Hallo,

die King Air von FS2000 driftet ständig nach links ab. Es liegt nicht an der Hardware, weil das auch ohne Joystick passiert.
Es liegt nicht an der Installation, weil alle anderen Maschinen gerade aus fliegen.
Es liegt nicht an den Schubeinstellungen, weile beide Triebwerke synchron laufen.
Es liegt nicht an dem Fuel, weil der Tankwahlschalter auf "Alle" steht.
Es liegt nicht am Wind, es liegt nicht an den Realitätseinstellungen und es liegt nicht an der Autokoordination.

Woran liegt das bloß?

Tony

Hallo,
hast Du schon mal auf die Trimmung des Seitenruders geguckt??? Wenn in Ordnung, dann weiß ich leider auch keinen Rat. Gruß Air Michi

Hallo Tony,

erstmal herzlich willkommen im Forum. Zu Deinem Problem - geh mal ins Menü "Luftfahrzeug" dann in "Realitätsgrad-Einstellungen" und dann die Option P-Faktor ganz nach links auf " -Real". Vielleicht ist dann Dein Problem behoben. Kannst auch mal mit der Suche-Funktion hier in Forum nach "Drift" suchen lassen. Gibt vielleicht noch ein paar Hinweise.

Tschüss
Marienberger

Hallo Michi und Marienberg,

leider liegt es auch nicht an den Realitätseinstellungen. Auch mit allen Werten auf Null driftet die King Air beständig nach Links.

Natürlich kann ich das mit den Rudertrimms kompensieren, aber um den Kurs genau zu halten, muss ich alle 1 bis 2 Minuten korrigieren. Auf Dauer ist stressig. Und ich glaube nicht, dass es sehr realistisch ist, oder?

Der Autopilot ist zwar auf Strecke hilfreich, aber wenn ich ihn im Anflug ausschalte, bekomme ich plötzlich eine völlig falsch ausbalacierte Maschine, die rasant nach Links abdreht. Da klappt eine sanfte Landung nie.

Ich habe gedacht, es liegt womöglich am ungleichmäßigen Verbrauch, aber der Tankwahlschalter steht auf "Alle". Ich habe sogar in der AIR-Datei die Position der Tanks geändert und diese genau am Flugzeugmittelpunkt gesetzt. Aber trotzdem driftet die King Air ab.

Wenn es so weiter geht, wird sie ganz aus meiner Festplatte abdriften. Fliegen euere King Air ohne AP wirklich sauber gerade aus?

Tony

Hi!

Bei den Realitätsgrad-Einstellungen gibts auch einen Auto-Rudder Knopf! Wenn du den veränderst, gibt sich das >Problem vielleicht. Jedenfalls hab ich das selbe Problem bei mir so gelöst!

Hallo Tony,

das Abdriften der King Air ist ein leidlich bekanntes Problem. MS hat hier schon wieder geschlampt.
Schaue mal in deinem Briefkasten nach. Die Datei, die ich dir gesendet habe, müsste die lästige Schaukelei ein für allemal abstellen. Sage mir bitte Bescheid.

ciao, sergio

Hallo Sergio

Auch ich habe das gleiche Problem mit dem Driften der Beech.
Könntest Du mir auch Bitte die Post zukommen lassen.

Gruß von Josef aus LOWG

[Diese Nachricht wurde von Josef am 20-10-2000 editiert.]

Hallo Josef,

jawohl, mache ich gerne. Morgen sollte alles bei dir sein.

Ciao, Sergio

könnte mir jemand vielleciht auch diese geheimnisvolle software schicken
paddymusic@ahoo.de:lol: :lol:

Es liegt en der ungleichen Beladung der KingAir
 

Sucht in der aircraft.cfg mal nach dem Thema "Weight and Balance".

Im FS2002 siehts da so aus:

station_load.0 = 170, 5.0, -2.0, 0.0 //Pilot Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.1 = 170, 5.0, 2.0, 0.0 //Co-Pilot Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.2 = 170, -2.1, -2.0, 0.0 //Passenger Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.3 = 170, -2.1, 2.0, 0.0 //Passenger Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.4 = 170, -5.3, -2.0, 0.0 //Passenger Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.5 = 170, -5.3, 2.0, 0.0 //Passenger Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)

Es sind 6 Positionen (Crew + 4 Paxe), im Fs2000 sind nur 5 (Crew + 3 Paxe ), wodurch es zu einem Ungeleichgewicht kommt. Du kannst das aber korrigieren, indem Du noch einen Pax hinzufügst; einfach den letzten Punkt "station_load.." kopieren und hinten dran hängen und aus der "4" ne "5" und der -2.0 ne 2.0 machen.

...oder man macht die Rudertrimmung viel sanfter, sodass man sauber austrimmen kann....Der File ist auf meiner Page.

dieses abdriften ist leider bei allen flugzeugen der fall (auch bei denen der Ew Pro):heul:

oder könnte das auch was mit dem flightssim yoke von ch products zu tun haben,den ich benutze....:confused:

Komisch...
Mir ist diesbezüglich nie etwas aufgefallen, obwohl ich vor einigen Monaten 'mal ein paar Wochen lang nur King Air geflogen bin. Lag wohl daran, dass ich den AP zu oft an hatte.

mfg Thomas :)

Komsich, wenn so alte Threads wieder ausgegraben werden...

Das Problem der falsch geladenen KingAir betrifft eigentlich nur die FS2000-Version. In FS2002 ist sie augegliechen beladen.

Wenn diese KingAir abdriftet, hat es einen anderen Grund.

Schau mal oben nach, hier gehts um die 2000er KA350. :D Ich hatte leider nur die Daten aus der 2002 zur Verfügung. Hab aber geschrieben, dass bei der 2000er nur 5 Positionen besetzt sind und wie man das ändert.

Alles klar, ich hatte alles auf den 2002er bezogen.
Wichtig ist, dass es funtkioniert.

mfg Thomas :)