Sorry, mal wieder Phoenix Simulation!
 

Hallo zusammen,

ich suche nach verbesserten Cockpit .bmp für die PSS A330 u. A340.
Carsten B hat mir da eine ausgezeichnete File für den A340 zukommen lassen, jedoch gefällt es mir nicht so gut, dass der Trennungsbalken in der Cockpitscheibe fehlt. Außerdem bräuchte ich noch eine für die A330!?!? Auf der Homepage von PSS hab ich nix gefunden außer neue Liverys.
So macht mir das keinen Spaß! Was habt Ihr für eine besser Lösung?

Gruß

Mike

Sollen wir Dir jetzt Panel-Bitmaps basteln? Wieso machst Du das nicht selbst, mehr als DXTBMP (Freeware) und irgend ein Bildbearbeitungsprogramm braucht man dafür nicht.

Hey geh mal runter mit dem Gas!

Ich habe lediglich gefragt ob Ihr eine bessere Lösung habt. Und da ich mich hier in einem Flugsimulations Forum befinde und es sich zweifelsohne um den Flugsimulator handelt wird so eine Frage wohl berechtigt bzw. erlaubt sein.
Desweiteren bin ich nicht so sehr im Umgang mit Bildbearbeitungsprogrammen geübt.

Mike

War ja nicht böse gemeint. Es hat sich halt nur noch niemand daran gestört - kein Wunder, es gibt wichtigere Dinge an den Bussen zu fixen.

Damit vielleicht jemand Deinem Wunsch nachkommen kann solltest Du aber auf jeden Fall mehr Informationen herausrücken: was genau stört dich, was genau soll wie verändert werden?

Mich stört dass ich in dem IFR Modus zu wenig Sicht nach "draußen" habe.
Für den PSS A320 gab es soviel ich weiß von einer gewißen Elke hier aus dem Forum eine Ersatz .bmp für die IFR Sicht. Die war ausgezeichnet und genau so eine File für die PSS 330/340 suche ich jetzt. Carsten B hat mir im flightforum.ch bereits eine brauchbare Erläuterung gegeben wie ich das machen könnte u. daran werde ich mich heute mal machen.

Vergessen wirs, aber man muss schon immer aufpassen wie andere das geschriebene verstehen könnten.

schönes Wochenende

Mike

Ist eigentlich das Problem der WindowsMe
 

User schon gelöst. Denn bei uns armen ME-Usern haben wir ja nach wie vor das Gauge-Problem!

Es gibt doch die VFR Sicht??! Das IFR Panel ist doch - wie der Name schon sagt - gar nicht zum rauskucken gedacht...

jaja, das ist mir schon klar!

Aber die VFR - Sicht ist mir etwas zu klein!

Ich knie mich heute drüber!

Danke trotzdem für deine Geduld

Mike

Mike,

die Sichten am PSS Airbus sind so schon ziemlich realistisch.

Ich denke, dass hier ist - ähnlich wie bei den Triebwerks- oder APU-Sounds im Cockpit - eine Sache, bei der der Simmer sich die Simulation an der Realität vorbei nach seinen eigenen Vorstellungen verbiegen will.

Wenn du rechts sitzt, entsprechend des Eye-Locators ausgerichtet bist, dann siehst du schon sehr gut nach draußen. ("VFR"-Sicht). Es ist normal, dass du in dieser Perspektive nicht das SD oder EICAM Control Panel siehst.

Und wenn du den Kopf so weit nach unten senkst, dass du diese Elemente im realen Airbus siehst ("IFR"-Sicht), dann siehst du wirklich nichts mehr von draußen...

Bei Interesse kann ich gerne ein paar Fotos posten, die ich dazu im Airbus gemacht habe. In der kommenden FXP sind aber auch welche.

Hallo Mike,
habe diesn Punkt auch schon vor Tagen hier angesprochen, aber ohne Resonanz. Ich weiss natürlich was Du meinst, Du möchtest die Sicht so haben wie zum Beispiel im PSS A320 mit modifizierter Panel File von Carsten Blümel. Da hat man alle Instrumente plus deutlich besserer Sicht nach draussen. Ich finde es ebenfalls besser so. Die virtuelle Sicht ist für mich nicht wichtig. Ich werde mich auch mal schlau machen wie die Vorgehensweise beim ändern der Panel File aussieht. Ich habe mal das A340 Panel versucht zu modifizieren, sah auch ganz brauchbar aus, war aber immer noch nicht perfekt.


Gruss
Christian

Hi Marc,

klar ist das realistisch, aber im realen Cockpit muss ich eben nur kurz den Kopf senken, sehe es und kann dann wieder nach draußen sehen. Im PSS-Bus muss ich es aber extra umschalten ( Klar, dass es nicht auf meine Augenbewegungen reagieren kann ;) ). Wenn mir das zu stressig ist, möchte ich gerne die Instrumente UND die Außensicht gleichzeitig auf dem Monitor haben, um dann auch nur die Blickrichtung ändern zu müssen (wie im realen Cockpit). Sicherlich ist es aber kein Manko, denn viele benutzen 17"-Monitore, auf denen alles sehr klein und unleserlich werden müsste, um diesem Wunsch zu genügen. Das will sich ja auch keiner antun.

Gruß

Thomas

Hallo Marc,

In der Realität sitzt der Pilot doch wohl eher direkt vor dem PFD als zentral vor den Backup Instruments oder ;)

Mein Beispiel ist da auch nicht mehr "Real" aber gefällt mir wesentlich besser als die PSS Version.

Gruß Heinz

Ihr habt ja alle Recht, aber mir nützt keine "rale" Ansicht, wenn ich damit nicht umgehen kann, weil ich immer erst auf die VFR Ansicht umschalten muss.
Christian hats genau auf den Punkt getroffen was ich eigentlich sagen wollte.
Vielleicht habe ich mich auch undeutlich ausgedrückt, da mir die ganzen Fachwörter u. Begriffe nicht so oder noch nicht so geläufg sind.
Kannst du vielleicht mal ein PIC im Forum posten von deiner Version Christian?

Ich habe hier mal einen A320 und einen A330 mit unterschiedlichen Brennweiten von Innen fotografiert und das Foto dann mit einem FS Screenshot kombiniert (hab heute Zeit :D ).

Insbesondere beim A330 Foto (das ist das hellere Panel) habe ich sehr darauf geachtet, die Kamera mit Stativ auf dem Sitz exakt nach dem Eye-Locator auszurichten. Allerdings ist die Brennweite etwas gering.

Der Horizont liegt in etwa auf Höhe des Eye-Locators.

http://homepage.ruhr-uni-bochum.de/m...g/tmp/a320.jpg

http://homepage.ruhr-uni-bochum.de/m...g/tmp/a330.jpg

Ich hatte beim A330 die Displays aus Gründen, die hier egal sind, umgeschaltet - also nicht wundern!
:)

Übrigens habe ich Fotos in alle Richtungen gemacht, in dem ich das Stativ nach exakter Ausrichtung jeweils um 45° gedreht habe. Wenn ich also einmal seeeehr viel Zeit hätte, könnte man das sicher interessante Innensichten mit basteln.

@ Marc

mich wunderts immer wieder wie Ihr das macht !! :eek: :eek:


Ich hab hier noch einen Screen von dem Panel dass ich für den 320 von PSS immer benutz habe u. wollte genau so etwas für den 330 bzw. 340!





http://www.8ung.at/mikel_weiss/pss_a320_big.jpg

@Marc,

sag ich doch, die Panels von PSS sind total unreal wenn man vom Pilotensitz gerade aufs Panel schaut:D
Und beim 320 ist der Blickwinkel ein bißchen Richtung ND.

@MikelSR

die Paneländerungen sind wirklich kein Problem, das Programm dazu wurde hier beschrieben: http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hlight=cfgedit

Gruß Heinz

Man sollte nicht thb´s Anmerkung nicht unbeachtet lqassen, daß der PC Hürden mit sich bringt, die man real nicht hat. Jeder, der im Full-Sim flog weiß, daß mit geringen, sehr schnellen Augenbewegungen die wichtigsten Instrument tadellos abgelesen werden können, nicht mal eine Kopfbewegung ist erforderlich, die Hände können an Horn nud Throttle bleiben, und daß die mit den Augenbewegungen abgedeckte Fläche um ein Vielfaches größer ist als der Monitor, auch 19" oder 21".

Ich meine, viele AddOn-Hersteller treffen doch recht gute Kompromisse, manche gefallen mir mehr, manche weniger, aber dies ist auch eine Frage subjektiver Einschätzung.

Wir alle wissen, daß die Sicht bei den meisten AddOns zu weit rechts angesiedelt ist, und der Grund ist ja nicht, daß die Hersteller zu doof wären, sondern sie versuchen, einen guten Kompromiß aus Sicht und Informationsfülle zu geben. Wenn ich einen Anflug nach figures mache (warum auch immer, z.B weil ich kein Pitot und damit kein IAS habe), dann will und muß ich schon N1 im Blick haben, und es ist halt im PC nicht mit schellem Augendrehen getan, wenn das Sichtfeld "real" wäre, sondern ich müßte dann ein Fenster aufrufen. Hat in dieser Situation auch seine Nachteile, oder?

Ich meine, man sollte nicht an allem und jedem Kritik üben vor dem Hintergrund, daß eine kleine (auch 21") Fläche zwangsläufig Kompromisse erfordert.

Und "realistisch" kann es beim PC nie und nimmer werden.

Ihr habt ja Recht (Bengel u. thb) aber meiner Meinung nach ist halt das wichtigste Instrument (PFD) aus den vorgenannten Gründen nur sehr klein und dadurch wesentlich schlechter Ablesbar als im Original und zusätzlich ganz unten links am Bildrand positioniert. Dadurch muss ich also beim Blickwechsel (Außen/Instrumente) nicht nur runter sondern auch noch nach links Blicken, was das ganze zusätzlich erschwert.

Gruß Heinz

Ja, Du hast ja recht, dies ist halt der Preis für die einzugehenden Kompromisse.

Aus diesem Grund wollte ich mir auch schon einen Full-Motion-Simkaufen, aber der Platz, der reicht nicht ;)