SSTSIM Concorde released!
 

Hi,

SSTSIM hat soeben die Concorde released !

Beste Grüsse

der janosch

Danke für die tolle Neuigkeit! Endlich wiedermal ein "männliches" Flugzeug:D

Tja und wo ist die beworbene Update-Version geblieben?

OK, hatt sich erledigt. War etwas versteckt zu finden, da flight1 nicht direkt darauf hinweist

Auf http://www.flight1.com/products.asp?product=sstsim unter Download als "Discounted Version"?

Grüße,
Thomas Mack

Falls jemand schon mal ne Runde gedreht hat, würden mich die Frames interessieren. Immerhin ist JFK und LHR bereits schon nicht gerade Frame Rate freundlich!

Hi,

Verglichen mit PMDG und co ist die Concorde eher framerate schonend (hat ja auch keine grossen Displays und kein FMC oder ähnliches).

Ich hab mit 80% AI Traffic (UT) 20-30 fps in LHR, allerdings auch einen recht schnellen PC. :D

grüsse

der janosch

Hey Janosch, das hört sich ja wirklich gut an. Mit PMDG Produkten hatte ich eigentlich auch keine größeren Probleme und den AI Traffic lass ich nie so hoch laufen. Muss wahrscheinlich zuschlagen!!!

Hallo!

Ich hätte da ne Frage an die Concorde Piloten, ich habe gelesen es sei ein Fuel engineer an Bord, also für NOCH unerfahrene Piloten in Sachen Fuel herumpumpen .

Hab da noch recht meine Mühe mit und will das aber auf jedenfall noch lernen! Ich habe die Altitude Concorde.........Jetzt wäre das sicherlich schön, einfach mal das fliegen zu geniessen so zwischen dem pauken der Manuals......

Wie sieht der denn aus? Oder habe ich mich da verlesen?

mfg Thomas

Hi,

nein nicht verlesen. Ein VFE (Virtual Fuel Engineer) ist in der neuen Version enthalten. Kannst Du über den SSTSIM Menüpunkt nach der Installation ein- oder ausschalten. Der VFE kümmert sich wenn er aktiviert ist um die Fuelpumps und hält den CoG im zulässigen Bereich indem er entsprechen Fuel zwischen den Tanks hin und her pumpt.

Viele Grüße

der janosch

leider aber bissel buggy..

bei mir hat der alles auf eine seite gepumpt, durfte den gesammten flug manuell korrigieren... :rolleyes:

Hmm bei mir tut er es ohne Probleme, aber wenn er aktiv ist geht ein manuelles eingreifen eigentlich nicht. Ist dieser aktiv sollte man sich aber an eine normale Flugdurchführung halten. Bis er "erkannt" hat, daß gesunken werden soll vergeht doch einige Zeit. Schaut man "ihm" etwas über die Schulter, versteht man recht schnell das Prinzip und kann dieses Trimmen bald selbst erledigen.
http://www.hapag-virtual.com/pictures/c6.jpg

Hallo!

Hey danke! Wie macht Ihr das mit der Navigation? INS hab ich mal probiert und mich an das Manual gehalten, trotzdem hatt es nicht funktioniert.....immer wieder error!

Gibt es ein deutsches manual zum INS? Vielleicht habe ich da was falsch verstanden im englischen........mein liebling is eben fmc, aber das gabs ja noch nicht bei der concorde.

grüsse Thomas