Parkhilfe, Ultraschall oder Kamera?
 

Da in Computerforen viele Bastler anzutreffen sind, die Frage was ist besser?
Einfacher zu verbauen ist wohl eine Rückfahrkamera aber wie kommt man damit zurecht oder was genau sieht man damit, denke dabei an diese Kamera:
http://www.testberichte.de/test/prod...t_p126817.html

Vielleicht kann mir ja noch wer einen Tip zu einem günstigen Monitor geben, den man vielleicht an der Sonnenblende anbringen könnte.

Ist für meine Freundin, ihr neues Auto ist hinten sehr ungut (starke C-Säule, etc.) ansonsten werde ich ihr ein Ultraschallset von In Pro installieren.

Ich kann zwar nichts zu diesem Thread beitragen :-) aber ich werde ihn weiter verfolgen, weil mich das Thema interessiert :D

Nur diese Ausrede: die brauche ich nicht :rolleyes:
:D:D

Am einfachsten zu montieren und zu handhaben (und auch am preiswertesten) sind wohl Ultraschallsensoren; brachen nur in die Stoßstange gebohrt und am Rückfahrscheinwerfer angeklemmt werden, und schon erledigt, kein aufwändiges Kabelverlegen nach vorne.
Man kann wie gewohnt rückwärts fahren, und wird durch das Piepen auf die Distanz hingewiesen.

Ich würde nicht beim Rückwärtsfahren dauernd in einen Monitor schauen wollen, bin gewohnt je nach Situation nach hinten zu sehen oder nur in die Spiegel zu gucken; und da sieht man alles, was wichtig ist, für's endgültige STOP kommt dann das Dauerpiepsen und alles ist erledigt, bei meinen Sensoren hab ich bei Beginn des Dauerpiepsens noch schön Platz, daß ich zum Kofferraum kommen...

Aber jeder wie er will...;)

Heaast Oida, hob in meiner "Wiener Zeit" meinen Polo in Parklücken gestellt, wo Du netamol ein Radl einibringst :p:D;)

Mit meinem Accord geht das heute schon schwerer aber das Auto wo sie eingebaut werden ist ein Grande Punto.

hab im meinem aktuellen auto so ultraschalldinger und obwohl die mir anfangs peinlich waren sind sie der hammer. Weil sie eben vor sachen warnen die man nicht sehen kann, hunde, tote, hohe gehsteigkanten usw. Das problem ist nur das man sich bald blind drauf verlässt und dann kanns problematisch werden wenns blindpunkte gibt. Bei engen parklücken helfen die dinger eh nicht weil sie mind. ca. 30cm abstand brauchen.

Wenn man die dinger selber einbaut und keine erfahrung hat wie man die am besten platziert kann das imho schon ins auge gehen, bei einer kamera gibts diese risiko nicht.

Also die Beschreibung vom Einbau läßt eigentlich keine Fragen offen, der Einbauort der jeweiligen Sensoren ist beim GP auch ersichtlich, wenn man die Stoßstange abgenommen hat. Er liegt auch auf der Höhe, die von "in pro" vorgeschlagen wird (andernfalls würden genügend "Winkel" beiliegen um das auszugleichen). Den "GP" gibt's ja auch wie andere Autos auch mit den Sensoren als Option. Ich werde Ihr die Ultraschalldinger einbauen, hab sie ja schon da aus der "Bucht".
Eine "mordsmäßige" Arbeit wird das Ganze aber schon aber ich bin so "actions" gewohnt, hab ja auch schon bei meinen Hondas eine Standheizung verbaut und wer das schon einmal selbst gemacht hat, wird mir auch diese Arbeit zutrauen ;-)

Und wenn man Fiats auch nicht kennt, mit dieser Hilfe werde ich die Stoßstange schon runterkriegen, es gibt ja immer wieder "selbstlose" Menschen, von denen man profitieren kann ;)

Frägt sich nur noch, wo ich das "+" von der Zündung hole, ich meine wo es am besten "zugänglich" ist.

@Lou Cypher
Woher bist Du eigentlich, dass da so viele "tote" herumliegen :eek:

für meinen Verstärker damals hab ich mir einfach ein Kabel gelegt ;)

Ich tät' das Auto rundherum mit Pfurzkissen ummanteln - wenn man wo anfährt hört man es deutlich, Kratzer sind aber unwahrscheinlich ;)

geb nur weiter was der mechaniker meiner mutter gesagt hat als sowas bei ihrem pajero wollte, laut dem taugen die selbsteinbau dinger nichts, weil unzuverlässig.

Na geh, da schaun alle her und das woll'n ma net :D

Naja, die "In Pro Park Boy IV" "Dinger" sind immerhin Testsieger bei einem Test vom ADAC geworden ...

ist auch schon ca. 2 jahre her, aber vermutlich wär das das billiger gewesen als die paar autos die sie seither beim zurückschieben platt gemacht hat.

Vielleicht hab ich da jetzt was übersehen; wofür brauchst du ein Plus von der Zündung?

Ist hier auf Seite 19 beschrieben:
Link

Ah, du baust ein System mit Display usw ein. Dachte an die einfache Lösung nur mit Piepser, die braucht man ja nur am Rückfahrlicht anschließen.
Wegen dem Züngungsplus schaust du wohl am besten in einem Fiat-Forum oder so nach...

Eine Lösung mit Kamera wäre doch was. Wäre origineller als die Sensoren, man sieht was hinten los ist.
Aber ich frage mich, wenn es dunkel ist, sieht man überhaupt noch etwas ?...

Naja, deshalb habe ich diesen Thread ja eröffnet. Weil ich nicht weiß, ob diese Kameras genug Weitwinkel haben um den Nahbereich hinten einzusehen. Was 3 Meter hinter mir passiert interessiert mich net, will sehen wo die Stoßstange des nächsten Wagens beginnt im Nahbereich.

Leider habe ich auch keine Antwort erhalten. Was die Nachtsichtfähigkeit betrifft konnte ich schon einiges ergoogeln, so hat die von mir im Eingangsposting verlinkte Kamera eine gute Nachtsichtfähigkeit bescheinigt.

Nur, welche Monitore sind dafür geeignet und wo bekommt man die.

Ich hab aber eh jetzt den Park Boy 4 für meine Freundin daliegen, warte aber mangels Garage auf die wärmere Jahreszeit mit dem Einbau.

1. leuchten beim zurückfahren die rückfahrscheinwerfer und
2. haben derartige cams meist eine ir beleuchtung

Beim conrad gibts eine riesenauswahl.