Grafikprobleme mit FMC Eurowings Prof.
 

Hallo,

Bin zur Zeit Umsteiger von FS 2002 auf FS 2004
Jeden Tag ein neues Problem.
Wenn mir wieder mal jemand helfen könnte.

Ich fliege zur Zeit zur Eingewöhnung den A-319/320 von Eurowings Prof.
(DF - 737 gibt es ja leider nicht mehr.)
Nun zu meinem Problem.
Jedesmal, wenn ich das FMC aufrufe und meine Flugdaten eingebe,und es danach wieder wegklicke, kann ich die Menüleiste mit der Alt-Taste nicht mehr aktivieren.
Sobald ich aber das FMC wieder aktiviere(sichtbar mache),
funktioniert dit Menüleiste wieder.
Ich kann also die Menüleiste nur mit sichtbarem FMC aktivieren.
Ich bin wieder einmal mit meinem Latein am Ende.
Kennt vieleicht jemand das Problem und hat evtl. eine Lösung parat?
Ich habe in der Suchfunktion nichts über solch ein Problem finden können.

Gruß

Siggi

Willkommen im Club. Selbiges Problem ließ mich EW2004 wieder im Schrank verschwinden lassen. Hilfe fand ich weder hier im Forum noch per Direkt-Email an den Aerosoft-Support. Auf eine Antwort warte ich heute noch. Dass ich stinksauer bin, bedarf keiner weiteren Ausführungen. Viel Glück.

Moin,

das Problem ist bekannt (ich meine wir hatten das sogar hier im Forum schon) aber nicht lösbar. Es liegt an dem FMC, für das kein Quellcode zur Verfügung steht.

Siehe hier:

http://www.digital-aviation.de/ewpfo...pic.php?t=1986

FMC Eurowings Prof,
 

Danke für Eure Antworten.
Man weiß jetzt, wer den Fehler verursacht,

Gruß

Siggi

Re: FMC Eurowings Prof,
 

Naja, ist für ein Produkt für 39 Euro schon ein wenig "dünn", so etwas als Begründung zu lesen. Warum nehmen sich die Macher nicht einmal das FMC, welches das einer B737 darstellt, und sowieso nicht zu den Eurowings-Fliegern passen, vor? Das FMC hat mich schon bei EW2002 gestört. Das FMC mit dem Airbus zu benutzen, wäre für mich "Wahnsinn"!

Trotzdem danke für den Maus-Tip, vielleicht kann ich jetzt - nach Monaten - mal den ersten "ernsthaften" Flug mit einem EW-Flieger unternehmen.

Du kannst ja mal probieren, mal so eben, in Feierabendarbeit drei FMCs aus dem Boden zu stampfen. In zwei Jahren sprechen wir uns dann wieder. Es gab nur die Option 737-FMC oder überhaupt kein FMC und ich denke, ich habe da die richtige Wahl getroffen.

@ HansHartmann.

Schwaches Argument: Auf der Packung wird das Produkt als soo realistisch und auf dem neusen Stand der FS- Technik angepriesen (hab die 2004er Version von EW) und sobald man es ausgepackt und installiert hat, verlieren sich viele dieser Versprechen in Wohlgefallen. Da darf man sich ruhig ein wenig verarscht fühlen.

Gruß Dirk

Hi Dirk,

wer das Preis-/Leistungsverhältnis von EW Pro mit denen von PMDG und PSS und wie sie alle heißen - schied, Schleichwerbung :rolleyes: - vergleicht, kann doch nicht allen Ernstes drei verschiedene FMC haben wollen, plus perfekten Flugverhalten - natürlich oberhalb der Grenzen des M$ - plus echtem Wetterradar plus plus plus. Sorry für die teilweise Übertreibung, das ist für mich selbst als reinen Kunden nicht vorstellbar. Dazu kommt noch der perfekte Support von Hans - wenn man den "Monsterländer" nicht übermäßig ärgert -. Also, ich würde mal sagen: Ruhig, Brauner, ruhig...:D ;)

Gruß
Michael

@ Miwe

Bin die Ruhe in Person:D .

Was ich meine ist folgendes: Ich brauch kein extra FMC für jedes der drei Flugzeuge, und es is mir auch egal wenn es nicht so aussieht wie das Airbus- Original. Aber wenn ein FMC mitgeliefert wird, dann sollte es auch funktionieren. (Natürlich NICHT bis ins letzte Deteil). Beim FMC von EW jedoch hat man einerseits mit dem oben beschriebenen BUG zu kämpfen, anderseits kann man auch nicht problemlos Flugpläne importieren. Und da kann man für 40 Euro mehr erwarten, zumal sich (scheinbar) niemand die Mühe macht das Problem zu beheben.

Gruß Dirk

Dumm an der ganzen Sache ist nur, das "Digital Aviation" (die Macher von EW-Pro) das FMC in Lizenz von Flight1 in Ihrem (FS2002- )Produkt benutzen durften. Da F1 das FMC aber nach der DF 737-400 nicht mehr weiterentwickelt und die Sourcen im "Giftschrank" verschinden hat lassen, gibt es keine Möglichkeit mehr an diesem Teil von EW-Pro noch was zu ändern. Ein neues FMC für die Maschinen ist zu aufwändig zu programmieren; also muss man damit leben, ob einem das gefällt oder nicht.

Und die Texte auf der Verpackung / Werbung kommen vom Vertreiber, nicht von den Entwicklern. Ist ja nicht das erste mal, dass man, je nachdem wem man zuhört, glaubt das da zwei ganz verschiedene Sachen beschrieben werden. :rolleyes:

Das FMC funktioniert doch wunderbar. Und das Problem mit dem Menü ist mit dem workaround kein wirkliches Problem mehr... etwas störend, aber nicht mehr. Zudem man nicht wirklich oft auf das Menü zugreifen muß, oder? Selbst den Flugplan kann man vorher reinladen, ich zumindest taste das FS-Menü so gut wie nie während meinen Flügen an (es sei denn ich hab eas vergessen).

Für mich ist das EWPro Paket immer noch das Addon mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis.

Ich bin auch sehr zufrieden...

@ FliegerSiiggi

Was du geschrieben hast leuchtet ein, ändert aber nix daran daß ich und viele andere es bereuen, für dieses Produkt Geld ausgegeben zu haben.
Was bleibt ist ein fader Nachgeschmack.

Gruß Dirk

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass viele den Kauf von EW bereuen. Ich selber bin absolut zufrieden damit. Die BAE ist eine Wucht, die neue EFIS-Version in Verbindung mit den neuen Gauges ist erste Sahne. Das stört doch der Workaround (wenn man davon überhaupt sprechen kann) für das FMC, sowie das Importieren von Flugplänen überhaupt nicht.
EW-2004 ist das mit am Abstand beste Preis-Leistungsverhältnis.
Ich denk Du solltest Dich einfach nochmals damit beschäftigen !
Gruss
Andreas

Hm,

seid ihr nun zu anspruchslos- oder habt zuviel Geld;)
bin ich nun zu anspruchsvoll- oder hab zuwenig Geld? Keine Ahnung!

Ich für meinen Teil bin vollständig auf PSS umgestiegen und glücklich; EW hab ich über EBAY verkauft und ich hoffe der neue Besitzer is auch glücklich. Bei den (für mich überraschend) vielen EW- Fans brauch ich auf jeden Fall kein schlechtes Gewissen haben.

Gruß Dirk

Na ja - da will ich mal nicht antworten ;).

Man sollte im Vorfeld versuchen, sich so schlau wie möglich über das zu erstehende Produkt machen - via I-Net ja eher ein kleines Problem - und wenn man einige Zeit fliegt, sollte man auch wissen, worauf es einem selbst ankommt.

Just my 2 Cents.

Ahh, hier ist aber schon etwas seltsam...
Du behauptes das sehr viele Leute mit dem EW Paket unglücklich sind.
Ich behaupte, und kann mittels Suchfunktion Beweisen, das weit mehr Leute hier unglücklich, enttäuscht und sting sauer auf PSS sind für ihre schlechte Art Flugzeuge auf den Markt zu bringen.
Das letzte gute Produkt von diesen war die Dash 8.
Die komplette Airbus reihe, vom A319 angefangen, bis zum A340 sind spielerein.
-Systeme nicht vollfunktions fähig.
-Flugverhalten nicht mal ansatzweise real!
-FMC rechnen IMMER falsche Geschwindigkeiten
-Aussenmodel nicht wirklich dem Orginal entsprechend
-Support naja, hat sich aber inzwischen gebessert
-Preise... naja... Preis/Leistungs verhältnis würde von mir eine "5" bekommen.... usw. usf..

Bevor ich mir jemals noch mal was von PSS kaufen werde, fliege ich bis zum FS12 die Eurowings Maschienen :D

@ Mr. Burns

Und jetzt weis ich auch wer mein Exemplar bei EBAY gekauft hat:p
Nein im Ernst: Soll doch jeder mit dem Addon seiner Wahl glücklich werden! Sich hier darüber zu streiten wer das Bessere hat erinnert mich ein wenig an meine Schulzeit, als es hieß: Was ist besser? Fleischmann oder Märklin, Knight Rider oder Airwolf...

Guts Nächtle

Die Diskussion über die Qualität von EW2004 ist so schwierig zu führen wie es sonst bei keinem anderen Addon ist. Hinter dem Projekt steht ein Team, welches durchaus ernsthaft und gewissenhaft (!) ein Produkt mit mehreren Flugzeugen und sogar Szenerieerweiterungen erstellt hat. Das haben andere auch probiert, aber nur Mist verzapft. Ich würde die Flugzeuge an sich auch als sehr ordentlich bezeichnen. Die Cockpits und Modelle halten mit anderer Payware vollkommen mit. Die Sache mit dem FMC ist jedoch ein Manko, über das ich - als User - nicht einfach so wohlwollend hinwegblicke. Mich interessiert es nicht, ob das FMC von einer anderen Firma ist, ob es keinen Source zum Überarbeiten gibt, etc., es soll einfach zeitgemäß (!) funktionieren - das tut es leider nicht! Bei der BAE ist es mir ja noch wurscht, aber wenn ich einen Airbus mit Boeing-FMC fliegen soll, kann ich das ganze Produkt nur noch als Scherz ansehen. Soviel Stilbruch auf einmal darf nicht sein. Ich meine nicht die Optik (ein Vorredner schrieb, ihm wäre egal, ob die Optik nun der Boeing oder dem Airbus entspricht), sondern die Airbus-Funktionen, die sich drastisch von denen der Boeing unterscheiden. Wer die DF und den PSS-Bus hat, kann diesen Vergleich anstellen. Wenn ich dann folgere, dass es besser gewesen wäre, sich auf ein oder maximal zwei Flugzeuge mit glaubhafter Umsetzung zu konzentrieren, werden mir - berechtigter Weise all die User- , die EW gerade wegen seines quantitativ umfassenden Umfangs schätzen, widersprechen. Sollen sie glücklich werden, für mich ist das nichts. Ich mag halbe Sachen nicht und bleibe lieber bei Produkten, bei denen höhreren Wert auf Realismus gesetzt wurde, z.B. NG737 oder Hilmerbys DC9.

Ich kann die Firmenphilosophie des EW-Teams verstehen, doch sollten sie IHREN (!) Anspruch auch deutlicher machen und nicht mit überzogenem Realismus, etc., werben. Ich bin auf die Werbung hereingefallen und habe mich nach dem Kauf geärgert. Das technische Problem mit dem FMC und dem FS-Menü hat mir dann endgültig den Spass an diesem Addon verdorben.