737 Throttel
 

Hihi,


Ich hab einen Alten Joystick mit 2 Poties und ein par Knöpfen.


Jetzt will ich einen Throttel Stal (oder wie das geschrieben wird) nachbauen. Wie das mit den Poties hinhaut weis ich ungefair. Jedoch wollte ich nachfragen ob es eine Möglichkeit gibt, die Knöpfe als Kippschalter umzufunktionieren ???? Für lichter usw.


Praktisch das es im Flusi eine Möglichkeit gibt, das wenn ich den Knopf gedrückt habe, das licht an ist, und wenn ich ihn los lasse, es aus geht.

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Noch eine frage

Die Knöpfe sitzen auf einer platine, zwischen ein paar knöpfen sind wiederstände dazwischen.


Besteht dort die Möglichkeit, diese von der platine zu entfernen und sie mit kabel zu verbinden ????

Da die Knöpfe beieinander hocken, und ich möchte sie lieber etwas auseinander haben.








Danke im Vorraus für eure Antworten.

By Udo

war er programmierbar ?
 

war der alte Joystick programmierbar?

--- Falls ja, findest du auf der Platine einen PIC- Controller.

Diesen PIC-Controller könnte man (falls dieser Typ es zuläßt) umprogrammieren.

Allerdings muß man das Wie (knoff hoff) :confused: dazu haben.

Gruß rico

Hmm Programmierbar war er nicht in deisem Sinne. Man konnte verschiedene Modien einstellen (war ein 4 Weg schalter).

Hallo Udo,
ich habe den selben Ansatz gewählt wie Du und wollte für ca. 50 Euro eine Throttle-Unit bauen. Dazu habe ich mir für 22 Euro einen USB-Joystick mit 3 Poti’s und 11 Schaltern (Tastern) gekauft

Auf 2 Poti’s habe ich Throttle und Höhenruder-Trimmung gelegt, das 3te Poti werde ich für Seitenruder-Trimmung oder für die Flaps benutzen, wenn mir eine vernünftige Mechanik einfällt.

Um die Tasterfunktion besser nutzen zu können, habe ich an die auf der Platine sitzenden Taster einfach je 2 Kabel gelötet, die ich dann auf Microschalter (für Umkehrschub, Störklappen oder Fahrwerk führe. Da der eigentliche Flusi nur „Tast“-Befehle befolgen kann, muß man entweder Elektronik oder zusätzliche Programme verwenden, wenn man einer Schalterstellung eine Funktion zuweisen will.

Da ich von Elektronik keine Ahnung habe und mein 50,- Euro-Ziel nicht aus den Augen verlieren wollte, habe ich das mechanisch gelöst, indem ich die Microschalter mit einem Hebel komplett überfahre und so nur einen kurzen Impuls nutze. (Beispiel : Störklappenhebel nach unten über den Microschalter bewegen = 1 Schaltimpuls für Störklappen ausfahren. Hebel wieder zurück über den Microschalter bewegen = 1 weiterer Schaltimpuls für Störklappen einfahren.

Für die Funktion Lampen „ein – aus“, habe ich eine Idee, aber noch nicht den passenden Schalter gefunden. Ich suche einen Kippschalter mit 3 Stellungen und den Funktionen ein(1) – ein(2) – ein(3).
An (1) möchte ich eine grüne Leuchtdiode hängen , (2) soll mit dem Taster auf der Platine verbunden werden und an (3) kommt eine rote Leuchtdiode. Wenn ich den Kippschalter von 1 = grün auf 3= rot umlege fahre ich automatisch über 2 und habe da den gewünschten Tastimpuls

Ich weis natürlich, dass man das viel eleganter lösen kann, aber für einen Low-cost Throttle ohne zusätzliche Elektronik ist es die billigste Methode.

Wenn Du Bilder sehen möchtest, teile mir mit, was dich interessiert und ich werde ein paar Aufnahmen machen (ist alles noch in Rohbau und unverkleidet)

Gruß
Norbert

HI Norbert,



Deine Ideen sind gut !!!!!!


Bloß raff ich das noch nicht ganz.


Ich möchte gerne:


1 & 2 Potie = Throttel



1x Landinglights
1x Taxilight
2x Engine Start
1x Parkingbrake



Eventuel:

2x APU
1x F/D
1x A/T
1x Gear


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Ich raffe das nur nicht ganz wie man die Schalter auf die Platine bekommt, bzw. mit Verbinden kann.



Bilder würde ich gerne sehen.



By Udo

Vorwort:
Ich habe hier im Forum super Bilder von Throttle Units, Konsolen und Panels gesehen, die schon gewaltig Neid aufkommen lassen. Respekt zolle ich all jenen Profis, die diese „halben Flugzeuge“ gebaut haben. Sie werden über meine Fotos nur schmunzeln. Ich erhebe aber keinen Anspruch auf naturgetreue Nachbildung sondern möchte nur Anregung geben und Mut machen für diejenigen, die sich solche tollen Dinge (z.B. wegen Geldmangel, fehlender Elektronik-Kenntnisse, mangelnder Fertigungs- / Bearbeitungsmöglichkeiten u.s.w.) nicht bauen können.

Aber selbst mit meiner „Heimwerkerlösung“ ist es schon ein tolles Fluggefühl. Wer einmal im Final die eine Hand am Yoke und die andere am Schubhebel hatte und nach geglückter Landung den Hebel für Umkehrschub umgelebt hat, möchte nie wieder an einem kleinen Joystickrädchen drehen oder den „Spielzeug“-Throttlegriff des CH-Yokes bedienen, um die Triebwerksleistung zu ändern.

@Udo:
Die 2 Triebwerke einer 737 auf 2 unterschiedliche Poti’s zu legen, ist von der Idee nicht verkehrt, wird aber wegen der schlechten Linearität bei den billigen Joystick-Poti’s nicht gut funktionieren. Selbst mit teuren Präzisionspoti’s wird man bei gleicher Schubhebelstellung eine unterschiedliche Leistung auf den Triebwerken haben. Aus diesem Grund und weil ich alle Flugmuster von 1 bis 4-motorig mit der gleichen Throttle-Unit fliegen möchte, habe ich mich dann doch entschlossen, wie in der Flusi-Default-Einstellung nur ein Poti für die Leistungseinstellung aller Triebwerke zu benutzen. Das zweite Poti kannst Du sinnvollerweise für die Höhenrudertrimmung benutzen. Ich denke die braucht man häufiger als unterschiedlichen Schub.

Das erste Bild zeigt die Grundidee: einen USB-Joystick aufgeschraubt und die Poti’s über Gestänge und Hebel mit dem eigentlichen Schubhebel verbunden und an alle Taster ein Kabelpaar gelötet.

Bild 2 zeigt den aktivierten Umkehrschub. Hierzu wird der Microschalter betätigt, der vorher im Kopf des Joystick-Handgriffes der „Feuerknopf“ war.

Bild 3 bezieht sich auf eine von Udo’s Fragen: Jeder Schalter im Joystick (sogenannte Print-Taster) ist mit vier Beinchen auf eine Platine gelötet. Ich habe diese Taster (gelbe Knöpfe) nicht ausgelötet, sondern an zwei Beinchen einfach je ein Kabel angelötet. Wenn ich die Taster im Joystick nicht nutzen möchte, kann ich die Kabel zu irgendeinem Schalter (Taster) außerhalb des Joysticks führen.

Bild 4 zeigt deutlich die bunten Kabelpaare, die zu den gelben Tastern führen. Vorn und rechts habe ich die Kabel von unten an die Taster gelötet, links von oben (Taster geöffnet / zerstört, da ich die Platine nicht herausnehmen konnte

Bild 5 zeigt wie ein Kabelpaar zu einem handelsüblichen Microschalter führt (einmal mit dem Hebel über die Rolle fahren = ein Schaltimpuls = Störklappen raus; Hebel zurück über die Rolle = zweiter Schaltimpuls = Störklappen rein)

Bild 6 zeigt einen Verkleidungsversuch aus Pappe. So oder so ähnlich soll die fertige Unit aussehen, allerdings dann im Holzgehäuse, blaugrau lackiert. Wo die Kreise sind, kommen die Kippschalter für die Lichter hin. Fehlen nur noch die Hebel für Flaps und Fahrwerk sowie ein Drehschalter für Motoren ein – aus.


Das war's vorerst. Hoffentlich konnte ich ein paar Anregungen geben.
Falls jemand weiß, wo man Kippschalter mit der Funktion ein - ein -ein kaufen kann, würde ich mich über einen Hinweis freuen.

Gruß
Norbert

Hi,

warum einen Joystick schlachten, wenn man das zum gleichen Preis viel einfacher haben kann?
Hatte mal die gleichen Überlegungen wie Ihr.
Und dann habe ich den Joystickcontroller von Fiddi ( man darf ja keine Werbung machen - also Google und dann Fienec suchen oder hier unter Suchen...)
Und das ist ne Supersache.
Ein paar Potis angeschlossen und dann habt ihr Schub,Reverse und Klappen.Und außerdem noch 10 Schalter frei.
Die 10 Schalterbelegungen haben bei mir nicht gereicht - aber ein paar Taster fürs Landinglight,Fahrwerk usw könnt ihr da easy anschliessen.
Und ist wirklich einfach...und viel flexibler.

Gruß Till

Hi leute

Habe mal in einem Laden für modellbahnzubehör einen 3-weg schalter gesehen. kannst ja dort mal schauen.

so jetzt habe ich auch noch eine Frage: die elektronik ist für mich ein geringeres problem als die mechanik. kann mir mal jemand darstellen wie so ein Throttle gebaut werden muss, das es keinen throttel (see topic :) ) daraus gibt.

mfg

Hi,

es gibt da eine einfache Beschreibung.
Könnte ich Dir raussuchen.Habe ich irgendwo gespeichert.
Schreib mal Deine Mailadresse, wenn Du Interesse hast.
Till

Hallo,

auf dieser Seite findest du ein paar Anleitungen für den Bau eines Throttle-Quads. Einer davon soll unter 30€ zu bauen sein, der andere (Gago) ist ein 737-Nachbau.

Gruss:)
Philipp

Hallo Norbert,




Vielen dank für die Bilder, sind sehr Informations reich.

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Jetzt aber noch eine frage:


Wie finde ich heraus an welche beiden beinchen ich den Schalter anlöten muss ????


Das Prinzip habe ich soweit verstanden, ich werde mal übernächste woche (da habe ich berufschule und mehr zeit) anfangen mit dem Rohbau. Vieleicht werde ich dann ein paar Pics posten. Bis dahin werde ich bestimmt auch ein par Poties und Schalter bei Conrad aufgetrieben haben.




By Udo

@ NAM
Danke für den Tipp mit dem Modelleisenbahn-Laden. Ich werde dort mal nachfragen. Bei Conrad und Reichelt war kein Kippschalter mit den gewünschten Funktionen zu finden

@ Udo
Jetzt aber noch eine frage:


Wie finde ich heraus an welche beiden beinchen ich den Schalter anlöten muss ????



Das ist ganz einfach:

1) entweder Du nimmst die Beinchen, an die auch die Leiterbahnen der Platine führen

2) oder Du nimmst genau die beiden gegenüber liegenden (also die zu denen keine Leiterbahnen führen)

Wenn Du die Leiterbahnen nicht sehen kannst, hilft nur Durchmessen mit einem Messgerät. Ich empfehle Dir nicht, so wie ich es gemacht habe, mit einem dünnen Draht zwei der 4 Beinchen zu überbrücken und unter Systemsteuerung / Gamecontroller / Joystick zu beobachten, ob ein rotes Lämpchen aufleuchtet. Das kann zu Kurzschlüssen führen, wenn man mit dem Draht noch andere Dinge auf der Platine berührt, also laß lieber die Finger davon.

Viel Spaß beim Bauen
Gruß
Norbert

@Murdock

Und wo auf dieser Seite??????:confused: :confused:

Hallo Roman,

wenn du ein wenig runterscrollst, siehst du den hier, noch ein wenig weiter unten ist der 737-Throttle-Quad
Auf der Seite findest du auch noch ein paar weitere Bauanleitungen

Gruss
Philipp

Danke ich dachte man muss bei Fsfeeware auf einen Link klicken und habe den rest gar nicht gesehen.:rolleyes::rolleyes: :rolleyes:

Hi Hi,



Also ich habe dioese Woche Schule und will mich mal an die Kinstruktion ran machen, ich dachte mir, ich bestell mir noch ein paar Poties und Schalter. Jedoch würde ich gerne Wissen, wiviel OHM ich bei dem Poties/Schalter brauche ???? Oder ist das egal ??

Sry für Doppelpost

Hi,

normalerweise nimmst Du Potis mit 100kOhm, es sei denn Du willst sie in Reihe schalten, wie z.B. Schub/Reverser, dann 50kOhm.

Hi,

das alte Thema muss ich jetzt nochmal aufwärmen...

Ich überlege mir auch grad, mit möglichst wenig aufwand ein paar tasten auf eine "Pseudo-Konsole" zu legen.

Unabhängig davon, ob man einen billigen USB Joystick wählt oder einen programmierbaren Controller findet:

Man meldet das ganze einfach unter "Steuergeräte" in Windows zusätzlich zu seinem bisherigen Controller an, richtig?

Ich kann dann also dem neuen USB Gerät einfach Funktionen zuordnen?

Ich bin zwar glücklicher benutzer eines Saitek X52, bei dem die Tasten aber leider auch "nur" direkt angebaut sind.

Viele Grüße
Daniel

Hi Daniel,

vielleicht auch was für dich:

http://haus-air.at/?dufts1=cockpit&d...erface&lang=de