reifen - felgenprob esp. frazzz frage
 

warum passen 235/45/17 auf einer 17 8j felge bei einem bmw (audi) und beim stern w210 ned. kennt jemand eine möglichkeit das teil zu montieren - ohne extragenemigung und ohne blech biegen ;)

was willstn mit 235er reifen auf 8J??
215!!!

schau da mal deinen avatar an ;)

215/40/r16 auf 7x16 felgen ;)

und die sind baeh!
wenn die abgefahren sind kommen 195/45er drauf!

beim benz streifens vielleicht (Radkastenform) - müssen eh ziemliche schwammerln sein. ;)

yep, aber irgendwie muss der schass zum montieren sein. obwohl bei einer schlechten fahrbahn wahrscheinlich eh das handschufach aufgehen wird :D

des findest du lustig? also ich weniger - von sicherem fahren kann dann naemlich nicht mehr die rede sein und du wirst zur gefahr fuer alle anderen :rolleyes:

na find i eh ned lustig, und ich möcht ma des eh ned montieren. aber ein freund sucht eine möglichkeit ...

^jaja dann waers wieder ein freund... wie beim kawagagi mit der UBB :ms: ;)

215er auf einer 8er Felge od. auch 195er auf einer 7J schaut meiner Meinung nach beschissen aus.
1. ziehts den Reifen total auf die Felge
2. ist der Randstein dein größter Feind (ist er meistens sowieso, aber in solchen Fällen besonders)

@rev.antun
wenn es sich nicht ausgeht, was willst denn machen? Andere Reifen fahren oder:
-Federwegsbegrenzer
-Bördeln bzw. Ziehen die andere.

naja - ist halt ein fall des geschmacks - mir gefaellts ;) und der randstein ist eh jetzt schon mein feind...

zu federwegsbegrenzern kann ich nur sagen: finger weg davon!!!!
viel zu gefaehrlich, da hoppelt das auto nur mehr rum usw. - ich hab selbst mal welche dringehabt, genau einen tag lang!
boerdeln und ziehen, bzw. innenradkaesten bearbeiten, und basta - anders gehts nicht.

nocheinmal für ALLE ist nicht für mich, kraxn vom freund - ist ned da kawa ;) - is taxler in WN und a totaler autonarr. das prob ist eigentlich das der reifen innen beim einschlagen ansteht :(

nur wenn es keine light-lösung gibt dann hat er gemeint wird er sich auch ned die alufelgen dazunehmen und das ganze wieder vergessen. daher wenn es keine einfache lösung gibt bleiben die alten felgen und reifen drauf.

hab mir halt gedacht frag mal die runde hier, ich würde mir die garnitur felgen/reifen sowieso nie kaufen, weil ma €1.400+ nur für die felgen ma den spass ned wert ist, und ganz zu schweigen von den gummipreisen. da kauf i ma lieber no ein schnelleres laptoperl ;)

aussadem steh i mehr auf motorräder :D

wenn der reifen innen ansteht helfen nur distanzscheiben -> dann wirda aber wahrscheinlich boerdeln/ziehen auch muessen, weil die reifen dann vorstehen...

:confused:


was is ein w201?


welcher audi/bmw?

auf einem s8 sehen die verloren aus :lol:


-> spurverbreiterung oder felgen mit anderer einpresstiefe ;)


btw: wo verdienen taxler noch so gut? :eek:

Naja, wenns innen anstehen, wie der
-=[n0t mY daY]=- schon gesagt hat, helfen nur Distanzscheiben.

Nur da is ja dann eh schon der Wurm drin. da die ET nicht passt.

was sagst dann zu 225er auf 9,5" :rolleyes:

w210 is die erste e-klasse mit den vier klubschaugen ^^

ahso :p


W210:

8.5x18 32 5x112 RACE SILVER \162,750
R9.5x18 36 5x112 RACE SILVER \172,200
R10x18 30 5x112 RACE SILVER \175,350
8.5x19 32 5x112 RACE SILVER \174,300
R9.5x19 36 5x112 RACE SILVER \179,550
8.5x20 35 5x112 RACE SILVER \182,700
R9.5x20 38 5x112 RACE SILVER \189,000

http://www.oz-japan.com/global-image..._wheelqtvr.gif


das sollen 8" zöller ned passen :eek:


@ant: sieh dir mal die et's an ;)

schade um das schöne geld

meine rechnung sieht anders aus ;)

4wd:
orig. bbs-alu mit neuen 205-50-15 gestohlen, nurmehr wr vorhanden :(

ersatz 4x 7,5x16 neu, a´ 48.-, 4 angefahrene 215-40-16 sp3000
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup...ges/sp3000.jpg
(aus neuwagenumrüstung) inc. montage 120.- :D

naaa habschi hat schon drauf gschi*** weil er müsste den radkasten ausschneiden, und des mag er überhaupt ned :( somit hat sich die aktion erledigt ...

:lol:

schmale reifen auf breiter felge gefallen mir auch nicht gerade, also bleiben die originalen 245/50R16 auf 8x16.