Suche Piper Cup für 2002
 

Hallo,

gibt es da schon was nettes, tolles, unschlagbares?

Bitte nicht mehr als 100 Tipps....:D

Gruss,

ULli

Cup oder Cub? Bin mir plötzlich nicht mehr sicher...:(

Hallo ULli,
 

.. ich habe mir gleich zu Anfang die FSD J3 Cub (65PS, kein Radio - richtig "urspruenglich") fuer den FS2k auf den 2002 umgestrickt. FSD will zwar ueberhaupt keine Aenderungen an seinem Entwurf, trotzdem habe ich einige Kleinigkeiten geaendert, die mir nicht ganz zu passen schienen (Rudder Effect on Roll z.B.). Fuer meine private Nutzung darf ich das ja :) (ich darf's auch meinen Freunden zusenden ;) )

Meinst Du sowas?

Viele Gruesse
Peter

P.S. Das Modell erfordert gute Seitenruder-Arbeit, um die Kugel in der Mitte zu halten - wie's Original. (Dihedral Null und das Traegheitsmoment um die Laengsachse ist recht klein - keine Tanks in den Tragflaechen, Pilot und Co sitzen hintereinander usw)

P.P.S eine schoene Super Cub (180 PS) gibt's jetzt wohl auch von FSD fuer den 2002 (Payware)

P.P.P.S Cub ist richtig - ich merks mir so: Es ist keine Tasse :D

Jungs, wenn Ihr auf dieses Flugzeug steht, muß ich Euch jetzt einfach mal dieses Buch empfehlen. Ich hab es gerade gelesen und kann nur sagen, einfach wunderbar.
Traumflug

Was glaubst Du wohl, wie ich zu dem Flieger gekommen bin
 

Ich hab aber noch mehr: http://private.addcom.de/s/sergio/se.../traumflug.htm

Und ratet mal vom wems ist?

65PS, kein Radio - richtig "urspruenglich"
 

Jau, Peter,

genau so etwas meine ich. Erinnere ich mich richtig, dass es die FSD J3 Cub irgendwo im FXP download Bereich gibt? Im Zusammenhang mit der "Traumflug-Serie"? Wenn ja, werde ich mich wohl mal durchwühlen müssen.

"ich darf's auch meinen Freunden zusenden". Darf ich mich zu deinen Freunden zählen? :rolleyes:

Gruss,

ULli

P.S. Und dann gibt es da noch die "CAP", z.B. die CAP10b (eine zuweilen ungesunde Kunstflugmaschine. Meinen Fluglehrer hat es leider letztes Jahr in so einem Gerät erwischt. :( Bruch des Flügelholms; sowas bleibt einem als Simmer erspart...)

Tja, ich bin halt anders zu dem Buch gekommen. Entschuldigung!

Sorry Alladin,
 

ich meinte die Cup, nicht das Buch. Das war ein Zufallskauf.

Sorry wenn das jetzt ganz falsch rüberkam. Der Hinweis mit dem Link ist nur wegen der FS200(2) *.flt und Weather- Files, damit man die nicht hier im FXP Download suchen muss.

Sorry war nicht böse gemeint. ;)

Alles klar Boerris!:)
Ich hatte es wirklich in die falsche Kehle bekommen.
Aber dadurch auch den Link erhalten;)

Für mich ist das Buch, seit Langem das Beste!

Das mit dem Buch stimmt,
 

vor allem die Nummer mit den Erdhörnchen und den Avocados! :lol: :lol: :lol: Ich hab auf dem Boden gelegen vor lachen.

Mir hat die Stelle mit der Präriehundjagd am besten gefallen.
Der Gedanke, wie 50 solche Viecher in ein Loch wollen, zur gleichen Zeit...:lol:

Hör auf...
 

ich lach mich schon wieder weg. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Schön ist auch die Schilderung der Lasso-Übungen, wo das Kalb sich dann schon lieber freiwillig hinschmeisst und darum bettelt, gefesselt zu werden...:D

ULli

Ja, ja ULli, man kann es sich gar nicht alles merken...:lol:

Na, ich weiss ja...
 

... nicht.. die armen Praeriehunde... und mit den Avocados haben sie ja nichtmal richtig getroffen! :D

Weitere Kritik: Trotz laaaanger Suche habe ich Montezuma's Gruft im FS bisher nicht gefunden - klarer Minuspunkt fuer MS!

Weiterhin finde ich es geradezu unerhoert, dass noch kein FS-Flugzeugdesigner eine Cub mit Wassersack ausgeruestet hat - ich trau' mich ueber keine Wueste! :D

Bleibt die (ernsthafte) Frage: Warum sind die Buck's eigentlich unter Lebensgefahr ueber den Guadeloupe-Pass geflogen ("Elf-Sechs, Elf-Sechs, Elf-Sechs!")? Nur 20 nm weiter im Sueden, weiter der Strasse nach, ist's (fast) kein Problem - da enden die Rockies naemlich...

War ein Genuss, Sergio's Buchbesprechung in der FXP nachzufliegen - gibt's sowas irgendwann nochmal? (ja, bittääääää) :)

Viele Gruesse
Peter

Hallo Peterle,

vielleicht endete die Karte 10nm weiter südlich :D. Fragt sich, warum keiner der vielen Experten den Jungs diesen Tipp gegeben hat.:confused:

Gruss,

ULli

Tja, ULli...
 

... es muss wohl an der Karte gelegen haben...

Andererseits muss man ja zum Pass eine richtige Rechtskurve in die Berge hinein(!) fliegen (im FS, klar ;) ), der Strasse nach geht's halblinks ganz gemuetlich weiter... Macht aber Spass im FS, besonders, wenn man heftige Turbulenzen eingestellt hat... der Fahrtmesser ging oft unter 30tks (die J3 stallt bei 20..25kts) und man musste immer wieder nachdruecken.. reine Lebensqualitaet :D

Das Buch gehoert zu meiner Standard-Bettlektuere, ist schon ganz zerfleddert, so oft schau' ich 'rein...

Viele Gruesse
Peter

P.S. ULli, ich hab' Dir wegen der Cub's gemailt.