So doof bin ich nun auch nicht...
 

Hallo,

habe eine Frage zum FS 02. Habe beim Anflug wild auf den Tasten rumgedrückt, weiß auch nicht mehr, was ich überhaupt einstellen wollte. Naja, jedenfalls waren dann auf einmal beim Anflug diese roten Hilfs-Quadrate, die einem den besten Weg nach unten zeigen, da. Jedenfalls wollte ich wissen, wie ich diese wieder weg kriege...

Kann mir da jemand helfen?!

Vielen Dank im vorraus,

FELIX

Hm,
ich glaube im Menü müßte man irgendwo bei Navigation "EFIS" anklicken und dort solche Einstellungen vornehmen können.
Kann leider grad nicht selber nachschauen...
Gruß,
Boergi.

Hi Felix!!
 

Da wird dir nicht der beste weg nach unten gezeigt sondern der glidslop des ILS dargestellt es gibt anfänger die freuen sich wenn ihnen sichtbar geholfen wird.

Luftfahrzeug/Navigation/EFIS/Hauptschalter.

Mfg. Pepe!!

??? bin ich denn der Einzige,der sich das ILS immer so anzeigen lässt?Habe mich aber so daran gewöhnt...:)

Normalerweise lande ich ohne diese optische Hilfe. Außer wenn ich ein neues mir unbekanntes Panel teste.

Hi Dan !!
 

Du bist nicht der einzige ich bin monatelang so geflogen bis ich sattelfest war, nur ich glaube manche trau´n sichs nicht zugeben.

Mfg. Pepe!!

Danke Pepe,das beruhigt mich.Ich meine aber irgendwo mal gelesen zu haben,das es mittlerweile Cockpits gibt,die solche Anzeigen auf die Windschutzscheibe projezieren können.Also ich meine in echten zivielen Fliegern.

Hallo Dan,
 

diese Daten werde auf eine holographische Scheibe (ähnlich wie ein Sonnenschutzschild im Auto) eingeblendet. Das ganze nennt sich HUGS (Head Up Guidance), damit kann man dann selbst bei CATIII Bedingungen landen.

http://www.flug-revue.rotor.com/FRhe...0/FR9610k1.jpg


grüße

Moin Aljoscha

Danke für die Info,dann ist Microsoft in diesem Punkt mal ein bisschen weiter in der allgemeinen Luftfahrt und ich kann die Anzeige ruhigen Gewissens beibehalten :) .

Super!
 

Ja, was soll ich sagen?! Bin überwältigt von der schnellen Hilfe!
Wusste gar nicht, dass es diese Kästchen gibt...hat mich dann etwas verwirrt! Aber muss doch zugeben, dass die Landungen etwas eleganter gelingen als ohne! Hmmm, mal sehen, ob ich das, jetzt wo ich es weiss, wieder abstelle, oder doch noch etwas weiter schummele...

Also, nochmals dankeschön,

FELIX

Hi Felix!!
 

Du schummelst nicht das benutzen auch die realos denn eine kleine hilfe kann nicht falsch sein.



Mfg. Pepe!!

Hi! Na ja, die "Realos" müssen es aber auch oft genug beweisen, dass sie es auch ohne Hilfe können. Insofern ist es nicht schlecht, es auch im FS ohne diese Hilfe zu schaffen. Übung macht den Meister!

Gruß

Thomas

Hallo,

bezüglich der Kästchen-Darstellung, schaut mal bei folgendem Link vorbei:
http://www.fmr.maschinenbau.tu-darmstadt.de/
Forschungsgruppen, CAVOK Team

Bin damit auch eine Zeit geflogen. Allerdings war das noch mit dem FS4 :-)

Grüße,
Ingo

@ Thomas Cook

Das Bild ist super. Aber für was braucht man bei CatIII ein Display auf der Scheibe wenn man die Landebahn wahrscheinlich nicht einmal sieht, wenn man bereits auf Ihr gelandet ist??? Ich glaub da ist es schon egal, ob man ins Cockpit schaut oder nach draußen.
Gruß,
AH

Hallo Andreas,
 

Der Sinn deses Systems ist es ja, dem Pilot flying einen optisch dargestelltes Anflugbild zu vermitteln, zudem werden noch alle wichtigen Informationen wie Höhe, Fluggeschwindigkeit, Fluglage usw eingeblendet. Während der Pilot die Maschine von Hand landet (CATIII), übernimmt der FO die Kontrolle der Instrumente im Cockpit.

grüße

Ja ööhhhhmm was heißt denn "holografische Scheibe" bitteschön. Ich peil das nicht so ganz, das Teil ist doch durchsichtig. Wie kann da denn noch was drauf projoziert werden. :confused: