Supertolles Pedal
 

Hi Leute!

Ich suche ja schon seit längerem nach guten Pedalen. Mit größtem Entsetzen habe ich außerdem gehört, daß Microsoft die Entwicklung von Joysticks und Lenkrädern für den PC einstellt.
Darum habe ich mich sofort an die Entwicklung eines Eigenbaues gemacht. Gas und Bremse hatte ich ja schon. Mir ging es um die Kupplung.
Und das kam dabei heraus:
Die "GPL K 2000"
Und so sieht sie aus:
http://members.chello.at/helmut.strasser/index/a01.jpg
Frontalsicht. Rechts die Microsoft Pedale, links DIE Neuentwicklung.

Und hier im Einsatz:
http://members.chello.at/helmut.strasser/index/a02.jpg
http://members.chello.at/helmut.strasser/index/a03.jpg

Der große Vorteil: auch als Joystick verwendbar :lol:

Nein, jetzt ernst: Auch wenn die Konstruktion tatsächlich funktioniert, sogar gar nicht einmal so schlecht, halte ich eine Kupplung für eine Simulation für übrig. Ich wollte eigentlich nur einmal ausprobieren, wie das so ist, mit Kupplung zu fahren. GPL hat die Kupplung sogar gar nicht einmal so schlecht implementiert. Das einzige Problem ist allerdings die Geschwindigkeit beim Umsteigen: Also, ich weiß ja nicht, wie das bei Euch ist, aber ich bremse mit links. Damit fällt der Gebrauch einer Kupplung total ins Wasser, weil man dann nicht gleichzeitig eine Kurve anbremsen und für das Zurückschalten kuppeln kann. Und sollte man mit dem rechten Fuß bremsen, vergeht zuviel Zeit, um das Pedal zu wechseln (es sei denn, man hat das Glück, mit drei Beinen auf die Welt gekommen zu sein. Dann würde ich aber empfehlen, sich bei einem Zirkus einzuschreiben).

Habt Ihr schon Erfahrung gemacht mit drei Pedalen? Ich halte es für übrig.

Liebe Grüße,
James.

Frag mal Schumi wie er das macht ;) :lol:
bzw. jeder Autofahrer der nicht nur im Drift unterwegs ist

Hab gerade mit Japan telefoniert.
Schumi meint, die Kupplung benötigt er nur zum Wegfahren. Und da bremst er meist nicht.
So ist das nämlich.
Liebe Grüße,
James.

Ach deswegen war da ständig besetzt. :lol:

aber um es dann Schumi-like zu machen brauchst du keine solche Konstruktion...da reichen doch die Knöpfe am Lenkrad :lol:

Jaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhh - ABER!
Meine Konstruktion ist nicht so fehleranfällig! (wenn man von den Windows - Abstürzen absieht). Und hält auch mehr als zwei Starts aus!
EHRLICH!

und wie oft warst du schon weltmeister?;)

Re: Supertolles Pedal
 

Das Problem liegt darin, daß Gas und Bremspedal bei den Doppelpedalen für die Lenkräder zu weit auseinander liegen. Die gehörten für ein 3-Pedal-System 1-3 cm knapper zusammen. Ich stelle ja auch schon seit einiger Zeit Überlegungen in Richtung Schaltung und Pedalerie an - nicht, weil es schneller wäre, sondern weil das Feeling mit Kupplung und H-Schaltung ein eigenes ist ...

Bei der Schaltung wird's vermutlich recht aufwändig, diese zu realisieren ... aber prinzipiell sollt's klappen.

James, wie sieht das eigentlich aus, mußt Du bei Deiner Konstruktion bei jedem Gangwechsel kuppeln? Oder verwendest Du die Kupplung nur für den Start?

lg,
Klaus

Nicht das es dann mal so endet !!

http://www.xs4all.nl/~pidi/huxworld/...ithmonitor.jpg
http://www.xs4all.nl/~pidi/huxworld/...al_padding.jpg
http://www.xs4all.nl/~pidi/huxworld/...wheel_main.jpg

Eigentlich war das ganze gar nicht ernst gemeint. Ich habe einfach einmal meinen Joystick angeschlossen und ihn unter GPL als Kupplung eingestellt, einfach aus dem Nullbereich nach vorne. Tatsächlich zeigte sich, daß GPL hier eine analoge Kupplung programmiert hat, und noch dazu mit einem nicht linearen Einkupplungspunkt. Dann hab ich irgendwie innerhalb einer halben Stunde die obige Konstruktion gebaut, die dann auch noch funktioniert hat, man glaubt es kaum.

Natürlich war die Kupplung zum Wegfahren gedacht. Allerdings muß ich sagen, daß sie auch zum Schalten ausgesprochen gut geeignet ist. Mit dem "Programm" Gear Shift (falls es wen interessiert, kann ich nach dem Link suchen, sollte aber eh leicht zu finden sein) kann man auch die Kupplung "ansprechen", sodaß zum Beispiel ein Krachen aus dem Getriebe zu hören ist, wenn die Kupplung nicht, oder zu wenig (justierbar) gedrückt wird. Ich habe auch bei der Replay - Auswertung festgestellt, daß mit der Kupplung der Schaltvorgang schonender für den Wagen ist, weil die Drehzahl besser mit dem Getriebe beim Schaltvorgang übereinstimmt *). Das mag aber auch rein an meinem Fahrverhalten liegen. Auf die Frage von Belgarath: Man kann selbstverständlich ganz normal schalten, also ohne die Kupplung zu benutzen, wenn diese aktiviert wurde. In anderen Worten, man kann die Kupplung auch nur zum Anfahren verwenden, und dann einfach ruhen lassen.

*) Da dies aber nicht in einem Maß ausfällt, daß der Wagen dann länger hält, oder der Motor deswegen nicht weniger explodiert, halte ich es nicht für eine Verbesserung im Sinne eines Wettbewerbes. Der Spielspaß steigt allerdings schon, das muß ich zugeben.

Noch etwas: Beim Schalten an und für sich entsteht kein Zeitverlust. Da wir ja so oder so vom Gas gehen müssen, um zu schalten (Speedshifting ist ja angeblich nicht so gut), kann in derselben Zeit, in der das Gaspedal kurz ausgelassen wird, die Kupplung kurz getreten werden. Das bedeutet absolut keinen Zeitverlust. Großer großer Vorteil ist aber die Möglichket des langsamen Einkuppelns. Ich denke da nur an die Stavelot in Spa, in der gleich zweimal heruntergeschalten werden muß. Das kann ohne Kupplung schwierig werden, oder sagen wir, es ist mit Kupplung wesentlich einfacher.

Nun gut, soviel dazu.
Liebe Grüße
James.
P.s.: @ Kato: Boa ey! Da erblaßt meine Kupplung aber vor Neid!

also für eine halbe stunde arbeit schaut das ding super aus, alle achtung. noch besser find ich aber das foto von der seite mit kupplungspedal und fuss, wie hast das gemacht? komplett verrenkt oder fotomodell? :D

Seit der Erfindung von Selbstauslöser und Stativ ist das göttlicherweise nicht mehr notwendig.

So nebenbei: Mein Sohn hat gerade das Kupplungspedal zerlegt :hammer:
Damit ist er hin, der Traum vom Besserfahren als Huttu :D

Ich geh jetzt mein Pedal zusammenkehren.
Gruß,
James.

der mann arbeitet mit allen tricks :)

eventuell hat er es ja nur zerlegt um es zu verbessern, lass den kleinen mal weiterschrauben... :D

Bis dahin dauert's noch das eine oder andere Jährchen :lol:

lg,
Klaus

Aber nein, seht her: Das hat er mir aus dem kaputten zusammengebaut:

http://www.priveye.com/images/pedal.jpg

So, und jetzt geh ich Bestzeiten fahren :shy:

stehende pedale, geil, hab schon um den neuen porsche gt angefragt bei der firmenleitung, nur wegen der stehenden pedale, antrag ist noch in bearbeitung ... :heul: :rolleyes:

Kato, wie bist du eigentlich an die Bilder aus meiner Wohnung gekommen? :rolleyes:

Yuca, seit wann wohnst Du in UK oder USA? ;) :p

lg,
Klaus

SpyCam machts möglich ;):D

@Belgarath: ist natürlich nur meine 2.-Wohnung; hier hab ich einen kompletten Renner stehen ;)

@Kato: hättest wenigstens meine hässliche Tapete ausblenden können ;)

... aber der Teppich gefällt mir! Wie pflegt man den?

Am leichtesten katzenfrei :D :lol: :p

lg,
Klaus

regelmässig mit Pizza-/Cola-/Rotwein-/Rotkraut-/Fruchtsaft-/Schwarztee-/Tomatensuppen-/Spinatflecken versehen ;)

Ich war selber einmal in Amerika. Die Teppiche in den diversen Motels (und natürlich auch in Privatwohnungen) sind der echte Wahnsinn. Ich kenn da ein G'schichtl, da soll ein Bekannter von mir am Abend ein Joghurt auf den Teppich geleert haben und am nächsten Morgen soll es spurlos verschwunden sein (nein, kein Fall für CSI, eher für die SBB (SchädlingsBekämpfungsBrigade)).
Also glaubt mir: in den Motels läßt man freiwillig die Schuhe an.

http://www.mastel.ch/andre/satire1/kotzen.jpg

http://www.rausfahrer.de/archiv/010114kotzen.jpg
Burschen, nehmts zuerst den Helm ab!!!

http://www.antville.org/img/testblog/kotzen.gif

So, das reicht jetzt.
Gruß und Kuß,
James.