Pushback
 

Hallo Zusammen,

ich probiere schon seit geraumer Zeit das Pushback Procedere in den Griff zu bekommen. Mit Shift+P funktioniert es auch ganz gut, leider läßt sich das Flugzeug so aber nur gerade zurücksetzen. Trotz Nutzung von Shift+P+1 bzw. 2 fährt es gerade rückwärts weiter und bewegt sich weder links noch nach rechts. Wer kann mir hier einen Tip geben?

Tausend Dank

Oli ;)

Also, du darfst nicht alle drei Tasten zugleich drücken. Erst SHIFT+ P zusammen,dann loslassen, und unmittelbar danach 1 (Links) oder 2 (rechts) drücken.

eine Flugzeuglänge !!!
 

Hi simmer,

man benötigt etwas Geduld, da die Links- oder Rechtskurve erst
eingeleitet wird, wenn das Flugzeug um seine eigene Länge
zurückgesetzt hat.

rico :smoke: () () () * * *

Pushback
 

ich schon wieder,

erstmal danke für Eure Antwort, leider klappts immer noch nicht.

Also ich stehe am Gate, löse die Parkbremsen, drücke dann Shift+P und der Flieger setzt sich rückwärts in Bewegung.
Wenn ich jetzt 1 oder 2 kurz drücke passiert nichts, es geht gerade aus rückwärts weiter.
Muß ich die Taste gedrückt halten? Funktioniert das Pushback bei jedem Flugzeug?

Danke für Euren Rat.

Gruß

Oli

Du musst Shift+P drücken, und dann unmittelbar danach die 1 oder 2. Also nicht zulange damit warten, sonst passiert nichts mehr. Gedrückt halten musst du die Taste nicht, sondern nur einmal kurz betätigen.

Die Maschine rollt dann soweit rückwärts, bis das Bugfahrwerk die Stelle erreicht hat, an welcher sich das Hauptfahrwerk zu dem Zeitpunkt befand, an welchem du Shift+P gedrückt hast, und macht dann eine 90°-Drehung zu der von dir angegebenen Seite.

Kommt vielleicht auch drauf an, welchen Flieger Du benutzt. Mit dem PSS A320 im FS2k2 ist (zumindest bei mir) ein zur Seite pushen mit 1 oder 2 nicht möglich!

Theoretisch wäre es möglich wenn man nur schnell genug wäre.:D
Die komplexeren AddOn-Flugzeuge kommunizieren intensiver mit dem FS sodass der FS die gedrückte 1- oder 2-Taste nicht mehr dem Shift-P zuordnen kann, da zwischen den Tastendrücken vom AddOn-Flugzeug bereits ein anderer Aufruf kam.

Ich empfehle die "Groundhandling Gauges" von Rob Barendregt (auf AVSIM zu finden).

Thomas

Ich habe es mal (im FS2002) getestet. Man muss nicht SOFORT 1 bzw. 2 drücken! Aber es dauert in der Tat so lange, bis das Bugrad dort ankommt, wo man die Ziffer betätigt hat. Dann schwenkt die Maschine.

Hi Thomas,

super Tipp mit den Groundhandling Gauges, funktioniert wirklich gut.

Gruß

Oli

Hallo

Nicht vergessen:
Die 1 und 2-Tasten über den Buchstaben drücken.
Nicht die im Nummernblock!

Gruß
Jogi

Moin.

Außer Groundhandling Gauges gibt es jetzt
http://www.wcm.at/forum/showthread.php?threadid=139213

Ist deswegen ganz nützlich, weil man während des Pushback ´lenken´ kann.

Hi!

Also ich persönlich kann euch nur FSCopilot empfehlen, sehr gelungene Freeware, benötigt auch kein FSUIPC und muss auch nicht erst in sämtliche Ünael.cfg's eingearbeitet werden. Dieses Modul (einfach bloß in den Modul-Ordner schieben) hat neben dem erstklassigen Pushback noch viele andere super Tools, z.B. Sichtmodi ähnlich wie in Active Camera, GPWS und und und. Ich kann euch wirklich nur empfehlen, das mal auszuprobieren, der Pushback ist der genialste, den ich bisher gesehen habe!

Hier gibt's das Wunderprogramm:

http://www.mcdu.com/en/index.php?Inc=softwares

Viel Spaß damit und liebe Grüße!Danny

PS: Ist übrigens sogar für FS2002 und 04! :eek:

Moin Danny.

Danke für den Tipp. Hab mir den Copiloten geholt und installiert. Der hat den Vorteil, dass er eben generell installiert ist und nicht in jeden Flieger eingebunden werden muss. Außerdem gibt es noch einige nützliche Funktionen. Aber wem erzähl ich das.

Trotzdem bleibt für mich persönlich das Pushback von Etienne Martin atngau10.zip erste Wahl, ganz einfach weil während des Pushens gesteuert werden kann. Man braucht sich nicht bereits vor dem Start des Pushens Gedanken über Entfernung und Richtung machen. Das ist mir persönlich angenehmer.
Außerdem gefällt mir die Möglichkeit des Taxelns mit vorgegebener Geschwindigkeit. Das erleichtert z.B. das Andocken am Gate ungemein. Ich habe jedenfalls bei der Handsteuerung Probleme, eine gleichmäßige kleine Geschwindigkeit einzuhalten.
Und das Einbinden in die Lieblingsflieger (sehr viele sollten es eigentlich nicht sein mit dieser Funktion) geht, wenn man es einmal gemacht hat, wirklich problemlos und schnell. Außerdem kann man die Lage des Fensters für die PushFunktion dem jeweiligen Panel anpassen, so dass es nicht die ganze Sicht versperrt.

Aber wie gesagt, das ist meine persönliche Meinung. Und gut, dass es auch andere gibt.

Hi!

Naja, dann werde ich mal das Gauge ausprobieren, kannte ich noch nicht.

Was ich bei FSCopilot genial finde, ist das graphische Layout und, dass die meter und Grad dann zurückgezählt werden, daran siehtz man immer, ob's passt. Nach ein paar Versuchen, hat man übrigens raus, wie man die Entfernung ungefähr schätzt, ist ja im Flusi 'nen bissle schwierig!

Liebe Grüße aus Magdeburg!Danny