SID / STAR für Kai Tak....
 

Hallo,

hat noch jemand Charts (Am besten jeppesen/AIP) für Kai Tak und konnte sie mir zukommen lassen (scannen). Ich schreibe gerade an einem File für die PMDG 744/737 und brauche noch diese Daten. Die SAS-Charts sind leider nicht komplett genug :(



Danke :)!

Hallo,

würden dir STAR und SID mit Datenstand November 2001 genügen ?

MfG Frank

Schon, aber 2001 gabs Kai Tak ja gar nicht mehr, oder ;)

Nun das kann ich dir auf Anhieb nicht sagen, zumindest haben die Charts aber diesen Datenstand.

Dann sende mir mal deine Mailadresse.

MfG

Vielen DANK!

mail: hohenleitner@arcor.de


:)

Die Charts sind natürlich von 1997 :D Ich hatte aus Versehen die Charts für den neuen Airport gegriffen !

Hi!

Wird man Dein fertiges File für Kai Tak auch irgendwo runterladen können? Wäre echt toll wenn Du es zur Verfügung stellen würdest.

Umso besser :D

@ Oliver, ja ich werde es bei NAVDATA.at hochladen.

Super!!!!!!!! Als alter Kai Tak-Fan danke ich Dir jetzt schon herzlich!!!!!!

Kleines Update:

Folgendes ist jetzt schon programmiert:

- SID's über die folgenden Intersections (+ deparure-procedure rwy 13/31):
AKERO1A/1B/2C/2D
DAGON1A/1B/2C/2D
DOTMI1A/2C
DOVAR1A/1B/2C/2D
ELATO1A/2C
IDOSI1A/1B/2C/2D
ISBAN1A/1B/2C/2D
SIKOU1A/2E
BEKOL1A/2C
ENVAR1A/2C


- folgende Arrivals über:
POU
DAGON
IDOSI
ISBAN
DOVAR
AKERO
ELATO


- folgende approach's:

IGS13 (über/unter 180kt.) über CH VOR
VOR13 (race track/feed-in)
VOR13 (direct feed-in)
NDB13 (+ transition über TH VOR)
ILS31 (+ transition CC/transition WHISKEY)

- alle Gates + Koordinaten fürs FMC



OK, was wurde weggelassen, alle SID/STAR für "in case of ?? VOR U/S". Ein ausgefallenes VOR sollte im FS nicht vorkommen ;).

Und der IGS13 über das CC NDB - kommt aber noch :ja:


Habe ich etwas vergessen, irgendeinen Approach/SID/Arrival? Nur raus damit.




Noch zwei Screens, einaml die BEKOL-DP über RW31 und der IGS13 +180kt mit POU-Arrival:

http://home.arcor.de/bxxx/extern/fxp_forum/vhxx1.jpg http://home.arcor.de/bxxx/extern/fxp_forum/vhxx2.jpg

Hallo Kai Tak Freunde,

ich denke nun kann ich das File releasen, Installation wie gewohnt (also PMDG/SIDSTAR-Ordner).


Der IGS über das CC NDB ist nun auch drin.


Wenn ihr Bugs findet, postet es bitte, ich versuche es dann zu korrigieren.



Viel Spaß damit! :)

Hi!

Hab grad auf die Schnelle einen IGS 13 gemacht.
Deine Procedures funktionieren super!!!!
Damit ist Kai Tak wieder zum Leben erweckt :):)

Danke, Danke, Danke

Vielleicht gibts ja in Zukunft auch Kai Tak-Procedures für die LevelD?

In diesem Zusammenhang suche ich noch ein gutes AFCAD-File für Hong kong 2004 von Flightsoft.

Bei dem von Avsim schweben die AI-Flieger ein paar Zentimeter in der Luft.

Gibts vielleicht irgendwo ein besseres?

Hat etwas gedauert :D... aber jetzt ist das Kai Tak-File für die LDS 767 fertig!! :-)

http://home.arcor.de/bxxx/extern/fxp_forum/lds_vhxx.jpg

Wie immer unter dem ICAO-Code VHXX zu finden.


Leider sind programmiertechnisch die folgen Procedures weggefallen:
- der IGS13 über das CC NDB
- der Komplette NDB13
- die Transitions des ILS31
- Gates + Koordinaten des FMC (wird von LDS nicht unterstützt)

Das sind aber alles keine "primary procedures", es solle also kaum auffallen.



Viel Spaß damit!

VORSICHT
 

In der ersten Version hat sich ein Bug eingeschlichen!

Bitte diese Version benutzen!!!!!