Homecockpit...
 

Hallo Miteinander,

wer verkauft sein Homecockpit, oder ist gewillt eines im Auftrag zu bauen?

Gruß, Robert

Hallo Robert,

ich glaube nicht, dass Du mit einem gekauften Cockpit gluecklich werden wuerdest.

Selbstgebaute Cockpits sind kompliziert, meist ueber Jahre organisch gewachsen und nur einer weiss genau, welches Kabel wohin fuehrt: Der Erbauer selbst. Da auch selbstgebaute Cockpits teuer und als Prototypen in der Regel ueberhaupt nicht Service-freundlich sind, waere das Ergebnis fuer Dich wahrscheinlich eine Menge Frustration.

Besser, Du versuchst es selbst: Zu Anfang vielleicht mit 2 PCs und ein paar Zusatzprogrammen, evtl. einem MCP. Dafuer ist weder allzuviel technisches Geschick noch Zeitaufwand noetig.

Und wer weiss: vielleicht wirst Du ja auch vom Cockpitbau-Virus infiziert... :D

Hans

Hans hat recht, ein komplett fertiges Projekt zu übernehmen, ist nicht gut.

Manchmal verkauft jemand ein Projekt, was gerade erst angefangen wurde. Hier im Forum gab es mal eine A310 und ich habe auch ein angefangenes Projekt übernommen und dann selbst "elektrifiziert".


Wenn Du sehr viel Geld hast, kannst Du Dir natürlich ein professionell gebautes System zulegen. Da sind fertig verkabelte Baugruppen (overhead, MIP, pedestral ect.) verbaut, die nur noch per USB an den Rechner kommen. Preis? Geschätzt 20-30.000 Euronen können schon schnell zusammen kommen, wenn man eine Shell mit Innenausbau und Elektronik will. Cockpitsonic bietet sowas z.B. an.


viele Grüße

Christian

Cockpit...
 

Hallo Jungs,

danke für die Infos!

Bin noch am überlegen wie ich's mach und was.

Gruß, Robert

Ich bin gewillt, eins zu bauen.

Hallo!

Ich lese immer wieder fasziniert in dieser Rubrik herum. Wenn ich genug Geld / Platz und Zeit hätte würde ich wohl auch beginnen mit dem bauen.

Ich frage mich schon lange ob jemand schon ein Segelflug Panel gebaut hat?! Wäre eine günstige Art zu beginnen. Gibts da irgendwie Links oder so?

grüsse Thomas

Hallo,

für Segelflug-Panels sind warscheinlich diese Cessna-Instrumente von... äh, wie heißt die Firma nochma... da hat auch FlightXpress ma ein Cessna-Cockpit gebaut, irgendwas mit Sim...

Jedenfalls nimmste dir ein 8mm MDF Panels, schneideste zurecht, dann bauste dir ne Hebelmechanik für die SPeed-Brakes aus Alu und diese Anzeigen, Altimeter und Fluglageanzeiger, das reicht glaube ich, Baukosten rund 400€.

Grüße
Robert

PS: @ Dornair, willst du das Cockpit für deine Firma oder private Zwecke?
Es geht ja darum dann auch die JAR-Richtlinien einzuhalten...

Danke Robert!

Wäre günstig. Ich fliege im Moment auch mit dem Condor Simulator und bin davon recht begeistert.

Das Segelfliegen lebt aber auch von der Sicht mit der grossen Cockpit - Haube und man müsste ein 180Grad Sicht hinkriegen um das Gefühl richtig zu simulieren.

grüsse Thomas

Robert, kläre den Herrn Dornair doch mal über die JAR Richtlinien auf.

:D

Jedes synthetische Flugübungsgerät, welches für das fortlaufende Training von Linienpiloten eingesetzt werden soll, benötigt eine Zulassung des Luftfahrtbundesamtes gemäß JAR-FCL.

Das wird dann hier eingereicht, schwupps kommt so ein Typ der denkt er weiß was im Simulator sein muss, dein Geldbäutel ist um 10.000€ ärmer und das Teil ist zugelassen und du kannst es für 250€/Stunde vermieten. (typ. Lebenslauf d. Sim. d. Lufhansa AG, ohne Gewähr ;) )

Grüße an dieser Stelle nochmal alle Bürokraten der Bundesrepublik Deutschland,

Robert

Eine Fliegerfreundin von mir ist so eine Bürokratin.

Am besten, ich poste nochmal das pdf hier mit den hunderten Seiten, wo die exakten Anforderungen nach JAR drin stehen.

Schön, dass ich schon mal das Formular für die Zulassung meines Sims habe:-)

Hehe,

jojo, so ist das im Leben...

Ich hab das Formular gerade ausgefüllt. Übermorgen kommt der Herr vom LBA. Da muss ich Kravatte tragen.

Wenn alles gut geht, kann ich bald mehrere hundert Euro pro Stunde für meinen 737 Simulator mit collimated display and 6 DOF Platform verlangen.

Das wird ein Spaß. Ich brauch nicht mehr großartig zu arbeiten... Nur noch Segelflugwettbewerbe und im Winter zum Fliegen nach Bitterwasser oder nach Australien

Also bis Donnerstag, ich werde euch auf dem Laufenden halten.

Gruß

Marcus

Achso ja: Meine Zukünftige Zweimot, eine B60 ist auch schon bestellt. Sie wird das Kennzeichen

D-IBIG tragen. Weiß mit weinroten Streifen und verchromten Spinnern. Die blenden euch dann, wenn ich in Köln am PAX Terminal vorbeirolle um was weiß ich zB. zum Nagelstudio oder zum Coiffeur zu fliegen.


Dann könnt ihr immer neidisch gucken und euch sagen: Der Menzel, obwohl er ein Arsch ist... Er hats geschafft, dass es ihm egal ist, wie die Leute über ihn denken...



Spaß bei Seite. Bis es soweit ist, kann ich mir den Sarg aussuchen.

Gruß

Marcus

Unsinn Marcus, du bist doch kein Arsch, aber einer muss halt der Buhmann sein! ;)
:bier:

Noch klare Bilder?

Marcus,
ich möchte dir die Last von den Schultern nehmen und dich fragen, ob du uns nicht mal ein paar Bilder von dem Sim schicken willst.... :ja: