Der Berg ruft! VFR in den Süden (Virtuell 27 Bilder)
 

Hallo liebe Fliegerfreunde!

Hier kommt der dritte Teil meiner VFR Flüge durch ganz Deutschland. Diesmal hat es mich in den Süden Deutschlands verschlagen, und Teile der Schweiz.

Heute haben wir den 21.08.04. Ich bin eigentlich ein Morgenmuffel, aber heute stand ich schon um 08.00 Uhr auf den Beinen. Ich weiß, für andere fängt der Tag schon früher an, aber bei mir ist das etwas anders. ;)

Es steht eine ca. einstündige Autofahrt zum Flughafen Düsseldorf EDDL an. Ein Freund sitzt neben mir im Auto und begleitete mich. Was heißt begleiten. Mit ihm darf ich in einer edlen C177 fliegen. Aber wo und wann, verrate ich noch nicht. :p

Am Flughafen angekommen, checken wir auch schon am Schalter der deutschen Lufthansa ein. Denn mit ihr geht es nach Nürnberg! Ja, richtig gehört. Allerdings bin ich zum Glück nur ein Passagier. Denn über eine ATPL verfüge ich nicht.

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Ein netter Bus bringt uns auf das Vorfeld, wo eine schöne BAe 146-200 schon wartet. Bisher bin ich noch nie mit einem Flieger in der Größe geflogen.

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15min. nach dem anketten an den schönen lederbezogenen Sesseln der LH, ging es auch schon Richtung Nürnberg. Hier der Blick auf den Rhein und Düsseldorf.

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Hier ein Blick auf das Terminal kurz nach der Ankunft

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Gute 50min. brauchte der Flieger nach Nürnberg EDDN. Allerdings mit 5min. Verspätung.

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Dank der netten Crew an Board, darf ich noch einen Schnappschuss von dem Cockpit machen. Etwas mehr Schalter als in einer C152 oder einer P28 ;)

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So, jetzt heißt es erst mal warten auf den Bus in Richtung Innenstadt. Denn wir wollen nicht in Nürnberg verbleiben.

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Der Bus quälte sich ganze 40min. durch die Strassen, bis zu unserer netten Unterkunft für einen Tag. Es liegt gute 20min. außerhalb der Stadt.

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So, spätestens jetzt müsste jeder wissen, wo ich vorhabe meine Runden zu drehen. Ja, es ist Friedrichshafen EDNY. In dieser Osterkugel durfte ich mit meinem Freund ganze drei Stunden gurken. Dieser Fort Ka :rolleyes:

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Und da steht sie! Die gecharterte C177 Cardinal D-EHLG des Fliegerclubs Friedrichshafen.

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Diese leckere Holzverkleidung ist schon was schönes. Denn ich bin bisher nur die Plastikverkleidung gewohnt.

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Ein Hoch versüßt uns den Tag. Wir haben vor rüber nach St. Gallen LSZR zu fliegen und weiter nach Zürich LSZH. Doch noch ist es nicht sicher, da laut Wetterbericht ein Tief aus Süd/Ost im Anmarsch ist.

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Wir rollen zum Haltepunkt an der 24. Noch haben wir Westwind und das QNH 1016.

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Wir haben die Startfreigabe vom Tower erhalten und rotieren. Hier der Blick auf das Messegelände.

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Mittig der Bahn drehen wir ab und überfliegen Friedrichshafen mit seinem netten Hafen und der Kirche.

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Wir rasten über dem Bodensee 119.70mhz ein. Dies ist die Frequenz des Flughafen St. Gallen. Der Wind hat wie befürchtet gedreht. Wir bekommen die Piste 10 zugewiesen.

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Ich bekomme die Landefreigabe und drehe in den Endteil zur Piste 10. Das QNH sackt in den Keller auf 1014. Die Vorbooten eines nahenden Tiefs.

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Im Final zur RWY 10.

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Wie faul ich bin, stelle ich die D-EHLG direkt unter dem Tower ab. Natürlich NACH Absprache mit dem Tower :)

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Mensch, fast gerade mal 15min. in der Luft und schon Hunger. Na ja, was solls. Wir nutzen die Pause für einen Wettercheck. Wir müssen leider den Flug bis nach Zürich vergessen, da dort Böen bis zu 30kt wüten.

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Doch wir haben nicht den weiten Weg gemacht um nun wieder zurück zu fliegen. Wir entscheiden uns auf einen kleinen Turn über die Schweizer Berge.

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Einfach mal ohne Worte.

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Doch schon bilden sich immer mehr Wolken! Das QNH rutscht ganze 10 Einheiten auf 1004! Das Tief braut sich über uns zusammen und wir fliegen zurück nach EDNY.

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Die Wolkendecke hat sich geschlossen und wir sind schon im Endteil zur Piste 06 in Friedrichshafen.

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Blick auf die C177 im Anflug.

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Wir parken den Flieger wieder und ich schalte die Elektrik aus.

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Wir verlassen wieder den Flughafen. Auch wenn wir nicht das geschafft haben was wir wollten, war der Tag gelungen. In dem Osterei Ford Ka geht es wieder zurück nach Nürnberg. Morgen geht der Flug wieder nach Düsseldorf und es heißt wieder früh aufstehen. Was tut man nicht alles für euch :D

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Zum Schluss noch ein Bild vom mir bei der Arbeit :D

Ich hoffe es hat euch gefallen! Bis dann.

Gruss, Tobi

FS2004
F1 C177 Cardinal
F1 Ultimate Traffic
GA1 Version 2004
My World 2004

Hey Tobi! Super Bericht!:D

Da kann man doch nur sagen: "Daumen nach oben;) "

:laola:

Gruß
Patrick

Abend Patrick!

Danke danke danke :)

Gruss, Tobi

Tobi Tobi du alter pilot.

Kein schlechter Bericht.Naja das mit dem Fliegen lasse ich mal durchgehen.;-))Aber VFR ist zeitverschwendung.

Ne wirklich klasse Bericht Tobi;-)

Hallo Malte!

Dankeschön :D

Ja, ich weiß wie du und die Anderen zum VFR Fliegen stehen. Aber ich finde es nunmal einfach klasse :cool:

Gruss, Tobi ;)

Wo ist der Fahrbericht ???
 

mit Begeißterung geschaut und gelesen, aber wo ist der Fahrbericht von der Osterkugel ?......:lol:

Hallo... öhm... Renner... ja wie heißt du denn? :rolleyes:
Danke für dein Lob. Tja, von der Fahrt möchte ich lieber nicht reden :D :cool:

Gruss, Tobi

ja öhm wie heiß ich denn ?....grübel.....shit

ahhhh ich weiß.....na renner eben....:D :cool: :D

Ich verstehe :)

Sehe ich auchso, aber im Segelflieger macht es noch mehr Spaß :ja: :D

Klasse Bericht, alles schön zusammenhängend, tolle Bilder (bis aufs letzte Bild :rolleyes::( ...



Aber auch nur wegen der ROTEN AUGEN ;):D )

Wird jetzt wohl mal Zeit das ich euch Ostfriesland mit meiner Valmet vorstelle...

:eek: :cool:
Also,

Grüß dich Chris!

Danke dir :) Ja, mach das mal! Würde ich mal gerne sehen. Man, bald kommt ja auch Scenery Germany 2. Wie ich mich auf den Norden freue!!! ;)

Gruss, Tobi

Ich dachte vorerst eigentlich mehr an die Ostfriesland-Freeware-Scenery, da Ostfriesland bei SG2 gar nicht, wie die gesamte Küste, nicht abgedeckt wird :( :heul:
Naja, ich setz mich die Tage mal dran (heute net, Muttern has birthday ;) :D )...

Hallo Chirs!

Echt? Na dann mal alles Gute von mir :) Aber nicht vergessen ;)
Ob freeware oder nicht. Egal. Bin trotzdem mal gespannt :cool:

Gruss, Tobi