Fragen zum Reifenkauf
 

ich bekomm jetzt endlich das auto von meinem vater
da da allwetterreifen drauf sind, werd ich mir zumindest mal winterreifen kaufen
ich hab mir das ganze so vorgestellt:
sommerreifen mit alufelgen neu kaufen und winterreifen neu kaufen die dann aber auf die jetzigen stahlfelgen raufkommen
aber irgendwie sind die jetzigen allwetterreifen zu schade zum weggeben weils glaub ich erst 1 jahr alt sind (für gebrauchte reifen wird man ja nix mehr kriegen, oder?)
was meints ihr? was soll ich machen?
tia

jetzt willst dir noch winterrreifen kaufen?

ich würde mit den reifen weiterfahren, dann sommerreifen/alufelgen kaufen und wenn der winter wieder kommt, winterreifen auf die stahlfelgen.

die winterreifen würd ich jetzt kaufen und im keller verstauen
jetzt sinds ja billiger als dann im herbst

Ja billiger schon aber man soll ja Winterreifen alle 4 Jahre tauschen ... nicht nur wegen dem Abrieb sondern auch wegen dem austrocknen (hat mir zumindest ein Reifenhändler so vermittelt).Und wenn der nette Herr damals recht hatte klaust Du dem neuen Winterreifen gleich mal an Lebensdauer.(soweit ich weiss werden die Reifen zwar mit einem Konservierungsmittel eingesprüht aber da ich ja nicht weiss wie Du Deine Reifen bis zum nächsten Winter lagerst kann diese Konservation auch ohne Reifenbenutzung beschädigt werden)

Naja, ich denke nicht, dass man das ganze "austrocknen" nennen kann - aber der Reifen wird einfach mit der Zeit hart. (also der Gummi wird härter --> weniger Grip)

Und ich denke auch nicht, dass da irgendeine Konservierung was bringt - das ist nun mal so.

Wobei es auch nicht so ist - dass die Reifen da ein genaues Abfalldatum haben.
Ob sie dann 4, 4 1/2 od. 5 Jahre alt sind wird dann auch nicht die große Rolle spielen - aber du hast recht, in diesem alter sollte man wiede auf neue umsteigen.

Naja, ich würd die allwetter drauf lassen - die ein wenig zamfahren (wenn sie eh weg kommen....) und dann so im Mai ungefähr die Sommerreifen drauf geben.
Dann hast noch was von den Allwetter gehabt und steigst dann auf neue um.

Bzw. würde ich mir die Sommerreifen mit Felgen bald kaufen - denn jetzt sind diese billiger... ;)
Also ich werd meine wahrscheinlich so Mitte/Ende Februar bestellen. ;) (Sommerreifen)

Ich kaufe mir im Frühling ebenfalls neue 175er Sommerreifen inkl. 14" Alufelgen.

Auf welchen Preis kann ich mich einstellen (für 4 Komplettreifen)?

gibts Halbreifen auch? (der musste sein..)

Naja, Spaß beiseite: guckst du hier

Preis für Felgen: von - bis
Das liegt daran was du haben möchtest!

http://www.wcm.at/forum/images/smilies/rotflmao.gif

@pirate-man:

Also wenn du nur in Wien unterwegs bist, und nicht mit dem Auto zum Skifahren losdüst, kann man doch auch mit Allwetterreifen auch im Winter fahren - vor allem, wenn sie fast neu sind. Kauf dir halt' dann nach 2 Saisonen neue Winterreifen, und daweil nur neue Sommer-pneus!

Ich fahre eigentlich problemlos mit 6-Jahre-alten Reifen rum, haben aber (gerade ;) ) noch genug Profil, und ich bin sogar in einem ach-so-gefährlichen bösen Hinterradler unterwegs :D

is auch eine Idee!

Wobei wenn man wirklich auch auf Schneefahrbahn unterwegs is, dann geht nix über (neue) Winterreifen. :ja:

Fahr mal mit sowas nach Teesdorf - da glaubst du bleibst nie stehen!!
Ich war mal mit dem Polo meiner Mutter dort (Reifen waren damals fast 8 Jahre alt)
--> ich hab gedacht bei der Vollbremsung der bleibt nie stehen.

zum Hinterradler:
:motz: :D

jetzt winterreifen kaufen und in den keller stellen halt ich nicht für gscheit.

nicht nur das sie ausdampfen, gibt es nächste saison wieder neue (bessere) mischungen und profile.

zum reifenkauf empfiehlt es sich in den 23. zu kommen, da im bereich richardstraussstr. viele größere händler sind, die man gegenseitig ausspielen kann :D

bruckmüller, weichberger, wittman, forstinger...
alle auf 3km² :lol:, da kann auch reifendirekt ned mit

Jo, ich war Ende November in Teesdorf beim ÖAMTC. Wir waren mit vier Autos dort. Interessanterweise hat meine Auto samt älteren Winterreifen beim Bremstest besser abgeschnitten als zB mein Freund mit seinem neuen A3. (Vielleicht wegen dem Gewichtsunterschied?)

Du hast auf alle Fälle recht, neue Winterreifen sind unschlagbar, aber es kommt auch auf andere Dinge an. Abstand, vorausblickende Fahrweise und so - brauche ich aber wohl eh' nicht erwähnen!

Wie gesagt, ich finde Allwetterreifen eingeschränkt (Stadt) durchaus wintertauglich. Wir in Wien haben dieses Jahr ja eher ein Pech mit dem Schnee - wenn man das so sagen darf :) So viel Schnee haben wir normal nicht. Auf regennasser Fahrbahn wiederum sind Allwetterreifen wohl besser als Schneereifen.

auf jeden Fall keine SEMPERIT!!

sind das schlechteste was gibt.
fahre seit heuer einen,der hat 0 traktion,seitlich schmiert er bei der kleinsten Nässe weg.

so einen scheiss hab ich schon lang nimma ghabt.

400.- im After!!!

hast ein winterbereiftes einrad?

ansonsten solltest schon 4 stk. nehmen.

aber bei dem preis kann ich dich verstehen :lol:

scherzkeks ;)

natürlich 4.

spiel schon alles durch mit luftdruck,es bringt nix.

jetzt beim schnee is sogar unmöglich irgendwo anzufahren. mit der 2. gehts halbwegs.

entweder sind die Laufrichtungspfeile verkehrt oder die lamellen sind falsch geschnitten.

naja,umsonst hams net zugsperrt,und i trottel wollt was gutes tun :mad:

was gutes tust höchstens den slowaken oder so...
hast das produktionsdatum kontrolliert?
http://satanic-mechanic.de/html/reifencode.html


oder sie passen nicht zu deinem auto oder deiner fahrweise, kann ja auch sein.
kann jetzt nur sagen das googyear g6 der größere dreck sind

datum passt,06/2003

wieso solltens net zum auto passen?
ich denk die dimension is wichtig :confused:

auf der autobahn bei 150 passens eh,aber beschleunigung in langsamen kurven werden mit untersteuern quittiert. :mad:

jedes auto hat einen bestimmten charakter und ist vom hersteller mit versch. rad-reifen-kombi getestet.
daher gibt es auch vom hersteller empfohlene marken & typen.

derselbe typ semperit funktioniert auf dem einen z.b. audi 80 einwandfrei, am nachfolgemodell jedoch überhaupt nicht, wo billig-firestone wesentlich bessere ergebnisse liefern (beide frontWD).

nur so als beispiel, brauchen keine verschieden automarken sein oder antriebskonzepte ...

hab mal einen test gesehen nachdem ganzjahresreifen kaum schlechter als winterreifen sind.

sicher in autobild, ähnlich computerbild :lol:

glaub es war auto motor und sport tv oder so, des mit den fahrsicherheits tipps.

ja aber wenn doch der hr.karl schon mit reinen wr probleme beim anfahren hat :D

zu viel PS?
bleifuss?

;)

125PS

normal,aber dann normales gasgeben ,vielleicht zuviel drehmoment?

Traktor? :p

Ja, es war im TV - ein Vgl. zw. Sommer-, Winter- u. Ganzjahresreifen auf Schnee.

Wobei die Ganzjahresreifen nur für Flachlandwinter empfohlen wurden (Urteil: kaum schlechter als Winterreifen, sagen wir so ~80% Leistungsfähigkeit vom WiRe im Vgl. zum SoRe), fürs Gebirge habens natürlich auch abgeraten.

hm, was heißtn das jetzt genau?
ganzjahresreifen ganzjahresreifen sein lassen und nix ändern? also keine sommer- und keine winterreifen kaufen?

dh. fahr die gjr vorsichtig nieder, kauf dir im frühjahr gscheite alus und sr und nächste wintersaison neue wr :D

lol
wie soll ich die 1 jahr alten reifen bis zum märz/april niederfahrn? :D

Soll ich dir dabei helfen? :ms:

Naja, komplett zam-fahren wirst sie nicht können.

Aber mach halt mal ein paar Kavalierstarts usw usf.
Das was halt auf den Gummi geht! :D

Ich hab meine Sommerreifen diesen Herbst auch mit ca. 3-4mm Profil weg geschmissen (ok, sie waren auch schon fast 4 Jahre alt - das war aber nicht der Grund)
Nämlich deshalb, weil ich mir jetzt dann auch neue Alus kaufe und auf die alten Alus die Winterreifen sitzen.

ernsthaft?


http://www.ozrace.com/aznu_1.jpg

und

http://www.off-road.com/chevy/mm/burnout.jpg



:p

lol :D
schnell wegfahrn kann i, aba i weiß no ned wie i a quitschal mach :D

kein 4WD :hehe:

ich zeigs dir :p ,
bist eh in der umgebung :D


anleitung zum üben:

http://wald.heim.at/urwald/540565/Bu...aba_090901.mpg :lol:

Das ist doch das erste was man lernt... :D

Sowas schaffe ich sogar mit meinem 60ps Forfi. :D

Das hab ich sogar mit dem 45PS Polo meiner Mutter geschafft... :p

aber mit'm Fahrrad sicher noch nicht :p

Verrate uns mal, was das für ein Auto ist und was für Reifen...

Ich an deiner Stelle würde mir Somerreifen kaufen und am April oder so draufgeben, die Ganzjahresreifen noch eine Wintersaison fahren und dann ab in den Mist.

Kommt natürlich auch auf deine finanzielle Situation an (& auf die Reifen/Felgen).

Wennnst absolut keine Allwetterreifen magst, verklopf' sie halt auf eBay oder OTS oder so.

nissan primera 90ps
reifen sind michelin - genaue bezeichnung weiß ich leider nicht bzw. muss schaun
ob ich die allwetterreifen mag oder nicht weiß ich nicht *g* - ich hab halt nur gehört, dass die nicht sehr empfehlenswert sind und somit sommer- und winterreifen besser sind

Natürlich sind speziell ausgelegte Reifen (Winter/Sommer) besser als ein Allroundreifen, die Frage ist natürlich nur, wieviel. Ich behaupte mal in Normalsituationen - keine Straßenrennen mit Zeitwertung im Sommer, keine verschneiten Bergstraßen im Winter - sind Ganzjahresreifen sicher keine schlechte Wahl.

Bei einem PS-starken Auto würde ich schon zu Sommer/Winterreifen raten, die 90 PS sind aber in der Hinsicht noch unkritisch IMO.

Wenn du das Auto jetzt schon hast, fahr einfach mal ein bisschen im Schnee rum und schau', wie du damit zurecht kommst. Es wäre halt' nur schade, wenn du dir neue Reifen kaufst - so billig sind die ja auch wieder nicht - und dann kaum einen Unterschied merkst.

An deiner Stelle würde ich mir auf jeden Fall früher oder später neue Sommerreifen kaufen samt Alufelgen, aber nicht wegen den Fahreigenschaften, sondern wegen der Optik ;)

Was sagt denn dein Vater zu den Reifen, er muss sich diese ja auch aus einem bestimmten Grund gekauft haben!