Ich habe mir EFIS 98 zugelegt. Ein tolles Programm, wie ich finde.

Hat jemand Erfahrungen damit??

Insbesondere interessiert mich:

Gibt es aktuelle Datenbanken von Europa ??

In D fehlt z.B. EDDF !!

In welcher Datenbank finde icu die Airways Europa in welcher Datei, ebenso die WPT für Europa.

Hier habe ich noch Probleme.

Erwin

Hi!

Auf Stefan Gerlachs ADT-Seite sind glaube ich die Datenbanken für Deutschland!

Grüsse
Bernd

Hi Erwin,
schau mal bei flightsim.com rein. Da hatte ich zumindest EDDL gefunden. Für Airports, die sich garnicht auftreiben lassen mache ich es "per Hand". Der FSNavigator zeigt die Koordinaten der Airports und Landebahnen an.
Die trage ich dann in die entsprechenden Airport bzw. runway Daten von EFIS ein.
ACHTUNG: Genauen Syntax der Daten beachten, sonst lädt EFIS die "Datenbank" nicht. Klar: SID und STAR krieg ich so nicht hin, aber so kann ich wenigstens nach z.B. Rimini oder Ibiza mit EFIS fliegen, bzw. überhaupt einen flightplan programmieren. Auf besonderen Wunsch kann ich das gerne auch nochmal ausführlicher beschreiben.
PS: Ich find EFIS auch nicht so schlecht wie manche hier im Forum.
Gruß
Thorsten L

Hallo,
ich habe mir auch Efis 98 gekauft.
An etwas Erfahrenere Efisler:Wie kann man die
Waypoints insbesondere während der SID auch per Hand fliegen?Wenn ich einen Waypoint per Hand überfliege und danach den AP einschalte,fliegt das Flugzeug zurück und fliegt alle Waypoints noch mal ab.
Wer kann helfen?


Gruß Canadair

Hallo zusammen,

ich oute mich jetzt auch mal als EFIS 98-Benützer. Ich bin einfach begeistert. Das herumgebastele macht mir eher Spass. Und der Flug verläuft auch ruhiger, vielleicht für Einige etwas langweilig, wenn der AP fast alles fliegt, doch dafür hat man Zeit, mal etwas anderes zu tun.
Einmal bin ich vor dem PC eingeschlafen. EFIS flog mir das Flugzeug, leitete den Sinkflug ein, und als ich aufwachte, musste ich nur noch den AP auf APP stehlen und landen. http://www.flightxpress.de/ubb/biggrin.gif

Nun zur Frage: Benutze doch mal die "direct" Funktion, dann wählst du einfach den WPT an, den du anfliegen willst (Es ist die Taste über dem FP, ganz links oben).

Grüsse aus der Schweiz
Manu

Hi!

Ich machs immer so: TakeOff bis Transition Level fliege ich per Hand, danach einfach DTO zum nächsten Waypoint!

Aufpassen - auch wenn du per Hand fliegst muss die Schaltfläche "FD" eingeschalten sein, da EFIS sonst die überflogenen Waypoints nicht "als überflogen" kennzeichnet.

Grüsse
Bernd

Junge, Junge ich bin überwältigt wieviel EFIS 98 Benutzer es gibt. Also, ersteinmal allen die mit hier und per E-Mail Tipps und Daten gegeben haben (René und Gerd).

Je mehr ich mich mit EFIS beschäftige, je spannender wird das Ganze. Vielleicht werde ich mal versuchen, einen FSCOM Flug mir EFIS-Unterstützung zu fliegen.

Übrigens-gibt es eigendlich neben dem recht guten Handbuch in der Packung auch eine Übersetzung des online-Handbuches auf der CD. (wie bei Traffic z.B.)?

Also nochmals Danke

Erwin

Hallo Canadair,

ich habe mich inzwischen schon des öftern als EFIS98 Fan geoutet und lass mich von den Kritikern auch nicht beirren: es ist wirklich ein ausgezeichnetes add-on. Das Fehlen von einer halbwegs vollständigen NAV-Datenbank ist zwar ärgerlich, vor allem, wenn man nach dem Kauf gleich mal loslegen will. Um das Programm wirklich in all seinen Möglichkeiten zu verstehen und anzuwenden, braucht es natürlich eine schöne Portion Einarbeitungszeit, also es ist kein plug-and-play Programm. Und dies ist vielleicht am Anfang für viele Simmer ein bisschen frustrierend.
Nun zu deiner Frage: die Lösung ist eigentlich ganz simpel. Vorbedingung ist, dass du den FCU unfragmentiert belässt (also als Rechteck mit den drei schwarzen Feldern). Wenn du nun mit der rechten Maustaste auf einer der drei Schriftzüge SPD/HDG/ALT klickst, verkleinert sich das jeweilige Feld. Damit ist der AP von EFIS jeweils für diesen Bereich ausgeschaltet und du kannst diesen Parameter von Hand (oder mit dem AP deines Panels) fliegen. Gaaanz wichtig!!! Damit die Werte des EFIS-Flugplans trotzdem fortlaufend in den FCU übermittelt werden, müssen erstens die kleinen grauen Kreisflächen rechts neben den Feldern aktiviert werden (sie werden dann weiß). Zweitens muss die Taste FD vom FCU an (grün) sein. Damit der Flugplan überhaupt abgerarbeitet wird, ist es natürlich zwingend, dass du die waypoints auch tatsächlich anfliegst, damit EFIS zum jeweils nächsten waypoint weiterschalten kann!! Du kannst nun jederzeit während des Fluges durch einen rechten Mausklick auf die (verkleinerten) Fenster des FCU den EFIS-AP für den jeweiligen Bereich wieder aktivieren.
Für die Handsteuerung mache es so: ich belasse den EFIS AP für SPD und Altitude immer inaktiv (während des ganzen Fluges), da ich SPD und ALT lieber über den Panel-AP steuere (finde ich einfacher zu bedienen). Vor dem Take-off verkleinere ich also alle Fenster im FCU. Beim HDG Fenster akiviere ich vor dem Verkleinern zusätzlich noch den grauen Punkt und aktiviere die FD Taste. Wenn ich dann den EFIS-AP für das HDG dazuschalte (ab ca 5000 ft nach dem Take-off), übernimmt EFIS auch nur das HDG des EFIS Flugplans zum nächsten waypoint. SPD und ALT gebe ich wie gesagt lieber über den AP des Panels ein. Um einen SID von Hand abzufliegen (ist übrigens ratsam dies per Hand zu tun), verkleinere ich wieder das FCU-Feld HDG und schalte damit den HDG-AP von EFIS wieder aus.
Alle Klarheiten beseitigt?
Viel Spaß dabei!
Gruß
René

Hi an alle,
ich bin auch sehr begeistert vo EFIS98.
euer Bastian
P.S.ich bin hier neu deshalb hoffe ich das, dass hier so alles richtig ist wie ich das gemacht habe.

Hi Bastian,

Hat ja geklappt, also: ein herzliches Willkommen im Club und als EFIS-Begeisterter von mir noch ein ganz persönliches Hallo!
Gruß
René

Hi EFIS Fans,
mal nebenbei eine Frage: Ich nutze EFIS mit FS2k über ein IPX netzwerk auf meinem laptop.
(mit wideview). Das klappt super. wenn ich aber EFIS auf dem FS-Hauptrechner ausführen will, brechen meine framerates von z.B 10fps auf 1,5 fps ein. (Athlon800, ElsaErazorIIIpro) Angeblich hat efis doch keine Auswirkung auf die framerates, oder?
Wie läuft es bei euch?
Thorsten L

ICH WILL MEIN EFIS98 WIEDERHABEN!! http://www.flightxpress.de/ubb/frown.gif

Wem habe ich das noch verkauft??

Nee, lass´mal - aber ich freue mich für euch - ÄÄRLICH! War nix für mich!

Grüße, Achim O.T.N.

Hallo EFIS98-Benutzer!

Vielleicht weiss ja von Euch jemand Bescheid, ob und wie man die in EFIS eingestellten Werte für den AP/FD (Höhe,
Speed und Kurs) auslesen kann? Am liebsten würde ich das per C-Programm machen. Hat jemand damit schon Erfahrungen oder weiss, wie man an Infos dazu rankommt?

Danke, viele Grüße,
Jochen

Hier eine Adresse, auf die wir EFIS98 Freaks schon lange gewartet haben!! Ein Must-Have!

Da ja Englisch Fliegersprache, kopiere ich das posting vom 15.8.00 aus dem simflight-Forum einfach hier rein. Ich hoffe, es ist im Sinne der Autors!

Gentlemen,
a brandnew homepage is now running. Every month you can download the actually AIRAC-Navdata for EFIS98 and, thanx to Prabal, for Squawkbox. The EFIS-Files are splitted into continents, so you can download the complete> package (all the world), or only single continent. In each continent-file you have all APT, VORs, NDBs, and FIXES include.The complete package includes all continent-files in one zip. Further i´ll try to built a SID and STAR database for EFIS, but this is an great projectand there are many airports ;-)) If someone have new SIDs or STARs, please let me now. So I can maintain the datas from time to time and the databases will be grown. You can find the homepage under: http://members.chello.at/richard.stefan

Gruß an euch
René

Hallo EFIS-User!

Ich hab von René Weiler ein Mail bekommen, mit dem Hinweis dieses Forum, und dem Posting meiner neuen NAVData-Homepage. Erstmal danke René fürs Mail, Lob und fürs Posting hier!

Kurz zu mir:
Ich beschäftige mich schon sehr, sehr lange mit EFIS98, und habe mit Ausscheiden von Chris Brett (is der Autor, dieses glorreichen Programms) von Papatango, mir in den Kopf gesetzt, diese bereits "verstaubte" Navdatabase auf den neuesten Stand zu bringen. Nun ist es soweit ...

Ich habe aufgrund aktueller AIRAC-Daten einen komplett neue Airport/VOR/NDB und FIXES Database erzeugt. Dieses Service werde ich jetzt monatlich anbieten, damit immer die aktuellsten Daten zur Verfügung stehen ("so real as it gets" - is das Motto).

Weiters habe ich eine komplett neue Runway-Database auf Basis der BGL-Files vom FS2k erzeugt. Damit habt ihr ALLE!!! Runways des gesamten FS2k zur Auswahl. Nur zu Info: es sind über 53000!! Klarerweise wurde auch alle ILS-Frequenzen überarbeitet und auf den richtigen Stand gebracht.

Da die AIRAC-Daten nicht alle Airports beinhalten (militärische Einrichtungen, Graspisten, ...) bin ich gerade dabei, auch alle Airports vom FS2k komplett zu übernehmen (etwas über 22000!!) und die dann immer mit den aktuellen AIRAC-Daten zu vergleichen - und monatlich bereitzustellen.

Noch ein Projekt:
Ich hab mir in den Kopf gesetzt, eine möglichst komplette SID/STAR Database anzufertigen. Da ich das klarerweise nicht alleine schaffe, hoffe ich auf Euch Simmer!! Wann immer ihr eine neue SID/STAR für einen Airport generiert, lasst es mich wissen, damit ich´s der Öffentlichkeit zur Verfügung stellen kann und wir nicht immer das "Rad" neu erfinden müssen.

In diesem Sinne, look at: http://members.chello.at/richard.stefan

Danke, und Grüß Euch
Richard

P.S: ja nochwas, werd mich bemühen auch hie und da Fragen vom EFIS hier zu beantworten, weil ich da einiges gelesen hab was nicht so ganz klar war ;-)

Servus,
ich hab gerade das neueste Airport-file auf meiner Homepage (http://members.chello.at/richard.stefan) upgeloaded. Es beinhaltet jetzt nicht nur die AIRAC spezifischen Airports, sondern ALLE im FS2k befindlichen (von Privatflughäfen, Militärbasen Graspisten, usw. usw.). Es sind über 20500 Airports!!!

Diese Daten werden ebenfalls mit den monatlich aktuellen AIRAC-Daten abgeglichen.

Viel Spaß damit
Richard