was für besch... Nav Daten in 2002
 

Ich habe mir eine Flugroute im FS2002 berechnen lassen und zwar von kord nach eddf. Irgendwie berechnet der interne Routenplaner des FS 2002 IFR total 'ne absurde Route und zwar über Alaska. Irgendwie tut er das manchmal auch mit anderen Flugrouten. Da ist tunesien derzeit der Rennen bei mir. Was ist das Problem wenn man nicht "nur" die störenden Punkte löschen mag, sondern 'ne echte Route haben möchte?

Grüße
Markus

Hallo Markus,

der FS-Planer kennt keine NAT-Tracks oder gar ein Random Routing über den Teich. Deswegen schickt der dich über Alaska/Südamerika nach Europa, da wo er Airways findet.

Alternativ gibt es das FOC oder den ASALink-Planer, die beide die NAT's beherrschen, FOC sogar Random Routing.




EDIT: Den FP habe ich in einem anderen Forum gefunden:

DLH431 KORD-EDDF B744/H EOBT/2205 TTL_EET/0731
N0503F330 DCT PETTY DCT PECOK DCT ASP DCT 46N078W DCT ANCER DCT REDBY DCT CARPE/M086F350 DCT 54N050W 56N040W 58N030W 58N020W DCT GOMUP/N0493F370 UN572 TIR UN580 GOW UL602 OTR UL90 DOLAS UL603 TEBRO T150 OTKUR OTKUR1W

Danke Marc,
aber wo kriege ich die her?
(Mit den finanzen stehts auch eher echlecht; ist da freeware dabei?)
Grüße
markus

Hi Markus,

ja der ASALink-Planer ist Freeware! FOC 2003 ist dagegen Payware, bietet aber auch wesentlich mehr Funktionen (ETOPS/Scheduler/usw.). Kannst auch mal die Suche anwerfen, gab schon viele Beiträge dazu :).

Das mit dem ASA link ist prima.
Aber wie krieg ich die Daten in den Flugplan für den FS 2002 hineingeballert?

Wer hat 'ne Idee?

Markus

Sorry, da bin ich überfragt :(. Ich habs immer manuel in den FMC "reingeprügelt" :D.

@ markus,

tja das geht leider nicht so einfach! wenn du kein add-on hast, dessen flieger einen FMC hat, dann haste gelitten. dann besteht nur noch die möglichkeit, die einzelnen waypoints mit dem hauseigenen gps einzugeben bzw abzufliegen.

beim fs9-gps gibt es ne taste mit ner art pfeil drauf (ne art go-to-funktion). hier kannste die einzelnen waypoints eingeben und wenn du einen überflogen hast, dann gibste den nächsten ein! immer schön einen abfliegen und dann den nächsten eingeben!

aber das gps erkennt zb nicht waypoints wie "5950N" oder "6140N". die musste halt einfach überspringen.

tja, die handhabung ist alles andere als professionel aber immerhin eine möglichkeit - wenn auch nicht die eleganteste...

danke guinho,
vielleicht hat noch jemand eine idee.
ansonsten wirds öde...
markus

@Marc: Danke für den ASA-Link, geniales Tool!!:D :D :D

ich hab doch ein FMC von der PMDG 737. Aber da wird ja alles im *.rte Format gespeichert und der Flusi hat doch *.pln Format???? Da müßte man das konvertieren oder so ?!?
Markus

Ich hab mir jetzt NAV 3.1 gezogen. Aber ich habe keine Flughäfen drin. Muß ich da was importieren oder so?
Markus

Also das mit ASA-Link...
 

...ist auch nicht das Wahre. Schau Dir einmal die Route von LOWW (Wien) nach EDMA (Augsburg) an. Da hast Du ja einen Rundflug über halb Süddeutschland dabei.
Oder von LOWW (Wien) nach LMML (Malta) - da schickt er Dich ganz Jugoslawien runter, real geht die Route aber über Istrien, dann wird die Adria überflogen und Italien überquert, bevor es dann auf Höhe Neapel wieder auf's Mittelmeer hinausgeht und dann über Sizilien und Gozo nach Malta.
Na ja, wer länger fliegt, ist weniger unten :-))))
Also ich erstell' mir meine Routen immer noch selbst anhand von Karten und ziehe dann im Flugplaner die Route entsprechend nach.
Happy Landings
Thomas