Woher aktuelle NARs??
 

Hallo,

ich bin mir inzwischen fast sicher das die NARs (North American Routes) nicht im Internet veröffentlich werden :(.

Hat jemand zufällig halbwegs aktuelle NARs und könnte sie mir einscannen? Es müssen auch nicht die aktuellsten sein, nur mein Dokument ist von 1998 (!). Alles was ein wenig aktueller ist wäre schon ein Fortschritt :D.


Wäre wirklich sehr nett :-)

Könnt ich glatt mal versuchen. Vielleicht am We. Nebenbei Wm, und ein wenig den Scanner maltretieren. Mal gucken, ob ich die Krücke noch zum laufen bekomme...
Dummer Frage, aber willst du nur West- oder auch Eastbound?

*denscanneranwerf*

Ich hab hier ein ATLAS NAR Document vom Dezember 2004. Das sollte doch schon was neuerer sein.

Hey, das wäre super!

mail ist hohenleitner(at)arcor.de



Danke :-)

Ich würd mich auch freuen.... ;)



dispatcher_aersalue(at)gmx.de



Danke im voraus


Olli

Ich würde sie gerne auch, danke :)

samy.greve@ivao.de

Was meint Ihr ... lieber OCR´en oder als Grafik?

Lieber als Graphik.

Würde mich gerne mit dranhängen :hallo:

faf89 [bei] web [punkt] de

wäre auch interessiert...

prosilver /ät/ gmx /punkt/ de

Sooo,


hier isses: http://www.martin-georg.de/files/NAR_1.zip

Größe ist gut 13MB.

Perfekt! Dankeschön :bier:



Gruß


Olli

Super, danke!! http://home.arcor.de/bxxx/extern/fxp...smilies/dh.gif

Danke :)

vielen dank für die arbeit! :hallo:

Auch von mir ein http://forum.flusi24.de/images/smilies/thx.png
dafür!:hallo: :hallo: :hallo:

ich auch jojojjjooo/at/yahoo/punkt/de

Oben steht doch der Link. :rolleyes:

Eastbound
 

Wollte mal fragen ob es dafür auch ne Eastbound-Information gibt oder ob das die selben NAR's sind - nur mit ungeradem FL ?

LG

Morgen,

ohne eine genaue Antwort zu wissen, glaube ich aber das auch. Aber die Routen von NY zum Track sind ja immer schon gegeben. Stehen ja immer ganz oben auf den Eastbound Tracks.

Hat jemand aktuelle Eastbound NARs?

Die NAR N99A kennt mein Dokument nicht mehr :(...

Leider nicht ganz, Samy. Westbound werden "gerade" NAR-Routes geflogen, zB N220B, N224B etc, Eastbound ungerade Tracks.

Eine aktuelle Auflistung der Eastbound Tracks habe ich noch nie gefunden, und die Karten mag ich nicht kaufen.

Hm?
`
Dein Posting versteh ich gerade nicht ganz, denn die Routen von NY ZUM Track sind immer vorgegeben.

Das vom track NACH NY die NARs benutzt werden ist mir klar ;)

Jo, ich hab nicht richtig gelesen. ;)

Ah okay :cool:

Und um noch was draufzulegen und in Richtung Kläuserich's Frage: ich denke nicht, dass zB zwischen NY und NAR sowohl Westbound als auch Eastbound die gleichen Airways auf verschiedenen Flughöhen benutzt werden, bei dem riesigen Verkehrsaufkommen dort. Ist aber nur mein Hausverstand, ich tippe eher drauf, dass die Verkehrsströme nebeneinander verlaufen... aber wenn ich mich irre, bitte ich euch um Korrektur.

Hallo!

Beziehen sich die Höhenfreigaben in der Track Message auch auf die NARs/NERs??

Zum Beispiel:
Bei den NERs denke ich eher nicht, da die ja "normale" Airways nutzen. Die NARs aber ihre eigenen Routen haben... Wäre schön wenn jemand was dazu wüsste :-)



btw: aktuelle Eastbound NARs hat keiner :conf2:

Ohne es sicher zu wissen, glaub ich dass die Höhen die sind, die auf dem track nur geflogen werden dürfen.

Richtig, auf den NARs gelten evtl. abweichende Restriktionen, die NATs haben die jeweils angegebenen, die vom Entry bis zum Exit gelten.