am Boden verbringt. Dies kostet wertvolle Parkplaetze, die im FS rar sind. Sieh zu, dass Du der Maschine noch was anderes zu tun gibst, oder schick sie andernfalls auf einen kuerzeren Zyklus. Man kann bis zu 100 Flugabschnitte in einen Flugplan stecken mit TrafficTools.

Misha

Danke, Misha, für den Tip...
Mal was anderes nur zum Verständnis: Gesetzt den Fall, ich lasse obige Maschine in einem 4-Stunden-Zyklus fliegen (was sie ja nicht schafft, ich meine in 4h Bremen-Faro-Bremen), passiert dann nach eben 4h in Bremen nichts oder nimmt AI einfach eine neue MAschine des gleiche Typs? Oder fällt dieser Flug dann einfach aus und beginnt dann eben nach 8h erneut?

Hallo Stephan,

ne Frage, bei mir stehen die MAschinen auch alle nur dumm rum, fliegen aber nicht. Das war beid ir ja auch so, was hast du gemacht, damit die fliegen?

Tschüß
David

Also, erstmal habe ich alle auf eine 24Hr-Wiederholung gestellt. Hatte sie vorher auf 1Hr, aber wie ich inzwischen weiß, konnte das ja nicht funktionieren (wegen den Gates usw.). Außerdem habe ich mich immer gewundert, warum ich immer den gleichen Verkehr sehe...da muß ich mich nun zu extremer Blödheit bekennen: Ich habe bei der Einstellung der Tageszeit immer auf Tag gestellt in der Annahme, der Flusi übernimmt dann irgendwie die Systemzeit. Tut er aber nicht, sondern es war immer 12.38...kein Wunder also. :rolleyes:
Wenn ich nun immer unterschiedliche Anfangszeiten einstelle, sehe ich auch unterschiedlichen Verkehr. Was mir allerdings insbesondere in Bremen fehlt, sind ein paar mehr Landungen. Sehe immer nur Starts...
Habe es durch Zufall erst einmal geschafft, auf dem Taxiway an vierter Stelle zu stehen und noch drei Landungen durchlassen zu müssen, hat zwar 30min gedauert, war aber sehr spannend...
Wenn Du möchtest, schicke ich Dir die erstellten Zeilen für Bremen, vielleicht kannst Du damit was anfangen, schick 'ne Mail, David.

Deutsche Anleitung zum TTool1.2
 

Hi Simmers,
Ich habe auf meiner HP mal eine ausführliche deutsche Anleitung zum Traffic-Tool geschrieben.http://home.t-online.de/home/Berger.Frank-BS/index.html
MFG Frank B.

Hallo Frank !

Nette HP.... Kannst du mir einen Link posten, wo du die Cathay 744 und die TACA 734 hergezogen hast ?

Danke

Gruß aus EDDF

Andy

Test von ADD ON AI Aircrafts
 

Ich habe mir die Mühe gemacht den gesamten Standard-Verkehr für JFK so umzuwandeln, daß ich eine Liste mit den Start- und Landezeiten in aufsteigender Folge und den zugewiesenen Fliegern erhalten habe. Anschließend habe ich einige der Standardflieger mit TTools durch ADDONS in der aircraft.txt ausgetauscht und kann nunmehr am Beispiel JFK überprüfen, wie gut diese funktionieren. Anbei eine gekürzte Version der Excel-Datei wobei ihr am 2. Blatt lediglich eure Flugzeugnamen entsprechend einsetzen müßt und dann müßte der JFK Flugplan (immerhin über 400 Flugbewegungen pro Tag) auf euch abgestimmt sein. Damit könnt ihr dann zu jeder beliebigen Uhrzeit (GMT) in JFK überprüfen ob und wie eure Flieger dargestellt werden.

Weiters habe ich vor den Verkehr von JFK (ich denke grundsätzlich einer der dichtesten, die im FS2002 möglich und darstellbar sind) als Muster für meinen Heimatflughafen LOWW (wobei ich noch nicht weiß ob ich genügend GATES habe) zu verwenden und lediglich die Flughafenbezeichnungen auszutauschen. Das entspricht zwar nicht der Realität aber die ist ohnedies nicht abbildbar und man kann zumindest die Flugzeuge auf europäischen bzw. so gut es geht LOWW Verkehr umwandeln.

Klaus

Hallo Andy,
Alle meine installierten Repaints sind von avsim.com oder flightsim.com
MFG Frank B.

Hi Klaus,
könntest Du Dein JFKtraffic auch als normale Text-Datei zur Verfügung stellen?!... Gibt viele (wie ich auch, die nicht mit Excel arbeiten
Grüße
Claudio

Also...
 

...was ich daraus gelernt habe, ist, das es immens wichtig ist, die Wiederholzeiten den Flugzeiten anzupassen. Beispielsweise ein Flieger startet um 8.00 und kommt um 16.15 wieder und ich habe bei der Wiederholung 8Hrs eingegeben, wird dieser Plan anscheinend ignoriert. Habe dann mal alle neuen Zeilen in einer neuen txt-Datei kopiert und sie kompilieren lassen (nur aus Zeitersparnis). Oft errechnet der Compiler ganz andere Werte, als man erwartet. Nachdem ich die Wiederholzeiten dementsprechend angepasst habe, habe ich plötzlich richtig viel Verkehr ;o)
Für manche sicher ein alter Hut, aber es gibt bestimmt noch ein paar, die wie ich das auch nicht wussten :D

So sollte es dann aussehen....
 

So sieht's jetzt zB in München aus, genau so, wie ich's haben wollte. Käptn's deutsches Tutorial ist wirklich sehr empfehlenswert. Danke, FRank, für die Mühe!
http://www.schiffsphoto.de/JPG/ATC1.jpg

Hallo Stephan,
freut mich das ich dir weiterhelfen konnte.
Wie du schon geschrieben hast, es hat ein bischen Mühe gemacht, aber was solls. Übrigens, einen schönen Stau hast du da fabriziert.
Gruß Frank B.

Ja..
 

...aber unabsichtlich! Hatte noch eine Cessna vor mir und noch drei landende, davon auch eine Cessna, die bekanntlich ewig brauchen, bis sie von der Bahn kommen! Ist das real auch so, die Herren Sportflieger? :p
Bin ja hauptberuflich Nautiker (angehender) und da ist es jedenfalls so, daß die Sport- der Berufsschiffahrt immer im Weg steht... ;)

JFK Datei
 

Ich muß mich entschuldigen! die von mir gepostete JFK Datei ist fehlerhaft - ich habe bei meiner Excelauswertung die An- und Abflüge verwechselt - damit ist die Datei wertlos. Wenn jemand an der korrigierten Version Interesse hat, bitte ich um ein Mail.


Klaus