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3 Fragen
Hallo Leute,
Ich hätte 3 Fragen 1.Kann man ihrgend wie die .gau datein öffnen und bearbeiten 2.Wie kann ich bei der Flugplanung wetter berücksichtigen ich weiß das es wetterradars im Netz gibt allerdings sind dort die Luftstraßen nicht zu sehen und mit Augenmaß zu Planen ist auch nicht realistisch oder? 3.Gibt es irgendeine freeware oder kann jemand beim A340Prof und in der PMDG 737ng ein Wetterradar einbauen? Ich weiß das Frage 3 wahrscheinlich mit nein beantwortet wird aber fragen kostet ja nichts. Gruß Stefan |
Re: 3 Fragen
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Frage 4: Gibts das auch für die DF737 :D |
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Aber es gibt da ein Programm mit dem man zumindest die Bitmaps verändern kann, such im Designerforum(->Suchfunktion!!!) mal nach GAU2BMP. Da hab ich das Tool schon öfters raufgeladen. An den Quellcode kommt man mit dem Programm natürlich nicht ran. Den Code einsehen kann man nur bei XML/CAB Gauges. Grüße, Harri |
aber bei mir fuktioniert zum bleistift active radar
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Das von Reality XP funktioniert bei mir auch sehr gut. Funktioniert allerdings nur "richtig" bei 3D Wolken.
Tobi. |
Achso und wegen 2.: Es gibt zwar sicher schon Flugplanungsprogramme die auch Wetter drauf haben(hab keine Ahnung davon weil ich ohne Flugplanungsprogamme fliege).
Aber wenn ich mich übers Wetter informieren will ,dann verwende ich vor allem diese Seiten:(da bekommt man wenigstens auch ein bisschen ein Gefühl für die Großwetterlage) Super Wetterzusammenstellungen von ganz Europa: Hier findet man alles was man wissen muss: Wo Tiefs und Hochs zu finden sind, wo Warm und wo Kaltfronten zu finden sind uvm. Außerdem kannst du auch die Windrichtung rausfinden, denn der Wind weht immer parallel zu den Isobaren(den gelben Linien). Zumindest in der Höhe stimmt das. Am Boden beträgt die Abweichung ca. 30° im Flchland aufgrund der Bodenreibung. Im Gebirge ist der Wind sowieso meist ganz anders. http://profi.wetteronline.de/daten/p...usaf/usaf.html Diverse Wetterkarten, teilweise etwas kompliziertere, aber auch alltagstaugliche Karten wie Wind oder Niederschlagskarten sind dabei. http://www2.wetter3.de/animation.html Mit den Karten solltest du eigentlich auskommen. Viele Grüße, Harri |
Für den Wind gibts aber auch WINDKARTEN :rolleyes:
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Grüße, Harri |
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Ich hab ihm nur erklärt dass man aus den Isobaren den Wind abschätzen kann. mfg harri |
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http://aviation.weathersa.co.za/scent3012.gif |
Igitt da bekommt man ja Augenweh voll lauter Striche.;)
Ne, hast schon recht dass es viel einfacher ist. Windkarten habe ich aber schon lange nicht mehr angeschaut, weil man den Wind tatsächlich recht exakt abschätzen kann. Das einzige was es zubeachten gibt ist, dass der Wind im Hoch im Uhrzeigersinn dreht und im Tief dagegen. Die USAF Karten sind fürn "normalen" Fluggebrauch echt das beste was ich kenne, weil sie sehr übersichtlich sind. Ähh, was ist ein Blödmannsgehilfe???:D Grüß, Harri |
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Zum Glück bin ich kein Blödmannsgehilfenazubi mehr :hehe: |
Wetterdaten kannst du dir sehr gut auf http://www.wetterklima.de/flug/briefing.htm
dort kannst du wenn du im abschnitt Vorhersage auf Karten in Abschnitt Wind klickst und dann unter Europa (Karte von WAFC London) Upper Wind and Temperature FL 240 -390 SWC bekommen auf der Seite www.wetterklima.de ist auch ne erklärung wenn man die Windkarten von jeder höhe und die SWC Karte ausgedruckt hast hast du alles was einrichtiger Airlinerpilot auch an wetterkarten hat die haben allerhöchstens noch Windkarten von FL100 und FL050 hab mich schon öftersmal mit Piloten unterhalten. |
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Tobi. |
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Sondern dass die Daten direkt aus einem bestimmten Speicher gelesen werden(so wie es die fsuipc macht, die liest die Daten direkt von bestimmten Speicherstellen aus und nicht von der FS Schnittstelle). Bei normalen Daten biedet einem der FS dem Gauge Programmierer ja die Daten an. Aber eben keine Wetterdaten. Um ans Wetter zu kommen, muss man das wohl genauso rafiniert machen wie's die fsuipc macht. Grüße, Harri |
Evnetuell holt sich so ein Addon das Wetter "über" FSUIPC ?!? Hab da ja eigentlich keine Ahnung von... ;)
Gruß Tobi |
Könnte durchaus sein. Hab mich mit der fsuipc.dll aber noch nicht näher beschäftigt.
Grüße, Harri |
was is jetz mit frage 2
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Zitat:
mfg harri |
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