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Boeing 727 Navigieren
Wie hat man früher eigentlich mit einer Boeing 727 navigiert?
Das Ding hat doch kein INS. Hat man etwa nur VOR DME und ADF benutzt? Würde mich mal interressieren. Schon mal Danke im Vorraus für Antworten. Viele Grüße, Markus. |
Wie kommst Du darauf das die 727 kein INS hatte?
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Die einen hatten INS, die anderen nicht. Kommt ganz auf die Airline an. Die, die keins hatten, navigierte man tatsächlich mit VOR's, NDB's und Intersections, die man mit Hilfe von VOR's und NDB's definieren konnte. In den Zeiten vor RNAV und so Zeugs waren die Luftstrassen über Land so angelegt, dass man sie mittels herkömmlicher Funknavigation abfliegen konnte. Es gab auch wesentlich mehr Funkfeuer als dies heute der Fall ist.
Grüsse Jakov "Kov" Bolotin |
die maschine auf dem foto hat auch kein ins, da sie glaub ich schon modernere navigation benutzt. das schwarze unter den com radios wird beutzt. sind glaub ich zwei gps...
der Julius |
Hier erstmal ein Link damit man das Ganze ein bisschen grösser sieht:
http://www.airliners.net/open.file/542112/L/ Und bei dem schwarzen Ding dürfte es tatsächlich um ein GPS handeln, nämlich um ein Garmin 165 (oder ein Vorgänger): http://www.garmin.com/products/gps165/ Grüsse, Christoph |
Na gut, alles klar.
Gibt es ein Freeware INS, das man für die Legendary 727 benutzen kann? Oder wie machen es die 727 Piloten unter euch? |
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Zitat:
Gruss Jakov "Kov" Bolotin |
@Markus, die B727 hatte tatsächlich von Haus aus kein INS. Wurde später bei einigen Airlines nachgerüstet. Man flog nach VORs und NDBs.
mfG Claus |
hi!
man kann auch beschei.... (sorry). man belegt eine keyboard-taste mit der funktion nav/gps-switch und sowie man diese "cheat"-taste" dann drückt, fliegt die cs727 die gps-route ab, sofern der autopilot auf vor/lock eingestellt ist. mfg, jörg |
Waaass
Eine 727 wird nach Alt Väter sitte geflogen also Vor,s und NBD,s. Das gehört so:cool: |
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