FS X: Anforderungen und Unterschiede zwischen Deluxe und Standard nun bekannt
 

Damit es alle im Forum, die sich dafür interessieren auch nicht verpassen, habe ich einen neuen Thread erstellt. Mircosoft hat folgende Anforderungen auf der HP veröffentlicht, auch die Unterschiede zwischen Deluxe und Standard:

PRODUCT INFORMATION


Standard Edition Standard Edition

* 2 DVD
* 18 airplanes
* 40 high-detail airports (16 new to Flight Simulator)
* 28 high-detail cities
* 30+ structured missions



Deluxe Edition Deluxe Edition

* 2 DVD
* 24 airplanes
* 45 high-detail airports (21 new to Flight Simulator)
* 38 high-detail cities
* 50+ structured missions
* Glass panel (G1000) cockpit
* Tower controller

System Requirements

* Windows XP SP2 / Windows Vista
* Processor: 1.0 Ghz
* RAM: Windows XP SP2 - 256MB, Windows Vista – 512MB
* Hard Drive: 14GB
* Video Card: 32MB DirectX 9 compatible
* Other: DX9 hardware compatibility and audio board with speakers and/or headphones
* Online/Multiplayer Requirements: 56.6 kbps or better for online play

Re: FS X: Anforderungen und Unterschiede zwischen Deluxe und Standard nun bekannt
 

Alleine diese Daten sollte man sich auf der Zunge zergehen lassen und vor dem geistigen Auge den FS2002 und FS9 erblicken. Wie die wohl damit gelaufen wären... :D

Re: Re: FS X: Anforderungen und Unterschiede zwischen Deluxe und Standard nun bekannt
 

Die Angaben sind doch ein Witz..haha :D.

Na ja, wer weiß. Wenn man alle Regler ganz links und soviel Grafikkram abschaltet wie möglich. :D

Re: Re: Re: FS X: Anforderungen und Unterschiede zwischen Deluxe und Standard nun bek
 

Nein eben nicht. So sieht mein System aus. Wenn ich mit den Standardeinstellungen der Demo(auf mein System bezogen) starte, habe ich flugfähige Frames. Auf Eye Candy muß ich natürlich verzichten. Nächstes Jahr kaufe ich ein neues System + FSX. Das alte System kann sich nach 5!! Jahren anderen Aufgaben widmen.

Re: FS X: Anforderungen und Unterschiede zwischen Deluxe und Standard nun bekannt
 

Ich glaub, es hackt...

Gruß Hauke

Re: Re: FS X: Anforderungen und Unterschiede zwischen Deluxe und Standard nun bekannt
 

Stimmt, wo sollen wir soviel Platz hernehmen, wo es doch nur 20 GB Festplatten gibt :rolleyes: :rolleyes:

Re: Re: FS X: Anforderungen und Unterschiede zwischen Deluxe und Standard nun bekannt
 

Stimmt, wo sollen wir soviel Platz hernehmen, wo es doch nur 20 GB Festplatten gibt :rolleyes: :rolleyes:

(Aktueller Platzbedarf FS2004 + AddOns --> 40 GB)

Du wirst aber erstmal deinen FS9 nicht löschen, also 40 gb + 14 gb ...

...macht 54 GB... hmmm, dann hab ich nur noch 120 GB für andere Sachen frei... :rolleyes:


Mal im Ernst, Festplattenplatz ist doch heute nun wirklich kein unlösbares oder kostenintensives Problem mehr.

Re: FS X: Anforderungen und Unterschiede zwischen Deluxe und Standard nun bekannt
 

Processor: 1. Ghz !!!
Ram: 256 MB !!!
Video Card: 32 MB !!!

:lol: :lol: :lol: :lol:

Das kennen wir doch irgenwoher?

Wer kauft denn die Standard-Version, wenn die Anforderungen an Deluxe die gleichen sind?
Deluxe hat also nur eine größere Auswahl an Flieger, besonders detaillierten Städten und Airports, oder?
Gruß
Bernt;)

Nette Verwandte, die ein Geschenk suchen und das billigere (=teuer genug) nehmen.

Re: FS X: Anforderungen und Unterschiede zwischen Deluxe und Standard nun bekannt
 

Das würde mich mal interessieren...

vor allem das mit dem Tower Controller... was soll das heißen? ist bei der Standart kein ATC mehr dabei? (Weiß nicht ob das eine negative Eigenschaft wäre ;-)).

Und was ist ein Glass panel? Mag sein dass sich das sehr noobhaft anhört aber helft mir...

Naja das der FSX 14GB gross ist, macht ja schon mal Hoffung dass das Mesh wirklich weltweit so aufgelöst ist wie auf früheren Bildern.

Re: Re: FS X: Anforderungen und Unterschiede zwischen Deluxe und Standard nun bekannt
 

ATC gibt es auch in der Standard-Version. Der Tower Controller der Deluxe-Version ist eine Zusatzfunktion des Multiplayer-Modus. Als Gastgeber einer MP-Sessions kann man in einem Tower mit Radar und Pipapo sitzen und den Verkehr (also die anderen MP-Teilnehmer) dirigieren. Kommuniziert wird mit eingebautem VoIP.
Das System ist aber nicht als Ersatz für VATSIM oder IVAO gedacht, da die Zahl der MP-Teilnehmer begrenzt ist und diese Towers nicht überall stehen.

Das Glaspanel (Garmin 1000) ist ein größeres Display, das alle Instrumente integriert und jetzt in beinahe allen neuen Cessnas, Pipers, Beechs usw. eingebaut wird. In FSX ist es mit Vektorgrafik programmiert und sieht manierlich aus.

Hallo Leute,

wenn wir schon beim Thema ATC sind, wurde diese denn im FSX wesentlich verbessert? Wurden vielleicht die An- und Abflugverfahren verbessert, so dass man nicht ständig mit anderen Maschinen zusammenstößt oder durchstarten muss? Weiß da jemand schon genaueres?

Viele Grüße, Christian.