Und da sage noch einer...
 

...das Designer, nicht die Wünsche der User erfüllen...

http://www.flight1software.com/ATR/ATRPromonew.wmv

In diesem Fall der wohl größte Wunsch aller Zeiten...

Wusch... Oder wie entleert sich ein Flugzeugklo...

:D :D :D

Nee... Klasse Video...

*Gespannt bin*

Gutes Video!Freu mich schon drauf!

Nettes Video und tolles Flugzeug! Das eigentliche Fliegen und die "Arbeit" als PC-Pilot scheinen in Zukunft immer mehr in den Hintergrund zu rücken, während man sich lieber für eine Tasse Kaffee und einem netten Plausch mit den Stewardessen in der Passagierkabine aufhält :) ! Trotzdem gut gemacht die Kiste.

Gruß, Christian.

hallo!

ich benutze momentan die eurowings-atr, aber das video ist verdammt gut ;-)
aber wieso muss in einer flugsimulation die toilette funktioneren???
ehe ich vermutungen anstelle, was piloten während eines längeren fluges (inklusive gesteigertem kaffeegenuss) mit ihrem pc probieren werden, höre ich lieber auf darüber zu schreiben.... *g*

interessant ist vielleicht die frage, ob das virtuelle cockpit gut funzen wird. mir wurde vor ca. nem halben jahr von den eurowings-machern erklärt, dass ihrer meinung nach vcs bei "größeren" fliegern unsinnig sind, naja bin mal gespannt wies aussehen wird...

mfg, jörg

Das traf damals auch durchaus zu, da man in einem virtuellen Cockpit nur sehr wenig machen konnte. Erst seit 2 Monaten ist das entsprechende SDK verfügbar, mit dem man in einem virtuellen Cockpit alle Gauges bedienbar machen kann (Hans kann das vielleicht etwas näher erläutern), und damit ist nun ein VC prizipiell auch in einem Airliner sinnvoll. Auch wenn ich ehrlich sagen muss daß mir das Umgreifen zwischen Joystick (Coolie-Hat zum Bewegen im VC) und der Maus (klicken, um die Schalter zu betätigen) immer noch recht unsinnig erscheint - besonders dann, wenn man von Hand fliegen muß.

ach so, das mit dem neuen sdk wusste ich nicht.
ich benutze airliner mit und ohne vc. z.b.: die 727 prof benutze ich gerne "aus" dem vc, die eurowings-maschinen sind "ausm" 2d-panel genauso super. die 737-700ng benutze ich auch "ausm" 2d-panel, weils hardwareschonender ist... (und übersichtlicher) ;)

mfg, jörg

@ Martin

Hast du das schon mal mit ActiveCamera probiert?
Für mich unverzichtbar. Allerdings fliege ich mit Steuerhorn, da hat man die rechte Hand für die Maus i.d.R. frei.
Dann gibt es nix besseres als im VC zu fliegen. Mittlere Taste gedrückt, ein Schwenk mit der Maus, kurz auf ein Instrument gezoomt mit einer Fingerbewegung, oder über die Shortcuts direkt auf einnen Bereich einstellen, so macht das Spaß.
Ich kann nur sagen, ein Landeanflug im VC ist Klasse, vom Rollen zur Parkposition ganz zu Schweigen.

Die in meinen Augen einzige sinnvolle Lösung für's Fliegen im VC ist ein TrackIR. Damit kann man per Kopfbewegung im Cockpit "navigieren" und die Hände immer an Maus und Steuerhorn/Joystick lassen. Ist vergleichsweise preiswert und nach ca. 15 Minuten Eingewöhnungsphase auch einfach zu benutzen.

Was im SDK hinzugekommen ist, ist die Möglichkeit, Elemente im VC wirklich richtig zu steuern und auch mit dem 2D-Panel zu synchronisieren. Vorher ging das nur mit bestimmten festgelegten Elementen (Schubhebel, Lichtschalter, etc.) auf eine festgelegte Art und Weise. Damit war ein Großteil der Funktionalität des 2D Panels nicht auf das VC zu übertragen. Damit war es für ernsthaftes Simulieren quasi sinnlos.

Ob die ATR auf einem 2,6 P4 mit einer
9700 ATI Pro auch so schön flüssig fliegt ??
Grüße
Rainer

Bin mal gespannt mit welcher Tastenkombination man den Klodeckel aufkriegt. Vielleicht mit SHIFT 00 :D

Hm,und wenn ich nach rechts unten aufs Pedestal gucke,oder rechts bzw links aus dem Fenster schaue,sehe ich doch den Monitor garnicht mehr. :confused:

Ja nee, is klar...
http://www.montagsflieger.de/images/smilies/007.gifhttp://www.montagsflieger.de/images/smilies/007.gifhttp://www.montagsflieger.de/images/smilies/007.gif

Was isn daran jetzt http://www.montagsflieger.de/images/smilies/007.gif?

Ganz einfach. Man dreht seine Rübe weniger als die Bewegung auf dem Bildschirm ausmacht. Deswegen muss man sich auch erst ein paar Minuten eingewöhnen.

Hi,

Wenn du bis jetzt noch nicht nach TrackIR gegoogled hast, dann kurz zur Erklärung.
Die Software verstärkt die Winkeländerung des Kopfes.
D.H. du machst eine kleine Bewegung nach unten und das VC schwenk nach unten aufs Pedestral. Die Augen blicken dabei auf den Monitor.
Nach Herstellerangabe gewöhnt man sich sehr schnell an diese Art die Maus oder eben das Bild im VC zu bewegen.

Nu ein Link für dich zu einer Review: http://gamesurf.tiscali.de/pc/specia...2/02/page2.php

Wie das Dinges funzt ist mir schon klar.
Das die Bewegung "scaliert" ist,war mir nicht so klar.
Aber in diesem Fall sorgt ja die kleinste Kopfbewegung für etwas grössere Wackler auf dem Bildschirm.Bekommt man da keine Genickstarre,wenn man die Birne längere Zeit bewegungslos halten muss.
Man möchte ja nicht ständig mit einem wackelnden Bild umherfliegen.

Zusatzfragen nach Besuch des Shops:
- das Ding ist "sunlight resistant" - wie sieht es mit Zigarettenglut aus (ja, ich rauche während des virtuellen Fliegen)?
- Funktioniert das auch im 2D Cockpit (sprich ich schau "ein wenig nach rechts" und hab den keypad-9 view)?
- Funktioniert es auch im FS2002 (es wird immer nur auf den FS2004 verwiesen).

Gruss,
Jörg

Moin zusammen,

@ FlusiRainer.
Lt. FAQ des Herstellers gibt es eine einstellbare "Nullzone", d.H. die Bewegung wird erst umgesetzt, wenn ein Schwellenwert überschritten wird.

@ Dancer
Moin Jörg,
zu 1) Hör lieber auf zu rauchen :-) ich glaub der Infrarot-Sensor könnte darauf reagieren, wie auf den Reflektorpunkt, den man sich irgendwo ins Gesicht oder ans Mic des Headsets klebt.

zu 2) glaub ich nicht, das Teil ist für VC's gedacht, ansonsten kannst du es wie eine Maus benutzen, ich hab aber noch nicht gecheckt wie das mit dem Klicken geht :-)

zu 3) Lt deutschem Vertrieb geht es auch mit dem FS2002 kuckst du mal HIER

Ich weiß nicht, wie viel Infrarotstrahlung eine Zigarette erzeugt, aber ich glaube nicht, dass das stört. Bin blöderweise Nichtraucher, sonst würde ich das eben antesten.

Man kann eine Nullzone einstellen. Damit geht das auch recht gut. FS2002 geht auch ohne Probleme.

TrackIR hat zwei Funktionsmodi: mit dem einen steuert man den Mauszeiger, mit dem anderen sozusagen den Coolie-Hat. Insofern wäre es wohl auch denkbar, es im 2D Panel einzusetzen.

Von dem deutschen Vertrieb möchte ich abraten - das Teil gibt's beim holländischen Partner für 50€ weniger. Die verlangen allerdings Auslandsüberweisung (innerhalb EU = 50cent Gebühren). Ich habe meine Ware damals umgehend bekommen, die scheinen also vertrauenswürdig zu sein.

Hallo Roland und Hans,

erst mal vielen Dank für die Antworten. Ich habe auf das Teil auf die "Nice-to-Have" Liste gesetzt ;)

Jörg
PS: Bzgl. Vertrieb: da ich (überspitzt gesagt), wenn ich meinen Arm aus dem Fenster halte in den Niederlanden bin, werde ich mal dort bei den einschlägigen Shops Ausschau halten :D

Das erinnert mich doch direkt an einen Track-IR Test, den ich bei Frugal's World im Zusammenhang mit Combat Sims gelesen habe. Der Tester schreibt: "Another thing for the smokers to be aware of is that the unit will happily track a lit cigarette. So smoking in a dogfight is not to be recommended, but then I have yet to read an account from a real Fighter Pilot that included “I took one last drag on my cigarette before rolling in on the bandit” :-)"


:lol: :smoke: :lol:

Gruß

Simeon

Eieieija.

Nun ja, da für mich die von Roland vorgeschlagene Option ausscheidet, muss ich wohl insistieren (wenn ich mir das Teil dann irgendwann man zulege), dass Hans dann in seine Panels eine "Ashtray gauge" einbaut und meinen Ascher dann auf dem Schreibtisch dementsprechend positioniere - die perfekte Symbiose von Realität und Simulation ;) :D :lol:

Gruss,
Jörg
PS: auch wenn Hans (soweit ich weiss) nix dafür kann, hat es mich doch geärgert, das der Zigarettenanzünder in der DF C310 nicht funktioniert ;)

Ich hab' mit der C310 nix zu tun - in meinen Flugzeugen gibt es keine Zigarettenanzünder :p :D