CYYZ - LOWW Flugbereicht A340
 

Hi,

ich hab wieder mal einen Flighreport gemacht.
Diesmal über den Atlantik.
Los gehts in Toronto. Unser Ziel war Wien.

Hier direkt zum anschauen, oder wie immer unter http://www.compumark.at.tf

Viel Spaß,

Grüße
Markus

Hallo Markus
 

schöner Bericht!

aber dieses Bild mußt du mir genauer erklären :eek:
http://www.unet.univie.ac.at/~a00011...zloww-0139.jpg

ist die Farbe des Logos bei der Landung abgeblättert? :D


grüße

Bericht
 

Hallo...

schöner Bericht !

hi,

das hab ich auch erst jetzt gesehen.
ist aber zustande gekommen, weil: vom cockpit in die aussenansicht wecheln, dann dauerts bei dem A340 etwas länger bis er die texturen wieder aufgebaut hat, da hab ich eindeutig zu früh abgedrückt :D

die lackierung ist nicht abgesplittert, sie ist eh noch drauf :)

Grüße
Markus

schöner Bericht ;) :cool:

Nur was hast du da gemacht?
http://www.unet.univie.ac.at/~a00011...zloww-0113.jpg
:confused:

hmmmmm, gute frage.:confused: :eek:

keine ahnung was da war.....

während des Fluges im cockpit hab ich nix gemerkt.

Grüße
Markus

Naja egal ... sieht jedenfalls gut aus. ;)

Wie schon gesagt:
 

Toller Bericht und gute Pics... :):):)

Wenn Du im 2004 geflogen bist, kann das sein, dass Du wetterbedingt einfach mal ein wenig durchgesackt bist.
Kommt vor. :)

Also wenn es ein AVAG Flug war, dann war es sicher nicht mit dem FS2k4. ;)

Allerdings scheint mir das doch ein bisal viel für einen down stream ...

HI,

es war eine AVAG Flug :D
ich hatte nur ein Problem nach der Landung: Landeflughafen wurde Spitzerber erkannt:ms: :mad: :heul:
alles umsonst.
tja pech.

weißt du wann ca der neue Flyava kommen soll???


Grüße
MArkus

Servus!

Wird wohl noch eine Zeit dauern. Ich habe noch nicht einmal eine Version um mit den Zertifikaten anfangen zu können. :(
Aber im Moment fliege ich eigentlich gerne IFR im 2002 (A330, A340 *G*) und VFR im 2004 (meine Alaska Tour). :cool:

Hast du die Landelichter den ganzen Flug über angelassen? Du weißt schon, dass die in Realität nur für wenige Landevorgänge halten, also denk ich mal, als du sie dann zur Landung wieder brauchtest, waren sie kaputt!:p

Aber schön, dass ich nicht der einzige bin, der nicht immer auf der Centerline landet.:D

Die Screenshots sind aber wirklich gut. Besonders die aus der Kabine vermitteln so richtig dieses faszinierende Gefühl, das man real immer bekommt, wenn man die Klappen und die Spoiler ausfahren sieht...:)

Hi,

wegen den Landelichtern ist das so, wenn ich die ausgemacht habe, dann ist bei dem modell die komplette beleuchtung ausgegegangen, was ich nicht wirklich verstanden habe, also hab ich sie angelassen :D

Grüße
Markus

Servus!

Also langsam wird es Zeit bei mir, dass ich endlich wieder A340 fliege. ;)