CRJ 700 Düsengrafikfehler
 

Hallo,

mal abgesehen davon, dass ich es total schwachsinnig finde den FSX kompatibel zum FS9 zu machen, habe ich noch 2 große Bugs welche mich sehr nerven und bei dem Preis des FSX auch etwas frustrieren lassen.

1. Die Lichter (Roll- und Landescheinwerfer) lassen sich nicht getrennt regeln

und

2. Bei der CRJ 700 fehlt einfach mal ein Stück Düse...

Trotz des großen Patches (SP 1) für den FSX hat es Microsoft nicht für nötig gehalten, die Configs der Flugzeuge zu überarbeiten, damit die Lichter endlich regelbar sind. Was soll denn das? Das Update hat so lange auf sich warten lassen, da hätten die auch in der Zeit jemand die Flugzeuge überarbeiten lassen können. Ja und auch wenn man da jedes einzelne überarbeiten muss ist es mir egal, denn ich habe ja schliesslich ein "Top" Simulator erwartet, so wie es laut Microsoft beworben wurde.

Das 2.te ist ein Stück fehlende Düse an der CRJ 700 (siehe Bild), da möchte ich fragen, ob dies nur bei mir ist oder wirklich im FSX ein Fehler!?

Weis jemand, ob diese Sachen schon bekannt sind bzw. repariert werden sollen oder ob´s Microsoft egal ist?

Vielen Dank für Eure Meinungen im Voraus.

Beste Grüße und fliegt nicht zu tief! :-)

Ich glaub fast eher, dass das ein Problem mit dem Repaint ist, dass da das Stück vom Triebwerk fehlt.

Nein, dass habe ich auch bei den Standardtexturen und auch schon bei der Flugzeugauswahl. Ich habe sogar mal den original Traffic vom FSX begutachtet und auch da überall das fehlende Stück.

Wäre total nett, wenn jemand mal bei sich kucken kann und mir eine Bestätigung oder eine andere Meinung gibt. Ich lass mich natürlich gern belehren, aber wie gesagt auch bei den Standardtexturen fehlt das Stück.

Hallo,

sagt mal, kann nicht mal jemand bitte schauen, ob die CRJ 700 standardmäßig das unvollständige Triebwerk hat?! Ich habe echt mit etwas mehr Resonanz gerechnet... Kann doch nicht so schwer sein da mal zu schauen und hier mal Eure Ergebnisse bekannt zu geben, da es sich ja um die Standard FSX Version des Flugzeugs handelt handelt.

Ich habe auch nochmal ein Bild mit der original Texture angehängt um´s zu zeigen.

Bei mir ist dieser schwarze, pfeilähnliche Balken aber nicht da :lol:

Das Stückchen Textur fehlt aber auch bei mir...

Ich tausche jetzt sofort den FSX um ;)

Mal ehrlich, hab ich nicht gemerkt - seit Dezember 2006 nicht...

Ich fliege allerdings auch fast keine MS default Flieger...

Zu den Rollscheinwerfern, die kann ich bei vielen Mustern getrennt schalten zu den Landelichtern...

Geduld ist manchmal alles - Das hier ist kein Supportforum mit 24Stunden Antwortgarantie...

Es gibt hier auch definitiv Threads, die älter als einen Monat sind und grad mal drei Beiträge haben ;)


Gruß

Dirk

Huhu superburschi,

vielen Dank für die Antwort. Jo somit weis ich wenigstens, dass es ein allgemeiner Fehler vom FSX ist und ich muss schon sagen, es ist aber schon peinlich für Microsoft, in so einem "großen" Produkt solche Bugs zu haben. Ich sehe noch vor Augen wie es hiess "der FSX ist bereits fertig und wird vor Vista in den Regalen stehen"... nunja evtl. hätten die sich doch etwas mehr Zeit lassen sollen...:rolleyes:

Prboblem bei mir ist, solbald ich Addons drauf mache, egal welche, kommt "FSX hat ein Problem festgestellt... oder "Nicht genügend Arbeitsspeicher...", obwohl ich Volzugriff auf FSX gegeben habe. Naja das nervt mich schon an, da alles andere Tagelang läuft ohne Absturz.

Grüße und Danke

PS: Wo kann man solche Bugs eigentlich an Microsoft schicken, damit die sich deren mal annehmen?

tell_fs@microsoft.com

Gruß

Dirk

Na dann mach mal an diesem Vogel die Ladeluken auf und achte mal auf die Bodenfahrzeuge. Dann wird klar warum laufend Teile fehlen.

Uwe

Und nicht nur bei dem "Vogel"...

Bei My Traffic X stehen auch schonmal die Rollbänder senkrecht unter den Tragflächen, selten, aber gesehen ;)

Gruß

Dirk

Dann ist bei "My Traffic X" das X vermutlich ein Betrug, denn ein FSX-Aircraft muß in der Aircraft.cfg Einträge für die Exitpositionen haben. Wenn diese fehlen, dann stehen die Rollbänder falsch.

Ich meine aber den Fehler, daß dieser Positionseintrag für die Ladeluke nur auf der rechten Seite funktioniert. Bei Linksladern u. Hinterladern habe ich eine falsche Position so eingegeben, daß die Bodenfahrzeuge mir nicht das Flugzeug zerrammeln .

An der default CRJ700 ist ein Fehler, den ich aber erst durch diesen Beitrag entdeckt habe. Da braucht man ja eine Blickrichtung, die der Tierarzt macht, wenn er guckt ob es ein Männchen oder Weibchen ist.

Uwe

Hihi, bei manchen Beiträgen kann man sich kaum halten vor lachen, wegen der genialen Formulierung und dabei stimmt das auch noch voll und ganz... :D

Öhm naja, ich wollt halt wissen womit ich so durch die Wolken schwebe...:engel:

@superburschi:

Ich habe Deine Beiträge hier mal im Forum so verfolgt und muss sagen, dass diese echt sehr gut geschrieben und auch super verständlich sind. *Respekt* Ich wollt Dir ne PN schicken und fragen was Du so für Flugzeuge nimmst im FSX bzw. wo Du die her hast, da es ja noch nicht allzuviele für den FSX gibt, aber leider habe ich keine Rechte um Dir eine PN zu senden und somit würd´sch mich freuen, wenn Du mir evtl. eine schickst. *Danke*

Danke für die Blumen - Du hast die Rechte wenn Du dich anmeldest UND eine gültige E-Mail angibst ;)

Gruß

Dirk

Öhm ja schon klar, nur ist das meine normale und gültige E-Mail?!?! Ich habe auch nochmal verglichen und es ist kein Schreibfehler drin. Kann man das noch ändern? Habe nix im Profil gefunden... :confused:

Ich bin entsetzt ;) Ihr nehmt es doch sonst auch bei allen im FS so genau! Möglichst so real wie möglich oder?!
Hmm nun stell Dir das mal im Echten vor... "Werte Fluggäste wir können Ihnen keine sicherheit geben, ob noch alles an unserem Flugzeug drann ist. Da man für manche Bereiche an dem Flugzeug eine ungewöhnliche Blickrichtung braucht schaut da auch keiner hin, ob alles in Ordnung ist, aber dass macht nichts, denn wir können ja zur not ESC drücken und den Flug neu starten..." :lol:

:lol:

Ich hab das real mit einer Cessna schon oft gemacht, sozusagen ist das auch in der Checkliste einer Cessna abgedruckt...

Man geht um seinen Flieger herum und begutachtet Flugwerk, Antrieb und Steuerflächen und Öffnungen und so weiter...

Dann hat man, wenn man denn damit fertig ist, einige rote Stoffetzen in der Hand mit Aufdruck...

Dann erst beginnt man den Check im Flieger...

Aber mal ehrlich, bei welchen FS ist denn eine CRJ dabei wo ich die roten Stoffetzen mit Aufschrift anklicken kann während ich mich mit dem "Slew" ums Flugzeug bewege ?

Vielleicht erwartest Du zuviel :D

Gruß

Dirk