vorausfliegender landender AI traffic weg klicken
 

Hallo Leute,

ich habe mal vooor langem gelesen, dass man den vorausfliegenden Flieger, der kurz vor einem auf der Piste aufsetzt, durch klicken einer Tasten Kombination weg klicken kann. Jetzt such ich vergeblich diese Tasten Kombination. Beim Suchen hab ich nichts gefunden.
Vielen Dank für die Mitteilung (Hoffe einer teilts mir auch mit...)

Ich mach´s mit dem Traffic Explorer von MS!
Explorer aufrufen, den Flieger in der Liste suchen (vorausgesetzt, man weiß, welcher aus der Liste es ist, kann nur einer mit dem Status ´Landing´ sein!) -> Zeile mit der rechten Maustaste anklicken -> delete Fertig!!

Gruß
Mike

die armen Paxe :p :cool: , wie wäre es mit einem GA?? Ansonsten gab es mal die Möglichkeit, irgendwo einen (undokumentierten?) Parameter zu ändern, so dass man immer die Nr.1 beim Landen ist. Ich meine in der cfg. Viellecht galt das auch nur für den FS2002 - mein Gott, ALsi lässt grüßen. Weiss das jemand genauer?

Michael

Oder ....
 

.... wenn du ein paar Minuten vor der geplanten Landung einfach mal kurz den AI Verkehr aus, und wieder einschaltest.

Dann beginnt nämlich der ankommende Verkehr wieder 30 nm vom Airport.
Somit bist du immer der Erste am Platz.

Jan (ESPC)

Kurz mal auf "Tages- Jahreszeit" gehen und ohne was zu ändern OK drücken hilft auch. Dann lädt der Flusi den Traffic nach und die Störenfriede kommen erst nach 10 Minuten wieder. :)

Für solche Dinge hab ich im FS2002 "Ai Tactical Display" damit kann man jeden AI Flieger direkt wegklicken :) Wenn das MS ATC mal wieder mist gebaut hat und 3 Flieger in 1 nm Meile Abstand aufs ILS schickt.

Keine Ahnung obs auch im neuen funzt...

mfg
Sven

Es funktioniert natürlich nicht im FS9. :(
Vermisse das AI Tactical Display da schmerzlich. Hat aber bei mir im FS2002 aber manchmal auch Stunk gemacht... (Abstürze).

Abgestürzt ist es bis jetzt 1 oder 2x, benutze das aber fast täglich, da es sehr sehr nützlich ist! So hat man den störenden Traffic elemeniert und trotzdem ist der Luftraum um einen herrum noch gefüllt und nicht erst 10 min später.

mfg
Sven

@ Mike: Wie geht das denn mit dem Traffic Explorer ? Ist das ein Tool oder wo finde ich das ?

@ alle: Danke für die Antworten, ich war mir sicher, irgendwann mal eine Tastenkombination gesehen zu haben aber dummerweise hab ich mir die nicht notiert. So ein Sch...

Lade das "Traffic Toolbox SDK" runter, das es bei Microsoft gibt: http://www.microsoft.com/games/fligh...nloads_sdk.asp

Was ich aber nicht verstehe ist, warum Du auf diesen Realismus überhaupt verzichten willst? Ich weiß, das führt jetzt wahrscheinlich zu einer philosophischen Diskussion. :) Ich finde es halt nur lustig, dass viele Leute hocherfreut über UltimateTraffic oder ProjectAI mit ihren tausenden Flugbewegungen pro Tag sind und dann genau diese erzeugten Flugzeuge wieder wegklicken wollen.

Man muss ja nicht gleich den AI-Traffic reduzieren aber man muss ja genausowenig immer die überfüllten Flughäfen anfliegen. Man kann auch Warteschleifen fliegen oder zu einer anderen Tageszeit.

Ganz einfach, würde das M$ ATC richtig staffeln können, holdings geben und Anflüge richtig planen, dann könnte man sich das ganze schenken. Allerdings kann der das nicht und somit schwenkt 1 Mile vor einem ein AI Flieger ein, oder überholt direkt im Short Final oder macht sonst einen unsinn. Und so muß man leider zu diesen Mitteln greifen, da man sonst z.B. in EDDF nie landen kann...

mfg
Sven

oder man fliegt nicht nur eine Schleife sondern vier und landet dann eine stunde später. Die überfüllten Flughäfen fliege ich nicht immer an, aber manchmal schon und es kommt halt sehr oft vor, dass einer im short final überholt wird oder der AI Flieger viel zu lange auf der bahn rollt bervor er die piste verlassen kann. Es geht ja auch nicht darum den AI Verkehr weg zu klicken sondern nur den einen, der die landebahn besetzt oder aber der dich im short final überholt.

Klar. Das seh ich vollkommen ein. Aber diese Limitationen des MS ATC sind bekannt. Und meiner Meinung nach kann man sie nur über eine Reduktion des AI-Traffic etwas mildern. Bei viel Verkehr hat man ja sonst sogar Schwierigkeiten, die eigenen Funksprüche abzusetzen.

Und vielleicht steche ich hier auch in ein Wespennest :) aber was hat man eigentlich als IFR-Flieger vom umfangreichen AI-Traffic? Man muss lange bis zur Freigabe beim Ablug warten und ärgert sich über zu viele Flugzeuge bei der Ankunft? :D Während des Flugs hört man viel Funkverkehr, sieht aber kaum andere Flugzeuge weil ja alles in geregelten Bahnen verläuft. ;)

Sorry, aber ich bin halt ein VFR-Flieger. Ich hab den vollen AI-Traffic aufgedreht und noch zusätzlichen GA-Traffic mit dem gleichnamigen Programm erzeugt und komme dadurch öfter in Situationen, den anderen Flugzeugen ausweichen zu müssen.

Vielleicht kann man diese unangenehmen Situationen durch die MS ATC einfach mal als Anlass nehmen, den Alternate anzufliegen? Dann sucht man sich als Alternate einfach einen weniger frequentieren Flughafen aus und hat dadurch eine größere Chance auf eine störungsfreie Landung. Das fände ich jedenfalls realistischer als die Simulation anzuhalten und ein Flugzeug wegzuklicken.

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es kommt halt sehr oft vor, dass einer im short final überholt wird oder der AI Flieger viel zu lange auf der bahn rollt bervor er die piste verlassen kann. Es geht ja auch nicht darum den AI Verkehr weg zu klicken sondern nur den einen, der die landebahn besetzt oder aber der dich im short final überholt
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auch meine Meinung

im Übrigen ist das Wegklicken mit dem Traffic-Explorer eine Sache von Sekunden und hält nicht mehr auf als eine Bestätigung der Landefreigabe!

Gruß
Mike

hmm was hat man davon? gute Frage, mir gehts hauptsächlich um die Atmosphäre, um die Simulation, nicht ganz alleine auf der Welt rumzufliegen. Es gibt nix schlimmeres als ein Langstreckenflug von EDDF nach KORD, man landet auf einem der höchstfrequentierten Flughäfen weltweit und was ist im Flusi? man ist mutterseelenalleine...das ist schlicht doof.

Außerdem ist es doch nett, wenn man in der Rushhour in EHAM an der 24 steht, 6 Flieger vor einem, man muß wie im richtigen Leben warten bis man endlich auf die Bahn darf ect. Dazu kommt bei UT auch noch die Sache mit den realen Flugplänen, zu wissen das der Cathay Pacific A340 vor einem im Flusi auch gerade real abhebt hat etwas ganz besonderes...

mfg
Sven, nie mehr alleine fliegen!