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-   -   [Real] Auch über Wien kann man VFR fliegen... (http://www.wcm.at/forum/showthread.php?t=116489)

tamiko 23.11.2003 22:26

[Real] Auch über Wien kann man VFR fliegen...
 
Hi


http://www.flightforum.ch/newforum/s...threadid=18312

Krazy Kraut 23.11.2003 23:23

Hallo Joseph,

sehr schöner Bericht, macht Lust auch mal wieder fliegen zu gehen. :) Übrigens, ich konnte Seite 2 deines Berichtes nicht öffnen, spukt bei mir immer nur ´ne leere Seite aus.

tamiko 23.11.2003 23:49

Die Seite zwei gibts auch erst am Donnerstag oder Freitag Abend ;)

Krazy Kraut 24.11.2003 00:15

Oh, achso... dann solltest du aber vielleicht mal den Link rausnehmen, der da hinführt... ;)

SamyJay 24.11.2003 14:31

REAL VFR
 
Hallo..

kein schlechter Bericht..bin begeistert :)

tamiko 24.11.2003 20:20

Wollte nur vermelden dass der Bericht doch schon heute fertig geworden ist *schweissvonderstirnwisch* :D

http://www.flightforum.ch/newforum/s...310#post136310

Air Michi 24.11.2003 21:07

Genialer Bericht, geniale Fotos:) :) :) :)

Danke Herr Schriftsteller Tamiko;) Vielleicht liest irgendein Luftfahrtchefredakteur das und engagiert Dich als freier Journalist:cool:

Tschüß!

Michi:cool:

OE-SJP 25.11.2003 12:17

hallo;

schöner bericht..

was hat das fliegen in der kontrollzone bzw. der aufschlag in loww gekostet? vermutlich mehr als die flugminuten in der cessna, oder? :D

Krazy Kraut 25.11.2003 12:32

Zitat:

Original geschrieben von cL][Neo
was hat das fliegen in der kontrollzone bzw. der aufschlag in loww gekostet? vermutlich mehr als die flugminuten in der cessna, oder? :D
Steht doch im Bericht drin: 54 Euro. Ich finde das ist gar nicht mal so teuer, hätte mit wesentlich mehr gerechnet.

OE-SJP 25.11.2003 12:39

hmpf, glatt übersehen... ich hatte irgendwas mit 140 eur für einmal loww im kopf... naja, vielleicht gilt das für die größeren maschinen :)

Simfan 25.11.2003 18:56

Sehr schöner Bericht!
Ich kann nur noch eins empfehlen: Segelflugschein oder PPL machen.

Bernd Podhradsky 25.11.2003 22:14

Hallo!

Die Kosten in Schwechat hängen vom Zeitpunkt der Landung (Peak-Times sind teuerer) und vom Gewicht der Maschine.

Der Bericht ist sehr schön gemacht, jedoch muss ich widersprechen: es stimmt nicht, dass man "immer" eine leichte Auf- und Abbewegung spürt, es gab bereits Tage, da sind wir wie ein Strich mit der Katana durch die Luft geglüht.

Liebe Grüße,
Bernd

Simfan 28.11.2003 14:37

Zitat:

es stimmt nicht, dass man "immer" eine leichte Auf- und Abbewegung spürt, es gab bereits Tage, da sind wir wie ein Strich mit der Katana durch die Luft geglüht.
Stimmt genau, meist sind das die Tage, an denen 8/8-Altocumuli thermische Bewegungen durch die Abschattung unmöglich machen und kein Wind geht. Also nichts für Segelflieger, aber ziemlich perfekt für Motorflieger (vorausgesetzt die Wolkendecke ist hoch genug)

ULli 28.11.2003 23:41

Als bekennender Wien Fan...
 
...ein herzliches Dankeschön für diesen tollen Bericht auch von mir. Habe viele Fotos auf meinem PC gespeichert, vor allem das Wahnsinnsbild von der Uno-City, da habe ich nämlich ab und zu beruflich zu tun. :)

Gruß,

Wolfgang


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