Flugzeuge werden zu schnell
 

Hallo zusammen, immer wenn ich mit dem AutoPilot fliege (075 M ) meldet der FS Overspeed, nicht immer, aber immer öfter. Warum? Wie gehts weg?

Gruß
Michael

Re: Flugzeuge werden zu schnell
 

Hmmm, einwenig mehr Informationen würden evtl helfen.

So wird sich, denke ich mal, niemand ein Bild von deinem Problem machen, bzw dir einen Lösungsvorschlag anbieten können.

Welcher Flieger ?
Welche Flughöhe ?

:-)

Mach ist nicht gleich Mach. Je nachdem in welcher Höhe und v.a. welcher Temperatur du dich befindest, ist die der Machzahl entsprechende TAS/GS nicht immer die selbe.
Wie schon gesagt, mehr Informationen täten gut...

Genau. Beispiel: Mach 0,75 in ner 747 auf 5000ft wäre zu schnell, Mach 0,75 in ner 747 auf FL360 wäre zu langsam (oder besser zu unwirtschaftlich).

OK - ein Beispiel
 

Ich fliege mit einer Fokker 100 ( Fokker Projekt) nach FL 310, der AP führt mich fast in den Stall, sollte doch aber kein Problem sein für eine Fokker 100 oder? Das ist aber ein anderes Problem !!!

Wie mache ich es:

Mein Startpunkt ist z.B EDDM, ich steige auf 5000 ft Speed 220 kt TAS, steige weiter auf FL 100 Speed 250 kt TAS nun will ich weiter beschleunigen - in FL 310 möchte ich mit Mach 0.75 fliegen.
Wann schalte ich um (Speed-Mach) und bietet mir der FS 2004 diese Realität überhaut?
OK angekommen auf FL 310 fliege ich z.B 5 min irgendwann gibt das Flugzeug selbst Schub, die Anzeige wird rot und er beschleunigt auf 490 kt, in echt zeigt er dies ja gar nicht an (490 kt), weil er es nicht messen kann !!!!
Dann schreit der Sim "Over Speed". OK was mache ich falsch ? Kennt ihr das Problem auch?
Übrings, es ist unabhänig vom Flieger die Standard Boeing 737 zeigt ähnliches.

Danke für die Info
Gruß
Michael

2 Sachen: Geschwindigkeiten bitte immer in IAS angeben und .75 ist ein bisschen schnell für eine Fokker-was ich so weiß fliegen die mit ~.70

Zu dem Umschalten, ich mach das meistens bei FL270-290;)

selbst bei M 070
 

Habe es gerade probiert, auch wenn ich "langsamer" fliege, dieses Problem bleibt. Ich habe mich gerade verschrieben. Speed war IAS.

Noch Ideen?
Michael

Im FS Menü unter Aircraft->Realism Settings->Instruments and Lights den Punkt markiert Display Indicated Airspeed?
Heißt glaube ich in der deutschen Version sowas wie
Flugzeuge->Realismus Einstellungen->Instrumente und Lichter und dann angezeigte Geschwindigkeit.

Einstellung habe ich ja
 

Trotzdem immer zu schnell. Warum?

Gruß
Michael

Fliegst du mit realem Wetter?

Ja
 

Hat das mit dem Wind zu tun ???

Dumme Frage: Wie ist das Flugzeug konfiguriert? Clean? Wenn nicht, kann es schon für die Struktur zu schnell sein...

Bitte nicht falsch verstehen. Ich möchte nur, dass wir hier tagelang nach den unmöglichsten Fehlerquellen suchen, und dann liegt es an nem Fahrwerk was nicht eingefahren ist ;)

Nix für ungut

Matu

Sprit 50%, PAX 50 %
 

Alles im normalen Bereich.

Re: OK - ein Beispiel
 

Servus Michael,

hast du die Staurohrvorwärmung (Pitot-Heat) eingeschalten, wenn du das Problem mit dem Speed hast?

Wenn nicht, dann unbedingt einschalten.

Gruß

Stimm, an eine Vereisung der Pitotrohre habe ich noch nicht gedacht. Das wäre ein möglicher Grund

OK
 

Danke für den Tip. Kann es Vereisung geben? Ist das im FS 2004 möglich?
Michael

Ja, Staurohrvereisung ist die einzige Vereisung, die im FS2004 simuliert wird.

Prinizpiell habe ich die Staurohrheizung bei jedem Wetter und zu jeder Jahreszeit ein.

Und wenn das nicht hilft, probiers mal mit null-Wetter oder einer der FS Wetter-Szenarios. Das FS eigene Realwetter hat leider den Nachteil, daß zwischen den einzelnen Wetterstationen nicht interpoliert wird, was zur Folge haben kann, daß sich vom einen auf den anderen Moment der Wind von 70kts tail auf 80kts head drehen kann...
Ist nur so ein Gedankengang zu deinem möglichen Problem. Wenn´s das sein sollte; man kann es mit einer registrierten FSUIPC in den Griff kriegen.

Gruß Pat.

super genau
 

...das ist das Problem. Nur komisch ich habe FSUIPC ( neuerste Version + Lizenz) mit FS Meteo ( neuerste Version ). Trozdem habe ich Windsprünge, benutze normalerweise nich das FS Wetter.

Was kann ich ändern?
Michael

Re: OK - ein Beispiel
 

Hm.
DAS klingt für mich nach dem Problem, das man mit dem Logitech Freedom Cordless Joystick hat:
Nach ein paar Minuten ohne Tastenaktivität (leider reicht Achsenaktivität - also Steueraktivität - nicht aus) schaltet der Stick auf "Standby" - und der Throttle des FS2004 springt auf maximalen Schub.
Umgehen läßt sich das - für mich - nur dadurch, daß ich alle paar Minuten die 2er-Taste (die Abzugtaste für den Zeigefinger), betätige. Daß ich damit die Fahrwerksbremse betätige, ist dem FlySim gottseidank wurscht...

Michael.

das ist es leider nicht
 

Warte auf Antwort von PAT, es hängt mit dem Wind in der Luft zusammen.
Michael

In der FSUIPC gibt es irgendwo einen Punkt, der smooth wind transition oder smooth wind changes oder so ähnlich heißt. Ich kann heut´ nachmittag nochmal genau nachsehen.

Gruß Pat.

das wars super ... Danke an alle
 

das wars super ... Danke an alle

Vmo 320IAS Mmo 0.77 ;)

490knoten können aber tatsächlich nur daher rühren, dass der kollege TAS und nicht IAS angezeigt bekommt. Also schnell in den Optionen wechseln.

PS: 0.75M ist auf der Kurzstrecke wohl oft angebracht, da sich der flugplan sonst nicht einhalten lässt. Der Unterschied zu 0.70 ist schon relativ groß und kann schon einige Minuten ausmachen.

Leo

[quote]Original geschrieben von Leo
[b]Vmo 320IAS Mmo 0.77 ;)

490knoten können aber tatsächlich nur daher rühren, dass der kollege TAS und nicht IAS angezeigt bekommt. Also schnell in den Optionen wechseln.
Wobei: siehe Anhang ;)

PS: 0.75M ist auf der Kurzstrecke wohl oft angebracht, da sich der flugplan sonst nicht einhalten lässt. Der Unterschied zu 0.70 ist schon relativ groß und kann schon einige Minuten ausmachen.

Leo