Feelthere 737 von Wilco
 

Hallo liebe Leut,

hab mir heute bei Aerosoft die Boxed Version von der Wilco 737 PIC bestellt.

Habe gleich mal 2 Fragen.


Wo bekommt man Repaints dafür her und wie ist Eurer Gesamteindruck von dem Ding.

Mich interessiert sehr die 737.500 Serie.

Will endlich die Lufthansa Maschinen davon fliegen...*freu*

Viele Grüße
Sascha

Sorry hatte mich da mit was anderem vertan *zwinker*

Re: Feelthere 737 von Wilco
 

Das muß man jetzt nicht verstehen?

Re: Feelthere 737 von Wilco
 

Ja.

Wo es Repaints für die Box gibt weiß ich nicht. Aber nach Registrierung auf der Webseite von Wilco kannst du dir da etliche Bemalungen runterladen. Ansonsten avsim.com.

Mein Gesamteindruck ist sehr gut, mit Ausnahme der Navdaten. Da tippe ich derzeit Prozeduren lieber von Hand ein.

Sollte dabei sein.

Ob die Bemalungen in der Box dabei sind, weiß ich nicht. Bei Wilco gibts welche sowohl für die 300 als auch die 500, aber beide dummerweise mit der blöden Fussballnase. Aber hier im Forum gibts auch nen Thread über Repaints, ich glaub da ist auch ein LH-Paint ohne Fussball in der Mache.

Hallo Torsten,

danke für Deine Infos..

Hast Recht die Fussballnase ist echt nicht so das wahre. lol

Vielen Dank

Gruß
Sascha:bier:

Also der Flieger gibt mir echt Rätsel auf! Trotz einiger Einschränkungen wie z.B. die grottigen SID & STARS teilt er sich mittlerweile mit der Level-D die Nr.1 bei mir. Irgendwie hab ich bei diesem Flieger mehr als bei anderen Add-Ons das Gefühl wirklich mit einer Boeing unterwegs zu sein (soweit das überhaupt am PC möglich ist).

mir geht es ganz genauso. ich habe seit der PIC weder die PMDG 737NG noch die level-d bewegen wollen.

Ja, mir auch. Tu-154 und PIC737, alles andere schon seit einiger Zeit im Hangar.

Michael

Dito. Obwohl ich als Onlineflieger sehr auf die Pflege der SID/STAR DB angewiesen bin und dies derzeit eher suboptimal erfüllt wird ist die Maschine neben der DF 727 derzeit mein absoluter Favorit und hat die PMDG und auch LVD767 verdrängt.

Ich hätte nie gedacht, dass ich das mal sagen würde! ;)

Aber auch ich kann mich dem zuvor Gesagten nur anschließen, die 737 PIC hat eine gewisse Atmosphäre, der man sich nur schwer entziehen kann. Und dass, obwohl ich bisher dachte, es gäbe nur eine wahre Umsetzung der 737 Classic, nämlich die DF734 (die ich trotz allem von der Atmosphäre her immer noch einen Tick besser sehe)!

THORSTEN:eek: Das glaube ich jetzt nicht, das DU so was sagst!
Herzlich Willkommen:bier: im Kreise der PIC737-Begeisterten!
PS: Ich hab´s ja schon voooor Wooochen gesagt, der Flieger ist Klasse:D

Ja, nicht wahr? Ich glaubs ja selbst kaum, dass ich meiner geliebten DF734 untreu werde! ;) :D

PIC737 Fehler beim Aufruf
 

Hallo zusammen.

Habe mir den Flieger eben als Download
zugelegt.

Habe aber folgendes Problem.

Cockpit wird kurz angezeigt,bricht aber dann mit schwarzem Bildschirm ab.

Habe mittlerweile herausgefunden,dass fast
alle Gauges Dateien fehlen.

Im Panel der 737 werden allerdings einige
angezeigt.

Kann es sein,dass diese ins Gaugesverzeichnis des FS müssen?

Wer hat eine Idee?

Gruss Peter

Hallo!

So ich habe mir auch die BOX bei Aerosoft gekauft. Da ich schon PMDG und DF737-400 geprobt war legte ich gleich mal los eine Testrunde das Teil fliegt sich wunderbar landet von Hand auch leichter als die von PMDG ( obwohl die sich auch gut landen von Hand ).

So nun stehe ich aber da das TCAS geht bei mir nicht wo geht das an?
Und meine Route wird im MCP-Modus (ist das richtig) nicht dargestellt im Plan.Modus ja.
Der FMC rechnet meine Startgeschwindigeiten nicht mehr aus bei meinen ersten Testflug lief das aber alles noch.
Dann fand ich die Einstellung Gold and Dark Cockpit super alles selber anschalten. So starte ich immer meine Flieger.
Aber bei der PIC737 will das wohl alles nicht angehen.

Gruß Matthias und danke schon mal !!!

Hm, also

das heißt Cold und Dark und was geht da nicht an? Tutorial liebt bei, das auch mal verinnerlichen.

TCAS geht, fliegst du offline oder online? Du musst im Radio Panel oder per M das TCAS aktivieren, dann bekommst du Rangerings. Zusätzlich muss der Transponder angeschaltet sein.

Hast du deine Route im FMC per EXEC und Activated bestätigt? Da ist noch ein wenig erklärungs bedarf nötig, damit man dir besser helfen kann.

Zu dem andern muss ich sagen, dass ich zwischen euforie und frust hin und her gerissen werde... Der Sog der Atmosphäre zieht mich in seinen Bann, dennoch schlägt die Pulsader im Hals extremst, nein nicht vor freude, sondern vor Frust, weil das FMC seine Zicken nach dem Update macht und ich schwierigkeiten mit dem INS habe. Ich weiß nicht, ob das nur an mir liegt oder ob das ein Bug ist... Ich hab das Gefühl, dass der INS sich heftigst schnell verstimmt.

Das Approaching Minimums hab ich noch nie in einer Classic gehört?! Bisher nur in der NG...

Ansonsten ist sie wirklich sehr schön zu fliegen. Das Aussenmodel erscheint einem sehr "robust". Kann man auch nach Geschmack sehen wie man möchte.

Insgesamt hat der Flieger seinen eigenen Stil.

Hi Swen,

was denn für Zicken ? Du meinst sicher das IRS. Testweise kanst Du IRS Drift im Setup deaktivieren. Wenn NAV1/NAV2 auf Auto stehen, macht das FMC automatische Positionsupdates, Drift sollte dann keine Rolle spielen. Wenn Du solche Route-Offsets meinst, wie in den Screenshots im folgenden Thread, dann ist das leider LNAV Fehlverhalten, was Feelthere noch nicht so recht realisiert hat :

http://www.iemit.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4970

Callouts wie Approaching Minimums, etc., sind von Airlines konfigurierbar, meist findet man im FS dann das was den Entwicklern als Vorbild bzw. Dokumentation vorlag.

Gruss
Michael

Hallo Michael,

also das ist mir so noch nicht aufgefallen. Aber ich habe generell Probleme mit dem IRS... München Hamburg alles ok. Hamburg Stuttgart und schon fliegt er nicht mehr sauber ins ILS rein sonder fast daneben. Unten rechts im MD sieht man dann auch 2 dreicke mit rechts und links und 0,X Werte.

Hallo!

So danke das TCAS haut jetzt hin habe denn Schalter am Transponder gefunden.

Der Rest geht jetzt auch Bedienungsfehler.
Musste im FMC die position für das IRS eingeben somit kann er die Route im MAP Modus auch anzeigen und die Zwei Schalter beim IRS-System muß man auf ALIGN stellen und etwas warten ca.1min.
Dann erstrallen auch die EADI uns EHSI aus ihrem schlaf.
Nun kann es losgen mit der 300er.
Gruß Matthias

Hallo Sascha,

hier gibt es Repaints (u.a. auch eine -300 LH ohne Fussball-Nase):

http://www.popcircle.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4983

Und hier eine -500 LH ebenfalls ohne diese blöde Nase:

ftp://nikolay*:b004a06646ff0c626ffd4.../luhthansa.zip

Bis denne

Bernd

Wie wär´s eigentlich mal mit nem Paint mit der "blöden" Nase und dem fifa 2006 Aufkleber über der hinteren Tür.

Hat das schon einer gesichtet?

Markus

auch wenns schon etwas her ist, ich habe mich auch nochmal an die Lufthansa gemacht. heute irgendwann als download bei avsim die D-ABIB. habe komplett neue LH textures gemacht, auch mit den richtig abgeklebten fenstern und einem kleineren LH schriftzug als auf dem feelthere paint.
datei heisst: feelthere_735_lufthansa.zip

Schon mal recht vielen Dank! Ich hoffe doch, dass du das Paint ohne Fussballnase gemacht hast, oder?

ja, die ABIB hat (noch) keine.
aber mal nebenbei - ich will noch eine mit machen, ich finde die fussballnasen total super.

Echt? Ich find die auf ner 737 total schlimm. Ein Bobby hat eine zu spitze Nase für nen Fussball. Auf nem A320 kommt das meiner Ansicht nach viel besser, weil dessen Nase wesentlich runder ist. Aber ist ja zum Glück Geschmackssache.

Nochmal Danke für das Paint, werds mir dann morgen runterladen. :-)

Hallo,

ich werde mir wohl auch die PIC 737 zulegen. Lohnt sich die Box Version oder kann ich auch die Online Version nehmen?

Wie sieht es denn bei der Box Version mit gedruckten Handbüchern aus.

Ich glaube der Preisunterschied liegt bei knapp 5,- € zwichen Online und Box Version.

Wie sieht denn die Aktivierung der Online Version aus?

Gruß, Jörg:look:

Hi,

ich habe die CD-Version (boxed). Inhalt. 1x CD und 1x Mini-Handbuch ca. 60 Seite. Seriennummer eintippen und das wars. Anschliessend CD-Patch bei wilcopub.com runterladen...Ein großteil der "Liveries" sind auf CD. Sehr einfache installation.

Danke Constantin,

die Box Version hört sich somit schon mal gut an.

Ist die Aktivierung der Online Version auch so einfach?

Den Ausdruck von 60 Seiten könnte ich auch noch "verschmerzen".

Gruß, Jörg:look:

Wird die 737 Feelthere bei Aerosoft unter den Namen "737 Pilot in Command" vertrieben?

Flo

denke ja

http://www.aerosoft.de/shop-rd/bilde...o737pic_17.jpg

Kann ich solche Bilder in der 737 PIC auch mit F1View darstellen oder brauche ich da Payware-Programme?

Flo

F1View genügt!

In der aktuellen FXP wird bei Notams gesagt, dass die Wilco/FeelThere "Bobby" 737 Mitte März als boxed-version auf den Markt kommen soll. Aber wird die nicht bei aerosoft unter dem Namen
"737 Pilot in Command" schon angeboten (auch als boxed-version)?
Was hat denn dann Just Flight damit zu tun?

Flo

Diese Frage wollte ich auch gerade stellen (News auf simflight gelesen).

Vermutlich vertreibt Aerosoft die deutsche Version (die habe ich jedenfalls):
http://www.aerosoft.de/shop-rd_s/737...n_command.html

Bei Wilco sieht die Packung ähnlich aus (ohne Zusatz "Profisoft"):
http://www.wilcopub.com/index.cfm?fu...on=prod_737pic

Just Flight hat eine andere Packung:
http://www.justflight.com/en/(4lyp5445m32eqx45oe35mx45)/index.aspx

Der Inhalt ist wohl überall identisch (außer dem deutschen Manual)...

Gut, dann werde ich mir das Addon bei Aerosoft kaufen. Ich hoffe dann mal, dass das deutsche Manual dabei ist.

Aber trotzdem:
Warum wird das Addon bei so vielen Anbietern angeboten (ist dies bei anderen Addons auch so?)? Die Information in der FXP scheint etwas veraltet, da auch bei Just Flight das Produkt längst zu erhalten ist.

Flo

Hallo zusammnen

Habe die CD Version plus Patch plus CD Patch drauf.

Bei mir funktioniert der Ground Power Unit nicht.Kann es sein das GPU nicht funktioniert.
Würde ich aber schade finden.


Gruss Markus

Hallo markus!
Hast Du denn auch nachgelesen, wie man Groundpower bekommt?
Falls nicht: Du schaltest Batterie ein und klickst dann auf das blaue "Groundpower-available" Light. Dann mußt Du Dich zirka eine Minute gedulden und das Licht geht an - Groundpower ist da.
Ich hatte damit noch nie Probleme. Außerdem - in der Realität dauert es ja auch etwas, bis das Kabel im Flieger eingesteckt ist und genau das soll hiermit simuliert werden.

Hallo Matthias

So habe ich es auch gemacht.GPU on gedrückt,gewartet,gewartet und nochmals gewartet.Leider passiert bei mir nichts.Villeicht muss ich nochmals die CD neu installieren.Evt ohne CD-Patch?

Danke trotzdem.

Gruss Markus

Markus, ich meine nicht den Schalter! Du mußt auf die kleine Lampe klicken. Die, die eigentlich anzeigt, das daß Kabel eingesteckt ist und Strom anliegt. Das muss gehen!

Habe es nochmals versucht.Du hattest recht.Das blaue oben war die Lösung und nicht der Schalter !!

Vielen Dank nochmals :-)

Gruss Markus