Daviator: Freeware Stearman released !!
 

Hallo,

endlich wurde die Freeware Stearman von David Eckert released.

http://www.daviator.com/stearman/rcaf.jpg

http://www.daviator.com/stearman/pan.jpg

Zu bekommen ist das Flugzeug hier.
Allerding ist das nur ein "pre-release version" (ohne die Eagle Field Scenery).
Wichtiger ist allerdings, dass die Stearman in der "pre-release version"
nur für einen begrenzten Zeitraum erhältlich ist (Limited time only!).

Also schnell herunterladen! :)

Gruß
Tim

JAAAAAAA!!

Aber warum nur für einen begrenzten Zeitraum?

Hallo Börries,

Das bezieht sich nur auf die "pre-release version".
Ich denke, dass diese Version solange erhältlich ist, bis die Scenery fertig ist.
Danach wird man die Stearman nur noch mit der Szenerie zusammen herunterladen können, dann aber ohne begrenzten Zeitraum.

Gruß
Tim

Was heißt zusammen mit der Scenery? Ist beides dann Payware statt Freeware?
Gruß Jan

Nee,nee.Das wird wohl Freeware bleiben.Aber wo soll denn "Eagle Field" sein?

Hallo Jan,

David Eckert arbeitet zurzeit neben der Stearman an einer Eagle Field Scenery.
Diese Scenery soll, wenn sie fertig ist, zusammen mit der Stearman realesed werden (Deswegen ist die Stearman ohne die Eagle Field Scenery nur die pre-release version).

Die Stearman wird auch mit der Eagle Field Scenery Freeware bleiben!

Gruß
Tim

Hallo Jens,

Eagle Field, Dos Palos, California

Built in 1942, Eagle Field is the lone survivor of what were dozens of USAAF primary flight training fields throughout country. Nearly one quarter of the field's original buildings survive to this day including the hospital, one of the original hangars, some barracks, and the administration building which is now home to a museum dedicated to Eagle Field and local military history.

Quelle:http://www.eaglefield.net/

Gruß
Tim

Danke Tim.
Noch ein kleiner Tip:unbedingt den Sound der 2002er Stearman einbauen,sonst wird der Lockeed Vega Sound genommen.

Vielen Dank für diese Maschine - ein tolles Teil!!!

Hallo Jens,

ich habe versucht an den von Dir empfohlenen Sound der 2002er ranzukommen. Das einzige war eine Exe-Datei mit dem ganzen Flieger. Gibt es die Sound-Dateien auch solo? Und wie dann einbinden?

Du kannst die exe in einen "Dummy"- Ordner installieren und dann den Sound in die Stearman Civilian kopieren. Die sound.cfg für die anderen Staermans hänge ich hier dran (.txt am Ende entfernen).

Jens,

Super. Herzlichen Dank!

Hallo,

ich habe David Eckert eine Mail geschickt und ihm geschrieben,
dass der Sound der 2002er Stearman besser zu der Stearman passt als der Sound der Standard-Vega.
David hat den alten Sound jetzt der neuen Stearman hinzugefügt.

Ab sofort ist die Stearman mit dem neuen Sound zum herunterladen bereit!

Gruß
Tim

Ich finde der Flieger reagiert viel zu agil. Das Tailwheel läßt sich auch nicht arretieren :(

Die prerelease Version ist leider wieder weg,aber in ein paar Tagen soll die Voll Version kommen.

Hallo,
Ich habe wegen der fehlenden Tailwheel arretierung und dem fehlenden Batterie Schalter bei David nachgefragt.
Er meinte, dass er beide Dinge nachbilden würde.
Allerdings findet er kein Bildmaterial, auf dem zu sehen ist, wo sich die beiden Schalter befinden.

Weiß einer von euch, wo man Bildmaterial über das Stearman Cockpit finden kann, dass die beiden Schalter zeigt ?

Gruß
Tim

HIER

Wenn er sich die Videos anschaut müßte es zu sehen sein.

Ein winziges optisches Hilfsmittel bezüglich der Tailwheel-Arretierung (ein paar andersfarbige Pixel irgendwo auf dem Panel versteckt) damit man sehen kann ob es arretiert ist oder nicht wäre auch gut.

Hallo Nick,

vielen Dank für den Link. Die Videos sind ziemlich imteressant.
Den Hebel für die Tailwheel-Arretierung kann man deutlich erkennen.
Ich habe den Link gleich an David weitergeleitet.

Gruß
Tim

Links für den Download der Vollversion und für ein Video gibts hier:

http://forums.simflight.com/viewtopi...bbb35ee05c8241

Jetzt auch bei Avsim.

Habe das Original selbst schon öfters geflogen. Die Flugeigenschaften der virtuellen Stearman kommen der "Echten" ziemlich nahe.


Gruß Miro

Das Modell slipt sogar ganz brauchbar. Wenn der Bankangle nicht über 30 Grad ist, kann man die Nase ganz gut ausgerichtet halten.

Ist nicht selbstverständlich, die allermeisten FS-Modelle können das nicht - im Gegensatz zu den realen Fliegern.

Ein knuffiges Gerät :)

Viele Grüsse
Peter

Ich finde der Flieger spitze. Kann jemand andere Oldtimer empfhelen gleiche oder noch bessere Qualität???

Danke und Gruß

Julio:)

Hallo Julio,

mir würden folgende Oldtimer (Freeware) einfallen:
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De Havilland Chipmunk

Lockheed L-049A Constellation

Bücker Jungmann und Junkers Ju 52

Messerschmitt Me 108

North American B-25J

De Havilland DH82a Tiger Moth (Es gibt auch Versionen mit Ski und Floats bei Avsim)
__________________________________________________ ___


Wenn du auch Payware suchst kann ich dir nur die DC-3 und die B-25 von Maam-Sim empfehlen.


Gruß
Tim

Ich fliege die neue Stearman mit FS2002 FDE im FS2002 - funktioniert
soweit einwandfrei (außer, daß der Drehzahlmesser nicht funktioniert,
aber das war auch schon beim FS2002 panel der Fall).
Aber: Mit der FS2002 FDE hatte ich schon immer das Problem, daß die
Stearman völlig untermotorisiert ist.
Über 50% fuel läuft garnichts und selbst unter dieser quantity bewegt
sich das Teil beim etwas herzhafteren Manöverieren immer sofort an
die stall Grenze heran.
Ist das "normal" ?
Leider funktioniert das FS2004 *.air file im FS2002 nicht (Motor geht
sofort nach dem Anlassen wieder aus)...

Gruß, Norbert

Hallo Norbert,

für den FS2002 gab's die Stearman ja schon - es gab nur Modellprobleme, wenn man die im 2004 benutzt hat (Propeller usw). Im 2002 war das Original tatsächlich etwas schwachbrüstig, aber Deine Erfahrungen sind doch zu extrem.

Wenn Du das neue 2004-Modell im 2002 benutzen willst, dann müssen mehrere Parameter geändert werden, sowohl in der Airfile als auch in der aircraft.cfg, z.B. auch die Trimmung bei neutralem Knüppel usw.

Eine Hilfe beim Anlassen: Etwas Gas stehen lassen - ist nicht unrealistisch.

Zweite Hilfe: In der aircraft.cfg bei [piston engine] den Parameter "idle_rpm_friction_scalar=..." mit Versuch und Irrtum vorsichtig verkleinern, bis der Motor nicht mehr ausgeht. Der Normalfall ist ein Wert von 1.0, den vorsichtig verkleinern (0.95,... 0.75, ein noch kleinerer Wert wäre aber schon "verdächtig").

Dritte Hilfe: Wir sehen uns ja am Samstag... ;)

Viele Grüsse
Peter

Tim

Muchas Gracias Amigo

Gruß

Julio:lol:

Hallo Peter,

ich habe mir FAST gedacht, daß Du Dich bei dieser Thematik zu Wort
meldest :D .

Das mit der aircraft.cfg kann ich natürlich gerne mal ausprobieren,
aber zur Manipulation des *.air files fehlen mir leider sowohl Ahnung
als auch tools.

Aber das alles können wir ja am bei einem Steak (oder so ähnlich)
Samstag weiterbesprechen...;)

Gruß, Norbert